La Fédération Nationale du Transport de Voyageurs vient d’annoncer la date de son congrès. Celui-ci se déroulera le 17 octobre prochain à la Maison de la Chimie sous le titre : l’autocar, « Incontournable pour un transport durable ».
REV Bus&Truck s’est installé dans un atelier de 600 m2 le 1er juin dernier dans de nouveaux locaux au Mans désormais capable d’accueillir des véhicules lourds.
Dirigé par Bertrand Berger, 13 ingénieurs (en cours d’embauche) travailleront sur les prototypes de bus et camions en vue d’homologations. Plus de 2,5 M€ seront investis à court terme dans le développement de nouveaux bus.
Par ailleurs, REV a noué un partenariat avec le groupe Gruau, qui devient partenaire installateur agréé. Dans les ateliers de Gruau Véhicules Lourds au Mans, devraient être transformés les bus et autocars pour tout l’Ouest Français à hauteur de 50 véhicules par an dès la fin 2024.
Dans les ateliers de Gruau à Laval, devraient être transformés les utilitaires à hauteur de 2 000 véhicules par an dès 2025.
Par ailleurs, REV Bus&Truck ambitionne de produire 6 000 kits de rétrofits de cars et bus Mercedes, Iveco, MAN pour la France et l’Europe, dont plus de 450 pour le seul réseau Aleop de la Région (cars scolaires et régionaux et bus urbains des agglomérations ligériennes), mais aussi les utilitaires des agglomérations et des entreprises locales.
Pour inaugurer cette installation mancelle, un véhicule sera en démonstration grâce à l’ACO et Transdev lors de la prochaine édition des 24h du Mans et transportera des spectateurs toute la semaine précédant la course.
Il s’agit d’un Iveco Crossway donné avec une autonomie de 250 kilomètres.
Selon nos confrères de la RTBF, la reprise de la division bus de Van Hool par le néerlandais VDL a été finalisée le 10 juin dernier. Si le montant de l’opération n’a pas été communiqué, VDL a précisé qu’il reprenait aussi le site de production de Macédoine du Nord.
A la suite de l’accord trouvé avec les syndicats le 11 juin, VDL a par ailleurs annoncé que ce rachat permettra de sauvegarder 1600, 250 en Belgique et 1350 en Macédoine du Nord.
Le site de Koningshooikt devrait être consacré à la production de pièces, l’après-vente, les achats, le développement et les finances. L’assemblage des futurs véhicules se déroulera donc soit en Macédoine, soit dans les autres sites de VDL.
Toujours selon la RTBF, la clôture définitive du processus de faillite de Van Hool pourrait encore durer de cinq à sept ans.
Torsus, fabricant tchèque d’autocars 4X4, vient de dévoiler la troisième génération (TG3) de son modèle phare, le Praetorian. Cet autocar tout-terrain de 8,7 mètres peut transporter jusqu’à 35 occupants dans toutes les conditions, partout dans le monde. Il est d’ailleurs déjà en service sur des marchés comme l’Espagne, l’Allemagne et l’Ukraine.
Torsus a développé ce nouveau modèle à carrosserie en polymère avec unesuspension améliorée, un châssis renforcé, des freins à disque complets, une cabine redessinée, etc.
Il est équipé du moteur diesel MAN six cylindres de 6,9 litres, qui délivre un couple de 1 150 Nm sur une plage de 1 200 à 1 750 tr/min. La transmission est une MAN Tipmatic ZF AStronic à 12 vitesses couplée à une transmission tout-terrain 4×4 comprenant un essieu avant, un inter-essieux et un arrière.
Fondée en 2016, Torsus est un industriel dont et une équipe internationale dont le siège est en République tchèque et qui fabriquent ses véhiucles dans une usine en Slovaquie.
La société britannique Belle Vue Manchester vient de commander 18 autocars Yutong GT12 à Pelican Bus & Coach. Des véhicules qui viendront compléter sa flotte de 5 véhicules de ce type dans le cadre d’un service FixBus.
Belle Vue a débuté son partenariat avec FlixBus en février 2023 et exploite actuellement des services express quotidiens entre Manchester et un certain nombre de villes du nord et des Midlands, telles que Leeds, Bradford, York, Newcastle, Stoke, Sheffield, Birmingham, Nottingham et Leicester.
Belle Vue ajoutera bientôt des fréquences à destination et en provenance de Newcastle, York, Leicester et Birmingham et lancera des services quotidiens entre Manchester et Bristol.
Les nouveaux autocars Yutong aux couleurs de FlixBus disposent d’un système de divertissement Bosch, de points de recharge USB, de prises de courant, d’une connexion Wi-Fi gratuite, d’un éclairage d’ambiance et de mises à jour de suivi des autocars en direct envoyées directement aux appareils numériques des passagers.
FlixBus a lancé son service d’autocars sur le marché britannique en 2021 et dessert désormais plus de 60 destinations dans tout le pays, ainsi que des autocars réguliers vers l’Europe continentale.
Lumiplan, spécialiste français de l’information voyageurs, va inaugurer officiellement le 13 juin son nouveau site de production à Le Versoud, en Isère.
L’entreprise emploie 270 collaborateurs et réalise un chiffre d’affaires de 60M€. Le groupe Lumiplan est détenu majoritairement par ses salariés, mais en 2023, Lumiplan a réorganisé son capital avec l’arrivée de InnovaFonds et de Bpifrance, la Banque Publique d’Investissement.
En 2009, Lumiplan a fait l’acquisition de Duhamel, une entreprise de Domène créée la même année que Lumiplan (1972), mais en forte perte de vitesse.
Lumiplan est aujourd’hui le n°1 en France (avec 50% des écrans d’information voyageurs en France), le seul à produire sur le sol national, et l’’export représente 30% du CA.
Le nouveau site de production permet d’accueillir l’ensemble des 65 collaborateurs et d’anticiper l’avenir (25 embauches prévues pour atteindre 90 collaborateurs en 2026).
Ce nouveau site permet aussi d’augmenter la capacité de production de 40%.
Pour mémoire, l’entreprise a été créée en 1972 à Nantes autour de l’idée de concevoir et développer un plan lumineux pour informer en temps réel les touristes des stations balnéaires. C’est finalement dans les stations de ski que cette innovation se concrétisera.
Aujourd’hui, les solutions de Lumiplan informent plus de 20 millions de Français chaque jour.