par Pierre Cossard | Juin 17, 2026 | Autobus, Autocar, Les Infos, Réseau
Iveco Bus vient d’annoncer la signature d’un accord non contraignant avec son partenaire Azerbaïdjanais AzTeximport pour la fourniture de 600 Turbo Daily 4X4.
La signature a eu lieu sur le stand du constructeur à Busworld Türkiye, à Istanbul. À Bakou, le constructeur a joué un rôle clé dans la modernisation du réseau de transport public avec la livraison de 151 Crealis GNC, 151 Urbanway GNC et un Citelis GNC BHNS, soit un total de 303 autobus.
Les minibus Turbo Daily 4×4 couverts par l’accord seront assemblés par Naveco. Ils seront équipés d’un moteur diesel de 127 ch et disposeront d’un système de transmission intégrale permanente.
Associées à la suspension arrière à 7 lames, ces caractéristiques constituent des atouts particulièrement appréciés dans le cadre d’exploitations intensives ou sur des itinéraires exigeants. Le Turbo Daily 4×4 peut accueillir 9 passagers ainsi que le conducteur.
par Pierre Cossard | Juin 17, 2026 | Autobus, Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos, Réseau
En 2025, selon le rapport d’activités qu’OPCO Mobilités vient de publier, près de 1,2 d€ ont été engagés au titre de la formation des salariés. 53 879 entreprises ont bénéficié de formations, 479 448 stagiaires ont été formés et 73 773 nouveaux alternants ont intégré les métiers de la mobilité. Au total, plus de 70 millions d’heures de formation ont ainsi été financées.
En 2025, l’alternance s’est confirmée comme un levier essentiel de formation et d’emploi, avec 937 M€ mobilisés, dont 879,4 millions consacrés aux seuls contrats d’apprentissage – soit 94% des engagements au titre de l’alternance.
Alors que l’apprentissage recule au niveau national, les entreprises de la mobilité ont fait preuve de résilience en continuant d’investir dans les talents de demain : 73 773 nouveaux alternants ont ainsi intégré les secteurs de la mobilité.
En parallèle, côté plan de développement des compétences, 82 786 salariés et 103 032 stagiaires ont pu se former grâce à 50,3 M€ de financements – 80 % d’entre eux étant ouvriers ou employés, et 51% issus d’entreprises de moins de 11 salariés.
OPCO Mobilités a par ailleurs abondé le plan de développement des compétences pour un montant de 5 M€. Les formations financées ont eu une durée moyenne de 19 heures et un coût moyen de 488 euros.
En parallèle, de nouvelles offres de services ont été déployées. Plusieurs outils ont ainsi vu le jour ou ont évolué pour accompagner les entreprises dans leurs démarches RH (M-RH & Recrutement et M-Intégration), les sensibiliser aux enjeux de la transition énergétique (M-Transition Énergétique) et de la sécurité́ routière (M-Distracteurs).
OPCO Mobilités a également mobilisé le FSE+, Fonds social européen+, permettant de financer les dossiers de 7 427 stagiaires pour 11,2 M€, dont 5,6 millions d’euros apportés par le FSE+.
par Pierre Cossard | Juin 17, 2026 | Autobus, Autocar, Entreprise, Les Infos, Réseau
Le 23 juin de 9h à 16h, l’Union des transports publics et ferroviaires (UTPF) la Fédération Nationale des Transports de Voyageurs (FNTV) Occitanie, OPCO Mobilités (Opérateur de Compétences) et AFTRAL, en partenariat avec Tisséo Voyageurs, France Travail et les acteurs de la formation professionnelle organisent à Toulouse la prochaine étape du Mobilités Tour.
Cet événement s’adresse à tous les profils, jeunes en orientation, personnes en recherche d’emploi ou en reconversion.
Cette édition met un coup de projecteur sur la féminisation du secteur et sur les métiers en tension, notamment dans la maintenance et dans la conduite.
Plus de 100 000 postes sont à pourvoir d’ici 2030 dans les transports publics et ferroviaires en France, et l’Occitanie ne fait pas exception. Ainsi, sur place, plus de 200 offres d’emploi seront proposées par Tisséo Voyageurs.
par Pierre Cossard | Juin 16, 2026 | Autobus, Autocar, Equipement, Les Infos, Réseau
Après avoir finalisé la dématérialisation des titres de transports pour les Franciliens, avec des solutions sur smartphone, Navigo Easy et Liberté +, Île-de-France Mobilités va déployer, dès juillet 2027, des bornes de paiement par carte bancaire sur les lignes les plus touristiques.
Concrètement, il s’agira d’abord de la ligne 1, puis les lignes 4, 14, 15 et 18 d’ici fin 2027 et les lignes 7 et 12 d’ici fin 2028, avant de couvrir tout le réseau à horizon 2030, en complément des solutions déjà existantes (Easy, application Île-de- France Mobilités, Wallet, etc.).
Cette solution a déjà montré son utilité sur les bus à Paris et petite couronne, qui sont progressivement équipés depuis le 1er novembre dernier en remplacement du ticket d’accès à bord.
Ce sont déjà 1 300 bus qui ont été dotés de ces bornes, pour 300 000 validations déjà effectuées. D’ici fin août, tous les bus à Paris et en petite couronne seront équipés, avant un déploiement d’ici l’été 2028 pour la grande couronne.
C’est un total de 10 500 bus et cars qui seront équipés en l’espace de trois ans.
par Pierre Cossard | Juin 16, 2026 | Autobus, Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos, Réseau
À l’occasion de la World Conference on Transport Research (WCTR), conférence internationale de référence du secteur présidée par Jean Tirole, prix Nobel d’économie, qui se tiendra du 6 au 10 juillet prochains à Toulouse, SYSTRA présentera Quetzal, une plateforme open source de modélisation des transports développée depuis près de dix ans.
La solution a également été retenue pour l’European Transport Conference de Porto en septembre prochain et sera présentée au salon MOBCO 2026 en juin, témoignant de l’intérêt croissant du secteur pour les approches ouvertes de modélisation et d’aide à la décision.
Dans les transports, la modélisation permet d’anticiper les effets d’un projet sur la fréquentation, les temps de parcours, la congestion, l’accessibilité ou la robustesse des réseaux.
Une modélisation fiable permet ainsi de comparer plusieurs scénarios, de hiérarchiser les priorités et de mieux orienter les budgets publics.
Développée en open source, Quetzal couvre l’ensemble de la chaîne de modélisation des transports : préparation des données, édition des réseaux, affectation routière et transports collectifs, choix modal, analyse de scénarios ou encore résilience climatique. Selon SYSTRA, cette approche lui permet de s’adapter à des projets très variés.
L’open source marque également une évolution importante pour le secteur. Contrairement aux logiciels propriétaires, Quetzal ouvre l’accès aux méthodes, aux hypothèses et aux chaînes de calcul.
Grâce à des optimisations avancées, de grands modèles peuvent être exécutés en quelques minutes sur du matériel standard, permettant de tester davantage d’hypothèses et de sécuriser plus rapidement les arbitrages.
La solution a déjà été utilisée par SYSTRA dans une cinquantaine de projets de modélisation en France et à l’international et a également été reprise dans le monde académique.
Enfin, Quetzal intègre également des modules d’analyse de vulnérabilité des réseaux face aux aléas climatiques (inondations, canicules, événements extrêmes), afin d’aider les acteurs publics à mieux orienter les budgets d’entretien, de sécurisation et d’adaptation.
par Pierre Cossard | Juin 15, 2026 | Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos, Réseau
L’inauguration officielle de la première édition du salon Car & Bus Expo Ultramarins, qui se déroule les 25 et 26 juin à Baie-Mahault en Guadeloupe, aura lieu le jeudi 25 à 10h30.
La cérémonie se déroulera en présence de Michel Mado, Maire de Baie-Mahault, Jean-Sébastien Barrault, Président de la FNTV et Charlery Fléreau, Président de la FNTV Guadeloupe.
Michel Mado, maire de Baie-Mahault.
