par Pierre Cossard | Nov 24, 2025 | Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos, Réseau
En réponse à la demande du ministre des Transports, l’Inspection Générale de l’Environnement et du Développement Durable (IGEDD) a rendu récemment les conclusions de sa mission relative aux gares routières.
Dans son rapport, l’IGEDD constate le succès des transports routiers par autocars sous forme de SLO (services librement organisés). Elle rappelle toutefois que cette loi n’aborde pas le sujet des gares routières, alors même qu’elles sont nécessaires au déploiement de services SLO de qualité.
Aujourd’hui, les gares routières sont donc un objet juridique indéterminé, « recouvrant des infrastructures différentes et dont la qualité de service est souvent négligée ». En réponse à cet enjeu du niveau des services à apporter au sein des gares routières, l’IGEDD émet plusieurs recommandations.
Parmi celles-ci, la définition d’un schéma national des gares routières, sous la responsabilité de l’Etat et des régions. Un schéma qui permettra de préciser la couverture territoriale et le niveau de services à atteindre.
Il devra être le corollaire de précisions sur la gouvernance des gares routières. L’IGEDD demande ainsi que les gares routières fassent partie des compétences dévolues aux AOM et propose l’intégration de ces équipements aux Contrats Opérationnels de Mobilité.
Afin d’éviter la fermeture de certains équipements, elle propose également de doter l’Autorité de Régulation du Transport (ART) d’un pouvoir de véto temporaire.
Elle recommande aussi que l’ART précise les niveaux d’équipements existants dans les gares, afin de réserver la qualification de « gare routière » à un équipement disposant d’un socle minimal de services aux voyageurs et aux transporteurs.
Enfin, l’IGEDD propose de veiller à ce que la recherche de l’équilibre financier de l’exploitation des gares routières corresponde bien au niveau de prestation assuré et n’entraîne pas de détérioration du modèle économique des SLO.
par Pierre Cossard | Nov 24, 2025 | Autobus, Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos, Réseau
L’UITP vient d’annoncer la nomination de Gautier Brodeo en tant que président. Son mandat a débuté le 21 novembre 2025.
En tant que directeur de l’Agence de développement de l’exploitation et de la maintenance du groupe RATP, Gautier Brodeo possède plus de 25 ans d’expérience dans les transports publics.
Spécialisée dans la constitution d’équipes, la négociation et la gestion du changement, il apportera ces compétences à la présidence de l’UITP.
Plus tôt ce mois-ci, l’UITP avait annoncé le départ de sa présidente, Renée Amilcar en raison d’obligations liées à ses nouvelles fonctions de chef de la direction et de présidente de Mobilité Infra Québec.
Parallèlement à l’annonce de cette nomination, l’UITP a aussi annoncé la nomination de Lilli Matson comme nouvelle vice-présidente de l’association.
par Pierre Cossard | Nov 21, 2025 | Autobus, Autocar, Entreprise, Les Infos
Le 20 novembre, les établissements Bacqueyrisses avaient réquisitionné le Stade Atlantique Bordeaux Métropole pour fêter rien moins que le 100e anniversaire de l’entreprise.
Rappelons que Bacqueyrisses est un groupe familial implanté à Bordeaux depuis 1925, qui dispose aujourd’hui de 6 agences en Nouvelle Aquitaine et Occitanie ainsi que d’un réseau de techniciens itinérants lui permettant de couvrir tout le sud de la France.
Le groupe propose une gamme complète de produits et services à destination des exploitants d’autocars et d’autobus mais s’ouvre aussi à l’aéronautique et au transport.
Revendeur de véhicules Iveco Bus et Rosero, le groupe Bacqueyrisses, qui emploie plus de 100 personnes, commercialise chaque année entre 100 et 200 véhicules neufs, et dispose d’une flotte de 75 autocars destinés à la location.
Un Saviem S53.
Pour fêter ces cent années de travail, et de réussite, Jean Bacqueyrisses, qui préside aujourd’hui aux destinées de l’entreprise avait réuni autour de lui et de sa famille rien moins que 800 invités venus de France et de Belgique.
L’Iveco Bus Crossway ELEC.
Dans une ambiance festive et conviviale, tous les participants ont, entre autre, pu assister dans le stade à un défilé de véhicules anciens (Chausson ou Saviem S53 par exemple), une cérémonie du souvenir qui s’est clôturée par la mise en lumière du dernier autocar venu de la gamme Iveco Bus : un Crossway ELEC.
par Pierre Cossard | Nov 21, 2025 | Autobus, Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos, Réseau
La Banque européenne d’investissement (BEI) vient d’annoncer le renouvellement de son accord avec l’UITP, avec pour objectif commun d’entreprendre la décarbonation, de renforcer l’économie européenne et de permettre la transformation numérique du secteur des transports.
Le partenariat renouvelé avec l’UITP permet la collaboration sur des stratégies innovantes et le partage d’expertise en matière de mobilité durable et urbaine, garantissant ainsi que les efforts combinés contribueront à la réalisation d’objectifs européens communs.
Les deux organisations continueront de travailler en étroite collaboration avec les parties prenantes afin de promouvoir les meilleures pratiques en matière de transports publics, dans le but de moderniser la mobilité urbaine à travers l’Europe.
La BEI a régulièrement accru ses financements en faveur du développement durable, qui représentent désormais 60% de ses financements. Les investissements dans les transports constituent un volet essentiel de ce portefeuille.
L’an dernier, la BEI a investi près de 8 Mds€ dans des projets de transport à faibles émissions de carbone. En octobre 2025, elle a annoncé la deuxième phase de sa Feuille de route pour une Banque climatique.
Grâce à cette stratégie, la Banque ambitionne de mobiliser plus de 1 000 Mds€ d’investissements climatiques d’ici 2030, en augmentant ses investissements dans les bus électriques et à hydrogène, les solutions de mobilité autonome et les transports urbains à faibles émissions de carbone.
par Pierre Cossard | Nov 20, 2025 | Autocar, Entreprise, Les Infos
FlixBus vient d’annoncer le retour de ses lignes de ski cet hiver. Ces lignes saisonnières permettront aux voyageurs de rejoindre facilement sept stations d’altitude en voyageant de nuit, toujours au meilleur prix.
Les lignes FlixBus reliant directement le pied des pistes font leur retour sur le réseau FlixBus pour la première fois depuis 2019, en réponse à une demande croissante de la clientèle.
Sept stations Alpines seront desservies par FlixBus : Tignes ; Aime-La Plagne ; Bourg Saint-Maurice ; Val d’Isère ; Les Deux Alpes ; L’Alpe d’Huez ; et Chamonix.
Ces lignes saisonnières, qui opèreront du 19 décembre au 15 mars, tous les vendredi et samedi sans interruption, sont d’ores et déjà mise en vente à partir de 45 €.
En optant pour les lignes de nuit, FlixBus entend donner aux voyageurs la possibilité de profiter pleinement de leur séjour en station, aussi bien à l’arrivée qu’au départ.
Les horaires permettront aux passagers de dormir pendant le trajet tout en bénéficiant de services à bord tels que le Wi-Fi et les prises électriques.
Si toutes les lignes de ski transitent par Paris, il existe aussi des options pour les voyageurs venant de toute la France et d’Europe, avec de nombreuses correspondances possibles à Lyon, Annecy, Grenoble ou Chambéry.
par Pierre Cossard | Nov 19, 2025 | Autobus, Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos, Réseau
La Fédération nationale des Agences d’Urbanisme (Fnau) et Transdev ont signé, le 18 novembre dans le cadre du Salon des Maires et des Collectivités Locales, une convention de partenariat pour la période 2025-2028.
Cette collaboration vise à renforcer leur coopération autour des enjeux de mobilité durable et d’aménagement renouvelé des territoires, en intégrant pleinement les défis liés aux transitions.
Trois axes d’action principaux seront privilégier :
· Renforcer les relations nationales et locales en favorisant les échanges et la compréhension mutuelle des enjeux à l’échelle nationale et territoriale ;
· Capitaliser et partager connaissances et données en promouvant le partage d’expériences, de données, d’indicateurs et de méthodes communes, notamment sur les sujets de mobilité durable et du quotidien ;
· Coopérer et diffuser les bonnes pratiques à travers le soutien à la réalisation d’études et travaux conjoints, et organiser ou participer à des événements pour partager méthodologies, expertises et enseignements, à l’échelle nationale comme locale.
Ce partenariat constitue un levier pour renforcer la synergie entre acteurs publics et privés et développer des solutions concrètes afin d’accompagner les territoires.
