Würth France lance son nouveau catalogue 100% Atelier

Würth France lance son nouveau catalogue 100% Atelier

Ce catalogue a été élaboré pour aider les professionnels à optimiser l’aménagement de leur espace de travail, que ce soit dans un entrepôt, un atelier ou un bureau.

Le premier chapitre est consacré ainsi au mobilier industriel, incluant établis, armoires et caissons à tiroirs. Selon l’industriel, ces produits made in Europe se distinguent par leur robustesse et leur fonctionnalité, avec un large choix pour répondre aux besoins des professionnels.

En poursuivant la lecture de ce catalogue, les responsables d’atelier trouveront également des tapis antifatigues, de la signalisation industrielle, de l’affichage et de l’étiquetage, diverses solutions de transport et de stockage. Autant de produits qui viendront optimiser et faciliter leur quotidien.

Würth France annonce aussi que sa gamme de produits est basée sur la méthode 5S. Cette méthode, également connue sous le nom de Lean Management, est un outil destiné à optimiser l’environnement de travail.

Développée au Japon, « cette méthodologie de perfectionnement garantit un lieu de travail propre, ordonné, organisé, sûr et efficace en cinq étapes ».

Les 5S consistent à trier pour conserver uniquement le strict nécessaire, ranger les outils dans les bons emplacements, nettoyer afin de remettre en état de propreté et de détecter les anomalies, standardiser en rendant évident avec des indicateurs visuels, ainsi que respecter pour assurer le maintien des bonnes pratiques.

 

 

« Cette méthode a été utilisée dans la conception de la brochure afin de répondre aux besoins et aux attentes des professionnels pour leur proposer des produits et services adaptés », conclue l’industriel.

Hong Kong. Les premiers ADL Enviro500EV de série entrent en service

Hong Kong. Les premiers ADL Enviro500EV de série entrent en service

Alexander Dennis, filiale de NFI Group Inc., a annoncé le 3 février que neuf autobus à double-étage Enviro500EV ont été mis en service par l’opérateur de transport Hong Kong’s MTR Corporation.

Ces bus font partie d’une commande de 35 véhicules. Ils suivent l’arrivée en juin 2024 d’un modèle de pré-série, qui avait pu être testé sur le réseau, et précèdent le reste de la commande qui devrait être délivré tout au long de cette année.

L’Enviro500EV est équipé du Voith Electrical Drive System, susceptible de délivrer une puissance maximale de 410kW, et d’un pack de batteries 472kWh.

Ce véhicule de 12m de long sur deux étages dispose d’une capacité de 86 passagers et d’un emplacement PMR.

 

Luxembourg. Emilie Weber mise de nouveau sur Irizar e-mobility

Luxembourg. Emilie Weber mise de nouveau sur Irizar e-mobility

Le groupe luxembourgeois Voyages Emilie Weber fait à nouveau confiance à Irizar e-mobility et acquiert 11 autobus 100% électriques qui s’ajoutent aux 21 unités que le groupe a acquises en 2019.

Le modèle choisi est à nouveau l’Irizar ie bus, neuf en version 12 mètres et 2 en 18 mètres. La livraison de ces unités est prévue pour la fin de l’année 2025.

Ces véhicules seront équipés de batteries NMC 3.0 Irizar de dernière génération et répondront aux normes GSR2. En outre, ils intégreront un nouveau groupe motopropulseur.

Le groupe Voyages Emile Weber est l’une des plus grandes entreprises de transport de personnes au Luxembourg.

 

Otokar choisit Forsee Power pour son e-Territo

Otokar choisit Forsee Power pour son e-Territo

Dans le cadre de sa stratégie de décarbonation, Otokar a développé une gamme complète de véhicules zéro émission, incluant l’e-Territo, un autocar interurbain électrique pouvant transporter 57 passagers en version 12 m et 63 passagers en version 13 m. Une version améliorée de l’e-Territo, dotée d’une capacité de 450 kWh, a été lancée en 2024.

La gamme ZEN LFP choisie par Otokar pour électrifier ce véhiucle a été conçue pour le marché des véhicules commerciaux (bus, camions, off-highway). Les batteries ZEN LFP sont disponibles en deux formats : 36 kWh et 55 kWh, permettant une grande flexibilité en matière de combinaisons de tension et d’énergie afin de répondre aux besoins en puissance et en autonomie.

Les deux formats, combinés à une densité énergétique de 240 Wh/L et la possibilité d’empiler jusqu’à 2 modules, offrent de multiples options d’intégration pour optimiser l’espace disponible dans le véhicule.

Ce système de batteries est conforme aux exigences de la norme ISO 26262 ASIL-C et compatible avec les standards R100-3, R10.6, AIS-038 rev.2, SAE J2464 et SAE J2929. Il est également compatible avec le format C-box LFP, une référence industrielle permettant un remplacement facile, tout en étant plus compact et capable de fournir jusqu’à 20% de puissance supplémentaire.

Cette nouvelle gamme offre une durée de vie pouvant atteindre 6 000 cycles, ainsi qu’une optimisation des coûts liée à la chimie LFP, permettant aux opérateurs de bénéficier d’un coût total de possession (TCO) que Forsee Power anonce très compétitif.

Les systèmes de batteries Forsee Power destinés à Otokar seront fabriqués sur le site industriel de Chasseneuil-du-Poitou, en France.

 

Wrightbus lance une nouvelle marque : Rightech

Wrightbus lance une nouvelle marque : Rightech

L’irlandais Wrightbus vient de lancer une marque, Rightech Transport Solutions, dédiée à la mobilité électrique.

Les nouveaux produits proposés comprennent deux camions électriques à batterie – un de 7,5 tonnes en conduite à gauche et un à droite  et deux bus électriques électriques, un de 6 m et un de 9 m, pour lesquels il semble que des commandes aient déjà été enregistrées.

Tous les nouveaux produits seront couverts par une garantie, un service et une maintenance Wrightbus. Pour l’Europe, Rightech a signé quatre lettres d’intention avec des prestataires de services en Allemagne, en France et au Benelux, en plus du siège régional de Wrightbus à Brühl.

 

Avec Hove, Keolis met la data au service des transports publics

Avec Hove, Keolis met la data au service des transports publics

Hove, filiale de Keolis spécialisée dans la conception d’outils d’analyse et d’exploitation des données, fête ses trois ans. L’occasion pour le groupe de mettre en lumière cette technologie qui permet l’utilisation des données GPS pour optimiser les offres de transport public.

Keolis, en partenariat avec les AOM, a co-construit deux outils « data » complémentaires et innovants. Le premier, Patterns, utilise des données GPS issues des téléphones mobiles.

Ces données, anonymisées et exploitées en conformité avec le RGPD, permettent de comprendre les dynamiques de mobilité sur un territoire, à différentes échelles (région, métropole, point d’intérêt). D’une granularité géographique plus fine que les données mobiles issues du réseau téléphonique, qui ont une précision de plusieurs centaines de mètres, les données GPS sont mesurées et collectées en continu.

Couplées à des algorithmes d’enrichissement, elles permettent de reconstituer les étapes d’un trajet multimodal en identifiant les modes de transports empruntés, les répartitions horaires et journalières des déplacements et les variations des habitudes de déplacements.

La solution Patterns est actuellement utilisée par plusieurs réseaux de transport exploités par Keolis en France (Rennes et Nancy notamment), à l’international (Etats-Unis, Europe du Nord et Australie) ou directement par des collectivités (Ville de Paris, Métropole de Lyon).

Le second, Impulse, associe la double expertise mobilité et data de Keolis en s’appuyant notamment sur les données issues de la billettique et des systèmes d’exploitation.

Cette plateforme, partagée à l’identique entre collectivités et filiales, permet de piloter la performance des réseaux de transport et une réactivité opérationnelle au quotidien. Impulse fournit des indicateurs et analyses concernant la fréquentation, la ponctualité, la réalisation du service, les charges, les flux (OD), etc. Impulse est déployé à Bordeaux, Besançon, Amiens, Orléans et Valenciennes.