par La chronique AFTRAL | Fév 26, 2024 | Entreprise, Les Infos
Le besoin de main-d’œuvre qualifiée dans la maintenance de véhicules industriels n’a jamais été aussi crucial. Les entreprises du secteur recherchent activement des mécaniciens dans toute la France.
AFTRAL forme déjà 150 apprentis-mécaniciens véhicules industriels chaque année en IDF et à Poitiers. L’organisme ouvrira 4 nouveaux plateaux dédiés aux formations initiales et continues pour les futurs mécaniciens Cars et Bus, en plus des 2 plateaux existants actuellement.
Dès septembre 2024, apprentis, personnes en reconversion et professionnels souhaitant monter en compétences, pourront se former à ces métiers dans les régions de Lyon (Jonage), Paris (Tremblay sur Mauldre), Creil (Monchy St Eloi), Lens (Dourges), Marseille (Aubagne) et Poitiers, grâce au sourcing des équipes recrutement d’AFTRAL.
Au total, ces 6 plateaux accueilleront plus de 400 stagiaires pour des formations allant du CAP au BTS, ainsi que des titres professionnels.
Loïc Charbonnier, PDG d’AFTRAL.
« Ces formations répondent à une réelle difficulté de recrutement, sur laquelle nous voulons faire des propositions concrètes. Ce sont des métiers que les entreprises valorisent et qui sont en pleine évolution avec la transition énergétique.», explique Loïc Charbonnier, Président Directeur Général d’AFTRAL.
Ces plateaux représentent bien plus qu’un espace d’apprentissage. Équipés des dernières technologies véhicules, ils offrent aux apprenants un terrain de jeu réaliste. Des simulateurs de diagnostic aux bancs d’essai, chaque détail a été pensé pour reproduire les conditions auxquelles les techniciens seront confrontés.
Avec l’arrivée de l’électrique dans les véhicules industriels, les formations AFTRAL se sont modernisées pour ne pas se limiter à la mécanique traditionnelle. Elles englobent les aspects tels que la gestion énergétique ainsi que les spécificités Car et Bus. Les stagiaires formés seront ainsi prêts à affronter les défis d’une mobilité durable.
Pour en savoir plus, vous pouvez contacter daniel.wetzel@aftral.com.
par Pierre Cossard | Fév 25, 2024 | Autobus, Autocar, Equipement, Les Infos
La société Efficient Hydrogen Motors (EHM), basée dans le Finistère, travaille depuis quelques années au développement d’un moteur fonctionnant grâce à l’injection directe d’hydrogène dans la chambre de combustion.
Elle vient récemment d’annoncer que son moteur, protégé par cinq brevets, pouvait désormais faire l’objet d’un processus d’industrialisation. EHM escompte donc lancer deux levées de fonds, de 10 et 15 M€, dans les trois prochaines années. L’objectif étant, grâce à des aides publiques et des prêts, d’investir quelque 100 M€ dans la construction d’une usine de production à Châteaulin, en partenariat avec la région Bretagne.
Dans un premier temps, la société cible le marché des groupes électrogènes, et d’applications off-road, dont l’homologation est rapide. Toutefois elle a déjà commencé à travailler sur le rétrofit de différents véhicules routiers dont l’homologation est longue et ne pourra intervenir avant mi 2025, notamment un tracteur de 44 tonnes commandé par le groupe de distribution Schiever, un autocar Iveco commandé par Trandev ainsi que des bennes à ordures et de bâteaux de pêche…
Efficient Hydrogen Motors vise une production annuelle de 3500 à 9 000 moteurs une fois son usine mise en route.
par La rédaction | Fév 24, 2024 | Autocar, Entreprise, Les Infos
Le 23 février, Philippe Jacques, DG de GCK Mobility, a reçu des mains de Christophe Béchu, ministre de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires, l’agrément pour la toute première homologation mondiale d’un autocar rétrofité à l’hydrogène destiné à une production en série.
La remise officielle s’est déroulée, entre autres, en présence de Patrice Vergriete, ministre délégué chargé des Transports, de Dominique Faure, ministre déléguée chargée des Collectivités territoriales et de la Ruralité.
L’autocar Iveco Bus Crossway transformé par GCK Mobility avec une pile à combustible hydrogène est le premier véhicule de ce type obtenant une homologation routière qui va permettre sa production en série.
par Pierre Cossard | Fév 24, 2024 | Autobus, Les Infos, Réseau
Le constructeur néerlandais vient d’annoncer que l’opérateur allemand ASEAG, Aachener Straßenbahn und Energieversorgungs-AG, qui exploite les services de transport collectif d’Aix-la-Chapelle, venait de faire l’acquisition de 33 Citeas de nouvelle génération.
La commande porte spécifiquement sur 18 Citea de nouvelle génération à plancher bas de 12,2 m avec 2 portes 2-2-0 et une batterie de 490 kWh, et 15 Citea de nouvelle génération à plancher bas articulé de 18,1 m avec 2-2-2-0 portes et une batterie de 674 kWh.
ASEAG est déjà client de VDL puisqu’il exploite 52 Citea LLE depuis 2015 et 8 véhicules Mid City depuis 2021.
par La rédaction | Fév 22, 2024 | Autobus, Autocar, Entreprise, Les Infos
La filiale française du constructeur turc Temsa, installée à Ingwiller dans le Bas-Rhin, vient d’annoncer une initiative environnementale en partenariat avec All Colibri pour la plantation d’arbres et le parrainage d’abeilles.
Désormais, chaque acquisition d’un véhicule Temsa France donnera la possibilité de choisir sa contribution personnelle. Après la remise de clés de leur autocar, les clients pourront opter soit pour la plantation d’arbres en France, soit pour le parrainage d’abeilles, soutenant la vitalité de ces pollinisateurs essentiels.
« Le parrainage des abeilles permettra de financer la mise en place de ruches dans des zones propices à la survie des abeilles, ainsi que le développement de ressources mellifères adaptées à leurs besoins, préservant ainsi ces pollinisateurs cruciaux menacés par la dégradation des écosystèmes, les pesticides et les maladies », précise l’industriel.
par Jérémie Anne | Fév 21, 2024 | Entreprise, Les Infos, Réseau
Plusieurs accords ont été signés au sein de la RATP, impactant favorablement ses collaborateurs.
Le 20 février, l’UNSA-RATP et FO-RATP ont signé la proposition de revalorisation des salaires. L’ensemble des salariés de l’établissement public, incluant les machinistes de bus, bénéficieront d’une augmentation moyenne de 4,2% de leur rémunération.
De manière globale, l’augmentation sera de 1 300 € bruts sur une année pleine. Cette mesure permet de soutenir dans une plus grande proportion les salaires les moins élevés. Cela permet aussi d’améliorer l’attractivité de l’entreprise en revalorisant les salaires d’embauche.
Le lendemain, 21 février, un accord sur la qualité de vie et les conditions de travail a été signé avec trois organisations syndicales (FO, CFE-CGC et UNSA).
Lors de ses vœux, le PDG du Groupe Jean Castex a rappelé l’importance de la qualité de vie au travail. Focalisé sur les nouvelles attentes des collaborateurs, l’accord prévoit une expérimentation de la semaine de quatre jours pour certains agents. La mise en place d’un « parcours salarié-logé » pour faciliter l’accès au logement des salariés est planifiée. Un plan de réaménagement des locaux des salariés est dans les tuyaux, notamment via la rénovation d’une dizaine de terminus, avec l’aide d’Ile-de-France Mobilités.
La qualité de vie au travail sera intégrée au parcours d’accueil et d’intégration des primo-managers. Le parcours d’accueil et d’intégration des salariés sera repensé pour insuffler un sentiment d’appartenance au Groupe, ce pour augmenter la cohésion des salariés.
