par Pierre Cossard | Avr 5, 2024 | Autobus, Entreprise, Les Infos, Réseau
Karsan vient d’annoncer qu’un accord venait d’être signé avec le groupe norvégien Vy, pour la fourniture d’un e-ATAK autonome de 8m destiné à être utilisé à Tampere, en Finlande.
Ce véhicule particulier est déjà utilisé sur un itinéraire de 5 kilomètres au sein de l’Université d’État du Michigan, aux États-Unis, et à Stavanger, en Norvège, depuis 2022.
Capable de se déplacer seul sur un itinéraire planifié, ce modèle de e-ATAK doté d’une technologie autonome de niveau 4 peut effectuer un service à une vitesse de 40 km/h dans toutes les conditions météorologiques, de jour comme de nuit.
par Jérémie Anne | Avr 5, 2024 | Entreprise, Les Infos, Réseau
Les grèves à répétition menées ces derniers temps lors de périodes de forte affluence vont-elles faire bouger les lignes sur le droit de grève ? A moins qu’il ne s’agisse des menaces planant sur les JO qui font visiblement peur à certains…
Toujours est-il que 2 avril dernier, la commission de l’aménagement du territoire du Sénat a approuvé la proposition de loi souhaitant « concilier l’exercice du droit de grève avec la continuité des services de transports publics ».
Selon le texte déposé le 14 février dernier par le sénateur de l’Union centriste, Hervé Marseille, et dont le sénateur LR Philippe Tabarot (notre photo) est aujourd’hui rapporteur, les personnels indispensables au bon fonctionnement « des services publics de transport terrestre régulier de personnes et des services librement organisés de transport ferroviaire de voyageurs, à l’exception des services de transport international de voyageurs » seront soumis à cette restriction.
Le projet de loi poursuit en indiquant que l’exercice du droit de droit de grève de ces personnels peut être, le cas échéant, « suspendu entre 6 heures 30 et 9 heures 30 et entre 17 heures et 20 heures pendant des périodes continues pouvant aller jusqu’à sept jours et dont la durée annuelle cumulée ne peut être supérieure à trente jours. Un délai d’au moins cinq jours doit être respecté entre deux périodes de suspension ».
Ces périodes seraient déterminées par décret, publié au moins 90 jours avant la première concernée, et après 30 jours de négociation préalable avec les organisations syndicales patronales et salariales représentatives au niveau national.
Sont essentiellement concernées les périodes de vacances scolaires, de la veille et jusqu’au lendemain d’un certain nombre de jours fériés, lors des élections ainsi que pour certains évènements d’importance majeure.
Le Sénat doit se saisir du texte le 9 avril avant, en cas d’adoption, que l’Assemblée nationale ne se prononce sur ce texte et qu’il soit examiné par le Conseil constitutionnel.
Toutefois, si l’intention paraît louable, une limitation à des horaires si réduit pose question et permet légitimement de douter de l’efficacité de la mesure.
par La rédaction | Avr 4, 2024 | Autobus, Entreprise, Les Infos, Réseau
Mobicité, la filiale de RATP – Origami, spécialisée dans le transport sur mesure, vient d’annoncer avoir été choisie pour assurer l’exploitation du réseau de bus TITUS à Rosny-sous-Bois.
Origami a donc renouvelé son contrat avec la ville de Rosny-sous-Bois pour l’exploitation du réseau de bus TITUS pour les 7 prochaines années.
La filiale exploite le réseau TITUS depuis 2013. Ce nouveau contrat est effectif à partir du 5 avril, et deviendra, à l’été, le premier réseau de bus 100% électrique d’Île-de-France avec des bus neufs 100% électriques.
Depuis 10 ans, le TITUS était organisé autour de quatre lignes de bus, qui vont être regroupées, dans le cadre de ce nouveau contrat, autour de deux lignes.
Cette restructuration devra permettre, d’abord, d’assurer la correspondance avec la nouvelle station de métro Rosny-Bois- Perrier dans le cadre du prolongement de la ligne de métro 11 qui sera inauguré au printemps prochain, et d’intégrer le nouveau quartier Coteaux-Beauclair.
À plus long terme, les bus assureront la correspondance avec la ligne 15 du Grand Paris Express. La fréquence des bus va, elle aussi, être améliorée, et l’amplitude horaire élargie.
par Pierre Cossard | Avr 3, 2024 | Autocar, Entreprise, Les Infos
FlixBus a inauguré le 3 avril à Annecy sa nouvelle flotte de bus composée de 17 véhicules propulsés au HVO100 et opérée par l’un de ses partenaires historiques, Autocars Pays de Savoie.
Les lignes FlixBus opérées par la société Autocars Pays de Savoie (APS), seront donc désormais effectués au HVO, un biocarburant produit à partir de déchets (huiles ou graisses résiduelles) qui permet de réduire les besoins en entretien des véhicules et d’offrir en moyenne de 70 à 90% de réductions d’émissions de CO2 et jusqu’à 65% de réduction de polluants atmosphériques comme les particules fines.
L’ensemble de la production de HVO100 est tracée et certifiée durable en accord avec la Directive Européenne sur l’énergie. À chaque commande, le client reçoit une attestation de durabilité certifiant l’origine et le % de CO2 non émis dans l’atmosphère.
par Pierre Cossard | Avr 3, 2024 | Autobus, Entreprise, Les Infos
Tootbus Paris, filiale de RATP Dev, vient d’annoncer le lancement de ses « expériences adaptées » à l’occasion des Jeux de Paris 2024. La compagnie de bus touristiques invite toujours les visiteurs à découvrir les joyaux de la capitale française, mais désormais au travers de programmes inspirés par les Jeux.
Dès le début du mois de juin, l’offre Découverte de Paris et deviendra Découverte de Paris, Capitale des Jeux, et inclura la visite de quatre nouveaux sites incontournables, la Bastille, la Place de la République, le Sacré-Cœur et le Moulin Rouge, et desservira les gares de l’Est et du Nord.
Par ailleurs, les voyageurs auront accès à un contenu audio exclusif sur les Jeux en 10 langues, à bord de bus spécialement habillés pour mettre à l’honneur les athlètes olympiques et paralympiques, ainsi qu’à 7 Tootwalks (parcours audio guidés à pied) complétant l’offre bus et accessibles gratuitement sur l’application Tootbus.
Ces parcours comprennent des visites en lien avec les sites des compétitions ou des thématiques telles que Emily in Paris, à la découverte des adresses de la série à succès. Enfin, dans la même logique, le Tour de Nuit classique s’adapte sur la période et devient Paris la Nuit, Autour des Jeux.
par Pierre Cossard | Avr 3, 2024 | Autobus, Entreprise, Les Infos, Réseau
Les industriels Ikarus et Yutong viennent d’annoncer la création d’un consortium pour répondre à un appel d’offres portant sur 160 trolleybus solos et articulés émis par BKK (Budapesti Közlekedési Központ Zrt) en Hongrie.
La procédure de négociation lancée par Budapest court de 2025 à 2027 et précise que les véhicules concernés devront être équipés d’une capacité de propulsion hors fil alimentée par batterie.
Ikarus a fait appel à Yutong, et à sa capacité de production, pour pouvoir
répondre aux contraintes de délais de l’appel d’offres de BKK.
