Le constructeur Irizar e-mobility vient d’annoncer que Brest Métropole venait de lui commander des autobus électriques à batteries pour son réseau Bibus.
RATP Dev, exploitant du réseau Bibus pour le compte de Brest Métropolecommencera à exploiter dix nouveaux autobus électriques Irizar à la mi-juillet 2025.
L’opérateur a opté pour le modèle d’autobus Irizar iebus de 12 mètres de long.
Le constructeur Solaris vient d’annoncer la commande de 30 bus électriques, 26 Urbino 12 électriques et quatre Urbino 18 électriques, par à l’opérateur Arriva Nederland.
Ces véhicules assureront des services dans la région du Brabant occidental et rejoindront la flotte d’Arriva en 2025. Plus de 90% des transports publics en bus dans le Brabant occidental sont électriques, sans émissions.
Les véhicules de 12 mètres et de 18 mètres seront équipés de moteurs de traction centraux et de batteries d’une capacité d’environ 400 kWh, chargées via une prise enfichable.
Pour plus de commodité d’utilisation, chaque bus disposera de deux prises de recharge, à gauche comme à droite. Les 30 bus pour le Brabant occidental.
Hubup vient de dévoiler une nouvelle solution digitale, Unicore, un SAE léger assurant la transition vers des systèmes plus lourds.
Selon ses promoteurs, Unicore marque une évolution majeure par rapport à la solution SAEIV existante Geolite, déjà bien implantée est aujourd’hui présente à La Roche-sur- Yon, Voiron et La Rochelle.
En intégrant toutes les fonctionnalités avancées du SAEIV Geolite, Unicore étend ses capacités, renforçant ainsi son efficacité et sa polyvalence. Fonctionnant 24/7, Unicore garantit une disponibilité continue et une fiabilité sans faille, assurant une gestion fluide et constante des services.
La solution s’intègre avec un routeur certifié, reconnu et largement déployé sur le marché, assurant une compatibilité et une stabilité éprouvées. Grâce à son autonomie, Unicore fonctionne de manière indépendante.
La solution offre également la possibilité de piloter un nombre illimité d’équipements embarqués, avec une flexibilité totale et une adaptabilité aux besoins en constante évolution.
Enfin, les informations en temps réel sont facilement accessibles pour les autorités organisatrices de mobilité, ce qui améliore la transparence et la gestion des flux de transport.
Le 2 octobre dernier, près de deux ans après sa nomination comme PDG de la Régie autonome des transports parisiens (RATP), Jean Castex a été entendu par la commission de l’aménagement du territoire et du développement durable, en tant que candidat à sa propre succession, en application de l’article 13 de la Constitution.
Cette audition a donné l’occasion à Jean Castex de dresser un premier bilan de sa mandature à la tête de la RATP, qui a été salué par les sénateurs.
A l’issue de cette audition, la commission de l’aménagement du territoire et du développement durable s’est prononcée, à l’unanimité des suffrages exprimés, en faveur de la reconduction de Jean Castex aux fonctions de président‑directeur général de la RATP.
Les chiffres de l’emploi salarié et du marché du travail dans les transports pour le deuxième trimestre 2024 ont été publiés fin septembre. Ils montrent que le transport terrestre de voyageurs non ferroviaire connaît une poursuite de la création nette d’emploi.
Elle est de +0,8% par rapport au premier trimestre, soit une création nette de 2 000 emplois en un trimestre. Il s’agit du treizième trimestre consécutif de hausse de l’emploi. Plus spécifiquement, le transport routier de voyageurs connaît une hausse de 0,6%, soit 600 emplois supplémentaires.
Au total, le transport routier de voyageurs compte à cette date 105 900 salariés, contre 102 500 salariés un an auparavant.
Au deuxième trimestre 2024, le nombre de demandeurs d’emploi (catégories A, B, C) pour les conducteurs de transport en commun sur route diminue de 1,3% par rapport au trimestre précédent. Ils sont 10 300. Ce volume est toutefois plus important que celui affiché au deuxième trimestre 2023, où ils étaient de 10 000 demandeurs d’emploi.
Le Global Mobility Call (GMC), organisé par IFEMA Madrid et Smobhub, du 19 au 21 novembre prochains au Recinto Ferial, vient d’annoncer qu’il ajoutait un nouveau volet de discussion à son panel de débats.
Sous le nom de « Perturbation stratégique : le volet Innovation, Talent et Cybersécurité », GMC examinera donc les initiatives mondiales qui stimulent l’innovation dans l’écosystème de la mobilité.
A travers ces discussions, GMC entend explorer le rôle transformateur des technologies émergentes et de l’innovation numérique pour façonner l’avenir des transports et de la mobilité, tant en termes de personnes que de biens.
Sera par exemple abordée la mission des programmes Horizon visant à favoriser les avancées transformatrices en matière de mobilité dans les zones urbaines et rurales.
De même, sera abordé le rôle des données, de l’intelligence artificielle et de la technologie dite des « jumeaux numériques » dans la révolution de la planification de la mobilité, ainsi que les facteurs clés influençant les investissements dans la mobilité durable par les experts en capital-investissement et en capital d’amorçage.
Enfin, les sessions dites « Cyber Morning », prévues le 21 novembre, aborderont les enjeux de cybersécurité liés aux systèmes de mobilité connectés.
En parallèle, GMC accueillera un espace d’exposition sur l’innovation, qui accueillera des startups de divers secteurs de la mobilité, notamment dans le domaine des solutions de recharge électrique, des applications de mobilité, des services de mobilité au travail, du traitement des données et de la cybersécurité.