par Pierre Cossard | Jan 8, 2026 | Autobus, Equipement, Les Infos, Réseau
Dans le cadre d’une innovation qui se présente comme révolutionnaire pour le secteur de la publicité, SVi Digital a testé avec succès sur les bus de Belfast (depuis 2023) les premières publicités Digital Out-Of-Home (DOOH) en temps réel sur des bus en mouvement, et ce en utilisant les routeurs cellulaires IRG de Perle.
Concrètement, des écrans numériques lumineux et dynamiques installés sur les flancs des véhicules peuvent afficher des publicités qui s’actualisent en temps réel au fur et à mesure que les bus circulent sur leurs itinéraires.
Les publicités peuvent changer instantanément selon l’heure, la météo, la circulation ou l’emplacement. La diffusion de publicités en haute résolution sur des véhicules en mouvement nécessite cependant plus qu’un simple écran à LED.
Elle exige une infrastructure de connectivité robuste, sûre et fiable. Après avoir évalué plusieurs dispositifs IoT, SVi Digital a choisi les routeurs IRG 5G de Perle, conçus pour les déploiements dans les secteurs de l’automobile et du transport, « pour leur durabilité de niveau militaire et leurs fonctions de sécurité avancées ».
Techniquement, ils s’appuient sur la 5G à haut débit avec repli sur 4G LTE, bénéficient d’une résistance aux chocs et aux vibrations MIL-STD-810G et boîtier en aluminium IP54 pour une durabilité accrue.
Perle annonce par ailleurs une sécurité avancée de ses serveurs avec plus de 30 fonctionnalités, y compris la prise en charge du VPN et du chiffrement, le tout avec un GPS intégré pour une géolocalisation en temps réel.
Le routeur se connecte via un port Ethernet à un micro-PC, lequel se connecte à des écrans numériques installés à l’extérieur du bus.
par Pierre Cossard | Jan 8, 2026 | Autobus, Equipement, Les Infos
Hübner annonce avoir franchi un cap avec le développement de son système Double Ramp éprouvé vers la nouvelle Double Ramp Confort destinés aux autobus, vendues à plus de 1000 exemplaires l’an passé (1085 très exactement).
Cette solution combine une rampe électrique et une rampe manuelle dans un seul module, « offrant ainsi une fiabilité et une flexibilité maximales pour l’exploitation quotidienne des bus ».
Selon l’industriel, la rampe double Comfort, version améliorée, se distingue aussi par son installation rapide et simple ainsi que par sa conception facilitant la maintenance. Grâce à une trappe d’accès spécialement développée, tous les composants essentiels sont en effet accessibles en quelques étapes seulement.
La double rampe d’Hübner pèse jusqu’à 70 kg avec une capacité de charge de 350 kg, et fonctionne dans une amplitude de températures de -25 °C à +80 °C.
par Pierre Cossard | Jan 2, 2026 | Autobus, Entreprise, Equipement, Les Infos
Karsan participe cette année au Consumer Electronics Show (CES) 2026, l’un des salons technologiques les plus importants au monde, qui se déroule du 6 au 9 janvier à Las Vegas.
Karsan y dévoilera sa vision de l’intelligence artificielle (IA) Karsan, forte de l’expérience acquise sur le terrain avec ses modèles autonomes de nouvelle génération et son nouveu système “Autonomous Intelligence” (AI).
Okan Baş, PDG de Karsan, a d’ailleurs prévenu : « l’avenir du secteur automobile est non seulement électrique, mais aussi intelligent. Cette approche illustre la vision de Karsan, qui consiste non seulement à produire des véhicules zéro émission, mais aussi à concevoir les villes de demain grâce à des solutions de transport autonomes et intelligentes. Le secret de notre réussite en matière d’autonomie réside dans nos partenariats solides et notre approche globale ».
par Pierre Cossard | Jan 2, 2026 | Entreprise, Equipement, Les Infos
Le groupe ZF vient d’annoncer la cession de sa division Systèmes d’assistance à la conduite (ADAS), qui comprend des solutions informatiques, des caméras intelligentes, la technologie radar et les logiciels d’aide à la conduite, à Harman International, spécialiste US de l’électronique embarquée.
La transaction, qui porte sur un montant de 1,5 Md€, reste pour l’instant soumise à l’obtention des autorisations réglementaires nécessaires, la finalisation étant prévue pour le second semestre 2026, et concerne quelque 3 750 employés de ZF.
Dans le cadre de sa restructuration, ZF a toutefois annoncé que l’électronique destinée aux technologies de châssis et de sécurité passive restera au sein du groupe, tandis que l’équipementier poursuivra ses activités dans le domaine de l’assistance à la conduite et de la conduite autonome au sein de sa division véhicules utilitaires.
par Pierre Cossard | Déc 17, 2025 | Entreprise, Equipement, Les Infos
Webfleet, la solution avancée de gestion de flotte de Bridgestone, s’associe à Bia Power et ChargeBroker pour offrir aux entreprises une solution complète de gestion énergétique et de gestion de flotte de véhicules électriques, sans remplacement des infrastructures existantes.
Ce partenariat, pour l’instant présenter pour l’univers des transports de marchandises, est censé faciliter, accélérer et rentabiliser l’intégration de la gestion de la recharge au dépôt aux opérations de flotte de véhicules électriques.
Selon ses promoteurs, cette association répond aux défis liés à la gestion de grandes flottes de véhicules électriques utilisant des systèmes de plusieurs fournisseurs.
Dans cette logique, Webfleet fournit des données exploitables sur l’état des véhicules, le niveau de batterie et les habitudes d’utilisation via une interface simple ; Bia Power utilise ces données pour optimiser les calendriers de recharge, réduire les coûts et maximiser la disponibilité ; et ChargeBroker offre une couche de connectivité qui unifie les systèmes de recharge de différents fournisseurs sur un même réseau.
Avec la combinaison Webfleet, Bia Power et ChargeBroker, les entreprises peuvent rester connectées à leur fournisseur CMS existant, sans interruption et avec de meilleurs résultats.
Cette solution intégrée fournit des alertes automatiques, permettant aux gestionnaires de flotte de traiter rapidement les anomalies de recharge sans changer de plateforme.
Par ailleurs, le croisement des données des bornes de recharge et des véhicules doit permettre d’améliorer la planification de l’électrification et l’optimisation énergétique à long terme.
Ces services sont disponibles à l’échelle mondiale pour les utilisateurs Webfleet et proposés sous forme de fonctionnalités souscrites par borne de recharge, pour les systèmes AC et DC.
par Pierre Cossard | Déc 16, 2025 | Autobus, Autocar, Equipement, Les Infos
Irizar e-mobility, EMT Madrid et Iberdrola développent actuellement un projet de réutilisation des batteries électriques dans le centre d’opérations de EMT à Fuencarral.
Sur ce site, un système de stockage statique d’énergie électrique de type stationnaire a été installé, intégrant des batteries qui ont atteint la fin de leur première vie.
Irizar e-mobility conçoit et fabrique depuis plus de sept ans ses propres batteries, qui équipent tous ses autobus électriques. Pour l’entreprise, la réutilisation et la seconde vie des batteries ont toujours été une priorité. C’est pourquoi elle collabore avec différentes entités afin de promouvoir et d’encourager l’économie circulaire dans ce domaine.
Dans le cadre de ce projet, il a donc été décidé d’utiliser des batteries de seconde vie comme réserve pour la recharge des autobus de l’EMT, afin qu’elles puissent être utilisées, en tant qu’élément intégré à leur système de recharge intelligente, pour réduire les pics de puissance et de demande pendant les heures habituelles de recharge des batteries.
Il s’agit ici d’optimiser le processus de recharge en réduisant les coûts associés. Le conteneur, qui se recharge pendant les périodes creuses afin d’optimiser les prix liés à l’énergie, réduisant ainsi le coût énergétique et augmentant l’utilisation d’énergie verte, dispose d’une énergie et d’une puissance maximale de stockage de 1 MWh et de 500 kW de charge et de décharge respectivement.
Il se compose de quinze racks de batteries, retirés de trois véhicules de la marque Irizar e-mobility, et peut être géré via le système de recharge intelligente de EMT, opérationnel pour la recharge quotidienne de la flotte d’autobus électriques de l’entreprise municipale au centre d’opérations de Fuencarral.
EMT à Fuencarral.
