Hydrogène : Gen-Hy signe un partenariat avec Saint-Gobain Solutions

Hydrogène : Gen-Hy signe un partenariat avec Saint-Gobain Solutions

Gen-Hy, start-up française proposant des solutions de production d’hydrogène vert, vient d’annoncer l’entrée à son capital et la signature d’un partenariat stratégique avec Saint-Gobain Solutions Haute Performance.

Cet accord vise à lancer un programme de recherche commun pour développer et industrialiser à grande échelle de futures générations de membranes AEM (Anion Exchange Membrane).

Pour produire de l’hydrogène vert, Gen-Hy retient la méthode de l’électrolyse de l’eau. Afin de trouver une solution bas carbone, à haut rendement énergétique avec le plus faible coût de revient, Gen-Hy a développé ses propres membranes AEM qui améliorent les rendements de l’électrolyse.

« Gen-Hy obtient des rendements de plus de 85% avec une haute pureté d’hydrogène, sans utilisation de matériaux rares », explique l’industriel.

Avec ce partenariat, Gen-Hy devrait bénéficier des compétences reconnues de Saint-Gobain dans les céramiques et la production de polymères qui composent les membranes AEM et devrait « pouvoir explorer de nouveaux matériaux et procédés d’élaboration ».

L’objectif à terme est d’augmenter les rendements, baisser les coûts de production et monter en puissance sur les stacks d’électrolyseurs pour la production d’hydrogène vert.

(Photo, copyright : H2mobile.fr)

Pologne : Wałbrzych commande 20 Solaris Urbino 12 H2

Pologne : Wałbrzych commande 20 Solaris Urbino 12 H2

Solaris Bus & Coach vient d’annoncer la signature d’un contrat avec la ville polonaise de Wałbrzych portant sur la livraison de 20 autobus Urbino 12 H2.

Le contrat inclue aussi une option d’achat de 25 véhicules supplémentaires. Les premiers véhicules seront livrées à Wałbrzych en septembre 2024, les derniers d’ici juillet 2025.

La Métropole de Lyon retient ENGIE Solutions pour une nouvelle station multi-énergies BioGNV

La Métropole de Lyon retient ENGIE Solutions pour une nouvelle station multi-énergies BioGNV

A l’occasion du salon Solutrans, qui s’est déroulé à Lyon du 21 au 25 novembre, la Métropole de Lyon et ENGIE Solutions ont annoncé que GNVERT et ENGIE Vianeo avaient été choisies pour mener la réalisation et l’exploitation d’une station multi-énergies BioGNC et recharge électrique sur l’aire d’autoroute (M6) de Dardilly.

Ce projet s’inscrit dans la politique de la Métropole de Lyon en faveur de la décarbonation du secteur des transports par la diversification du mix énergétique.

Cette station s’insère dans la création du premier tronçon autoroutier français dédié aux Poids Lourds électriques porté par ENGIE Vianeo et APRR. La mise en service est prévue fin 2024.

AGIR Transport renforce son offre de formations

AGIR Transport renforce son offre de formations

AGIR Transport vient d’annoncer le renforcement de son dispositif de formation pour répondre aux besoins de connaissances des collectivités territoriales et des entreprises de transport indépendantes.

Cette nouvelle offre est présentée à travers 5 catalogues thématiques et complémentaires, tous disponibles en téléchargement sur le site AGIR Transport.

Les cinq nouveaux catalogues sont :

– Transport Public et Mobilité : 170 formations
– Vélo et mobilités actives : 70 formations
– Digital et Systèmes : 24 formations
– Marketing & Communication : 10 formations
– Transport des Elèves handicapés : 13 formations.

AGIR Formations propose différents formats : webinaires à suivre en direct, formations en présentiel, webinaires enregistrés à revoir à la demande, formations personnalisées sur site.

Des groupes de travail et d’échanges sont également proposés pour favoriser la valorisation des bonnes pratiques. Toutes les formations sont animées par des experts, permanents d’AGIR ou intervenants externes.

Un nouveau site Internet sera disponible début 2024 et devrait faciliter l’accès aux formations et l’inscription des participants.

Trois contrats renouvelés pour Transdev

Trois contrats renouvelés pour Transdev

Transdev vient d’annoncer le renouvellement de trois contrats de délégation de service public en France, pour six années chacun.

Artois Mobilités, AOM des trois agglomérations de Lens-Liévin, Hénin-Carvin, Béthune-Bruay (62), a renouvelé le 6 novembre dernier, pour six ans donc, Transdev pour la nouvelle Délégation de service public (DSP) des mobilités TADAO, pour la période 2024-2029.

Le groupe est déjà exploitant de ce réseau depuis 2017. Le territoire couvert par Artois Mobilités regroupe 150 communes du Pas-de-Calais sur 1 000 km2 et plus de 650 000 habitants, à la fois en zones urbaine, périurbaine et rurale. Le volume d’affaires est de 522 M€ sur la durée du contrat.

Le réseau TADAO exploite 540 véhicules desservant 40 lignes régulières, 7 lignes de bus à haut niveau de service (BHNS), 276 circuits scolaires, 6 services Chronopro (offre de navettes à la demande pour les professionnels) et 5 services de transport à la demande (TAD).

L’offre globale de transport propose également des services de covoiturage, des vélos à assistance électrique (VAE) en libre-service avec 10 abris vélos sécurisés, sur l’ensemble du territoire.

Le renouvellement du parc de véhicules se fera exclusivement via l’électrification des 4 dépôts et l’arrivée progressive d’une flotte de 59 bus électriques.

Le réseau LiA au Havre

Opérateur et exploitant historique des transports publics LiA de la Communauté urbaine du Havre Seine Métropole, Transdev a remporté le 9 novembre la délégation de service public de transports urbains. Le volume d’affaires est de 448 M€ sur la durée du contrat.

 

Transdev le Havre LiA tramway.

 

Ce réseau de transport, qui constitue déjà une référence, se transformera dès juillet 2024 « en un écosystème multimodal » avec bus, tramway, funiculaire, transport à la demande, parcs relais et 2 600 vélos.

Dès 2027, la troisième ligne de Tramway (Ligne C) s’ajoutera aux deux lignes existantes de la métropole, mises en service en 2012.

Le réseau tanlib à Niort

Le 13 novembre, c’est le réseau tanlib de Niort, première agglomération de France pratiquant depuis 2017 la gratuité totale des transports en commun qui a été renouvelé au profit de Transdev. Le volume d’affaires est de 100 M€ sur la durée du contrat.

 

Transdev Niort tanlib.

 

La nouvelle offre se caractérisera par une augmentation de 25% des dessertes périurbaines. Elle est aussi marquée par une accélération de la décarbonation de la flotte de véhicules exploités, via la mise en service de 26 nouveaux bus au bio GNV ainsi que l’arrivée de 3 nouveaux bus électriques.

Véhicules autonomes, les territoires sont-ils prêts ?

Véhicules autonomes, les territoires sont-ils prêts ?

L’index de maturité, conçu par la Communauté d’Intérêt Véhicule Automatisé Movin’On, pilotée par la Macif, et lancé lors du Salon des Maires et des Collectivités Locales, devrait aider ces dernières à décider, ou non, la mise en place de services de transport autonomes.

Début 2023, le gouvernement a en effet annoncé une priorité claire : le déploiement de services de mobilité routière automatisée et connectée dans les territoires. Dans cette optique, la Communauté d’Intérêt Véhicule Automatisé Movin’On, pilotée par la Macif, développe un outil novateur pour aider les élus et agents des intercommunalités à évaluer la préparation de leur territoire à la mobilité automatisée partagée.

La Communauté d’Intérêt Véhicule Automatisé Movin’On est composée de 12 entreprises : beti, BNP Paribas Cardif, Forvia, Gama, Kantar, Macif, Maif, Michelin, Microsoft, Orange, SNCF et Vinci.

Depuis trois ans, elle contribue activement à la stratégie nationale sur la mobilité automatisée en mettant l’accent sur l’importance de prendre en compte les territoires et leurs élus dans le développement de ces nouveaux modes de transport collectif. Afin de soutenir cet essor, la Communauté d’Intérêt lance donc un tout nouvel outil.

Le concept est simple : les élus et techniciens locaux qui ont identifié un besoin de mobilité non satisfait sur leur territoire, peuvent remplir un questionnaire qui porte sur six grandes thématiques :

  • Le niveau d’information sur la mobilité automatisée
  • L’intérêt et les motivations
  • Les ressources de l’intercommunalité
  • Les besoins de mobilité sur le territoire
  • Les infrastructures physiques et numériques
  • Le descriptif de l’intercommunalité.

Une fois le questionnaire complété, le répondant obtient instantanément son degré de préparation à la mise en place d’une expérimentation ou d’un service de mobilité automatisée, évalué sur une échelle de quatre niveaux de maturité : forte, avancée, modérée ou initiale.

En fonction des résultats, des recommandations spécifiques sont formulées et des liens vers des ressources sont indiqués pour conseiller et soutenir le territoire dans sa préparation au déploiement de solutions innovantes de mobilité automatisée.

Cet index a ainsi pour vocation aussi bien à informer et à sensibiliser les élus et les techniciens locaux qu’à évaluer leur niveau de préparation, leur permettre de se projeter dans le déploiement de services de transport collectif automatisé et les aider à y parvenir.

En 2024, la Communauté présentera un panorama complet du degré de maturité des territoires français face aux enjeux de l’automatisation des transports.