par La rédaction | Oct 20, 2023 | Entreprise, Equipement, Les Infos, Réseau
L’annonce a été faite le 18 octobre, dans le cadre des RNTP 2023. Signataire de la Charte de l’intermodalité et des services à l’usager Région Grand Est (Charte RGE), la communauté urbaine rémoise, accompagnée de son AMO (Nextendis), et l’opérateur Transdev ont fait appel à Matawan via la Centrale d’Achat du Transport Public (CATP) pour moderniser le réseau et garantir son interopérabilité avec les autres réseaux de la Région.
Matawan déploiera donc sa plateforme numérique dans la communauté urbaine dès le dernier trimestre 2024. L’entreprise est chargée de remplacer le système actuel installé il y a 12 ans au profit de sa plateforme SaaS couplée à la mise en œuvre de l’open payment. Ce système permettra à l’usager de pouvoir payer et valider son titre de transport de différentes manières possibles, et pour la première fois sur le réseau du Grand Reims à l’aide de sa carte bancaire.
Le réseau du Grand Reims est un nouveau réseau équipé des solutions numériques développées par Matawan avec 190 matériels roulants équipés – dont 18 tramways et 24 bus à haut niveau de service (BHNS) – et plus de 510 valideurs installés à bord des véhicules.
Matawan rendra également possible la validation M-Ticket instauré par la Région en interopérant le réseau de transport du Grand Reims avec les différents réseaux du Grand Est. Ce titre de transport via smartphone sera édité par la plateforme régionale sous la forme d’un QR code qui pourra être lu et validé par les valideurs Matawan du réseau du Grand Reims.
par La rédaction | Oct 20, 2023 | Autobus, Les Infos
Volvo Buses vient de lancer la première démonstration en exploitation réelle de son bus urbain 100% électrique en Amérique latine. Le Volvo BZL Electric circulera donc sur deux itinéraires à Curitiba, au Brésil, et relieront des dizaines de quartiers, transportant 135 000 passagers par jour en s’intégrant au BRT de la ville dans plusieurs terminaux.
La démonstration à Curitiba répond aux exigences de l’URBS, l’autorité des transports publics qui supervisera l’acquisition de bus électriques pour la ville à partir de 2024. Au cours de la démonstration, d’importantes évaluations, comme la consommation d’énergie, l’autonomie, le niveau sonore et les performances du véhicule dans la topographie de la ville seront réalisées.
Le châssis Volvo BZL Electric 4×2 est destiné aux opérations urbaines et métropolitaines et il est équipé de batteries de 94 kWh. Le véhicule de démonstration de Curitiba dispose de quatre batteries, il est propulsé par un moteur électrique de 200 kW. Le véhicule mesure 12,6 m de long et peut transporter jusqu’à 80 passagers. Il fonctionnera toute la journée et se rechargera la nuit.
par Pierre Cossard | Oct 19, 2023 | Autobus, Autocar, Equipement, Les Infos
Le salon berlinois BUS2BUS vient d’annoncer ses dates pour 2024. L’événement se tiendra les 24 et 25 avril dans le plus important hall du centre des expositions Berlin Exhibition Grounds, le Hub27.
Les organisateurs annoncent par ailleurs la présence de nombreux industriels reconnus du secteur : MAN, Daimler Buses, Ebusco, VDL Bus & Coach, Iveco, Otokar, Altas, Van Hool, KArsan, Anadolou Isuzu, Ikarus, MCV, etc.
Autant dire que cette édition pourrait se révéler alléchante pour tous les observateurs de l’industrie du transport de voyageurs.
par Pierre Cossard | Oct 19, 2023 | Autocar, Entreprise, Les Infos
Patrick Mignucci, créateur de B.E. Green en région parisienne en 2010, et qui possède une flotte de 140 cars et bus, dont 80% sont des véhicules bas carbone, a reçu symboliquement à Bruxelles les clés des deux LD SB E commandés l’an dernier lors d’Autocar Expo.
Ces nouveaux matériels roulants, qui devraient être livrés très prochainement, seront déployés dans le cadre de nombreux évènements sportifs et culturels ayant lieu en France en 2024.
par Pierre Cossard | Oct 14, 2023 | Autobus, Entreprise, Les Infos
A l’occasion des RNTP 2023, qui se tiennent à Clermond-Ferrant du 17 au 19 octobre, HCI, distributeur en France des véhicules Karsan, présente la navette autonome e-ATAK de niveau 4 en démonstration dynamique sur un circuit court entre l’arrêt de l’autocar Clermont Centre – Grande Halle d’Auvergne et l’entrée du Salon.
Pour mémoire, le midibus e-ATAK autonome est la 1ère navette de 52 places à avoir circulé en mode autonome de niveau 4 en exploitation dans le trafic urbain à Stavanger en Norvège et aux États-Unis pour conduire élèves et professeurs à l’Université du Michigan.
HCI organise à cette occasion un Grand Jeu avec deux Tirages au Sort pour désigner 3 gagnants chaque jour les mardi 17 et mercredi 18 octobre.
Les visiteurs du Salon participeront librement au Grand Jeu, en acceptant de faire scanner leur badge d’accès au Salon par les hôtesses HCI, chaque jour entre 9 h et 15h. Une Apple Watch et un Air Tag seront remportés à chaque tirage.
par La rédaction | Oct 13, 2023 | Autocar, Entreprise, Les Infos
Le Conseil National Routier (CNR) vient de publier sa note conjoncturelle*, et le moins que l’on puisse dire, c’est qu’elle n’inspire guère l’optimisme.
Selon le CNR, durant le 3e trimestre 2023, le prix des carburants renoue avec des niveaux particulièrement élevés et le reste des coûts d’exploitation poursuivent leur hausse à un rythme supérieur à l’inflation générale.
En transport routier de voyageurs (TRV), le gazole professionnel a augmenté de + 16,4% sur le dernier trimestre et les autres coûts au rythme de + 7,9% en tendance annuelle.
INDICES GAZOLE PROFESSIONNEL TRV
Depuis un an, l’évolution de l’indice Gazole professionnel TRV n’est pas linéaire. Après une année 2022 marquée par des prix du carburant élevés, l’indice a tendance à diminuer sur les cinq premiers mois de l’année 2023 (- 7,1 % entre décembre 2022 et mai 2023). Il progresse ensuite de + 18,9 % entre mai et septembre 2023.
Finalement, l’indice gazole professionnel TRV progresse depuis un an de + 10,9 % entre septembre 2022 et septembre 2023. Il se situe toujours en 2023 à des niveaux nettement supérieurs à ceux observés en 2020 ou 2021.
INDICE MAINTENANCE TRV SCOLAIRE
L’indice Maintenance TRV scolaire augmente de + 5,6 % en un an. Cet indice comprend trois composantes : l’entretien-réparations, les pneumatiques et l’AdBlue. Les coûts d’entretien augmentent de + 5,9 % depuis un an, alors que les coûts pneumatiques s’accroissent de + 3 %. L’inflation du prix des gommes est diluée dans l’indice par le taux de renouvellement des pneus. Après avoir atteint des niveaux records en 2022, les prix de l’AdBlue se stabilisent en 2023.
INDICE CONDUCTEUR TRV SCOLAIRE
L’indice Conducteur TRV scolaire (salaires + charges) augmente de + 15,1 % depuis un an. Concernant la rémunération, les minima conventionnels servant de référence pour calculer ces indices ont été revalorisés de + 10 % par les accords sociaux successifs du 23 mars 2022, du 10 novembre 2022 et du 28 juin 2023.
Du côté des cotisations employeurs, les allègements « Fillon » évoluent depuis un an alternativement à la baisse (avec la prise en compte de ces revalorisations salariales) et à la hausse (avec les revalorisations successives du SMIC en janvier et en mai 2023).
INDICE MATERIEL TRV SCOLAIRE
L’indice Matériel TRV scolaire augmente de + 2,8 % depuis un an. Les prix de véhicules enregistrent une inflation annuelle importante de +15 %. Cette inflation est diluée dans le calcul par le taux de renouvellement du parc. Les taux d’intérêt retenus dans le calcul tendent à augmenter régulièrement depuis 2022.
INDICE COUTS DE STRUCTURE TRV SCOLAIRE
L’indice Coûts de structure TRV scolaire augmente de + 3,2 % depuis un an.
* Le CNR diffuse depuis juin 2022 des référentiels indiciaires relatifs au « Transport scolaire par autocar standard » effectué au moyen d’autocars de 50 à 63 places alimentés au gazole. Le tableau suivant présente les évolutions de ces nouveaux indices CNR calculées en glissement depuis 12 mois et depuis la fin de l’année dernière.
