Transdev Blazefield présente son ADL Enviro400EV pour l’emblématique « Route 36 »

Transdev Blazefield présente son ADL Enviro400EV pour l’emblématique « Route 36 »

L’opérateur Transdev Blazefield vient officiellement de lancer le premier des 19 véhicules à impériale Enviro400EV zéro émission pour The Harrogate Bus Company en Grande-Bretagne.

 

Transdev Blazefield est le deuxième client à prendre livraison des bus électriques ADL de nouvelle génération, et le premier à les utiliser sur un service comportant de longues distances interurbaines à des vitesses élevées.

 

Par l’intermédiaire de son partenaire North Yorkshire Council, Transdev Blazefield a reçu un financement pour l’achat de son nouveau Alexander Dennis Enviro400EV dans le cadre du premier cycle du programme de zones régionales de bus à zéro émission du gouvernement britannique (ZEBRA 1).

 

Pays de la Loire : choc d’offre et nouvelle gouvernance

Pays de la Loire : choc d’offre et nouvelle gouvernance

La région des Pays de la Loire, qui a signé un Contrat de Plan Etat Région historique en décembre dernier et a programmé plus d’un milliard d’euros d’investissements dans les mobilités sur la période 2023-2027, vient de présenter sa stratégie dite « de choc d’offre »…

Outre une augmentation de son offre de transport ferroviaire avec une évolution de 67% de l’offre TER à horizon 2032, et l’ouverture à la concurrence progressive de l’ensemble de son réseau après l’ouverture réussie du lot Tram-Train Sud-Loire, l’offre routière est elle aussi repensée et décarbonée en complémentarité de l’offre ferroviaire.

 

Le futur plan de transport comprendra donc des lignes expresses structurantes, permettant de relier les grandes agglomérations et de desservir les centres d’activités avec un meilleur niveau de service, des lignes régulières et du transport à la demande.

 

Les circuits scolaires qui irriguent tout le territoire et transportent 140 000 élèves par jour continueront de compléter l’offre régionale.

 

Par ailleurs, la Région poursuit le verdissement du parc de cars avec pour objectif d’équiper à horizon 2030, 100 % des cars du réseau Aléop (lignes régulières) en motorisations alternatives.

 

Enfin, pour proposer aux habitants des parcours sans rupture, la Région s’appuiera à compter de 2026 sur son propre système de distribution, physique et digitale, des titres de transports, et développera une plateforme numérique unique rassemblant toutes les offres et services de mobilité du territoire, afin que chaque concitoyen puisse s’informer, réserver, s’abonner, etc., quels que soient les modes de transport utilisés, y compris en zones urbaines (par exemple : car + train + vélo).

 

Dernier point important mis en lumière par la région, une nouvelle gouvernance des mobilités sera mise en place pour coopérer avec les acteurs locaux et accompagner la stratégie du choc d’offre.

 

La région créera ainsi une structure de gouvernance régionale, Pays de la Loire Mobilités, pour coordonner les offres de transport et favoriser la multimodalité.

 

Le Crossway d’Iveco Bus homologué B100

Le Crossway d’Iveco Bus homologué B100

Dans le cadre de de son partenariat avec Saipol (filiale du groupe Avril), Iveco Bus vient d’annoncer l’homologation au B100 de son autocar Crossway (Tector 7).

 

Avec ce modèle, les autocaristes disposent dorénavant d’un véhicule roulant avec une énergie alternative au gazole issue à 100% de colza français pour un coût de possession proche de celui du diesel traditionnel.

 

Un nouvel outil, selon le constructeur, pour que le transport rutier de voyageurs puisse contribuer à réduction de l’empreinte carbone du transport en France.

 

L’usage d’Oleo100 permet en effet de diminuer de 60% minimum les émissions de CO2 du véhicule en comparaison au gazole.

 

L’alliance des deux acteurs que sont Iveco Bus et Saipol apparait en tous cas comme un soutien concret au développement d’une filière énergétique issue de l’agriculture française « pour accompagner les opérateurs de transport de personnes dans leur nécessaire transition énergétique ».

 

TotalEnergies lance sa première gamme de lubrifiants à base d’huiles régénérées

TotalEnergies lance sa première gamme de lubrifiants à base d’huiles régénérées

TotalEnergies Lubrifiants vient d’annoncer le lancement de Quartz EV3R (pour véhicules légers) et Rubia EV3R (pour poids lourds), ses premières gammes de lubrifiants à base d’huiles régénérées offrant le même niveau de performance que les huiles conventionnelles.

 

Pour cette nouvelle gamme, les équipes R&D de TotalEnergies Lubrifiants ont sélectionné des huiles de base régénérées de haute qualité pour formuler de nouveaux lubrifiants premium respectueux de l’environnement.

 

Selon l’industriel, remplaçant les huiles de base conventionnelles, ces huiles de base régénérées apportent la même performance, ce qui se traduit par une gamme de lubrifiants efficients et éco-responsables.

 

Cette nouvelle gamme s’inscrit dans la démarche d’éco-conception de la marque, et suit le concept « 3R » (Réduire, Réutiliser, Régénérer) « pour une gestion responsable des produits en fin de vie et des déchets qui en découlent », dixit.

 

Rubia EV3R 15W-40 et 10W-30 (pour poids lourd) seront commercialisés dans le courant de l’été qui débute.

 

Le groupe SDH acquiert Eureka

Le groupe SDH acquiert Eureka

Après plus de 50 années à la tête de la société Autocars Dominique, Patrick et Carole Mignucci ont annoncé et officialisé le 21 juin dernier la transmission de l’ensemble des sociétés du groupe Eureka (Autocars Dominique, B.E. green et Bluestation) au groupe SDH présidé par Chaouki Sidhoum (Nedroma).

 

A ce jour, le groupe Eureka représente un parc de 160 véhicules dont 80% sont bas carbone grâce à un mix énergétique thermique, GNV, électrique et hydrogène : une transition énergétique proposant des solutions de mobilité zéro émission à ses clients et en réduisant l’empreinte carbone liée au transport collectif.

 

A travers ce rachat, Chaouki Sidhoum poursuit une stratégie qui, partant de la société Nédroma, vise à faire de son entreprise le premier groupe familial privé en Ile-de-France.

 

Le nouveau PDG d’Eureka entend « continuer et accélérer la transition énergétique de l’ensemble du groupe, conserver et améliorer les conditions de travail pour l’ensemble des collaborateurs et accélérer et optimiser la politique RSE raisonnée initiée depuis quelques années ».

 

Créée en 2000 en Essonne, l’entreprise les Cars Nedroma regroupe aujourd’hui plusieurs indépendants historique de la location de bus avec chauffeur en Île-de-France dans les départements 91 et 94 : Cars Leroi, Cars Sœur, Cars Fernandes, Modern Cars…

 

 

Transdev remporte les transports urbains de l’agglomération d’Utrecht

Transdev remporte les transports urbains de l’agglomération d’Utrecht

L’opérateur Transdev a annoncé le 19 Juin 2024 le gain du marché des transports urbains de l’agglomération d’Utrecht aux Pays-Bas.

 

Opéré sous la marque U-OV, le réseau remporté comprend 50 lignes de bus (transportant plus de 30 millions de voyageurs annuels) et trois lignes de tramways (transportant 9 millions de voyageurs par an).

 

La province d’Utrecht est la seule des quatre plus importantes métropoles néerlandaises à procéder par appel d’offres pour l’exploitation du réseau de transport publics, indique Transdev.

 

Le contrat débutera en décembre 2025 pour 10 ans et représente une valeur globale d’1,7 Md€. Au cours du contrat, Transdev va réaliser un investissement de 350 M€ pour décarboner la flotte de bus actuellement utilisée.

 

250 véhicules électriques neufs (majoritairement articulés et bi-articulés) vont être acquis pour compléter la « reprise du parc existant d’une cinquantaine de bus électriques », détaille l’opérateur, permettant ainsi en 2028 d’utiliser une flotte totalement décarbonée.