par Pierre Cossard | Jan 8, 2026 | Autobus, Equipement, Les Infos, Réseau
Dans le cadre d’une innovation qui se présente comme révolutionnaire pour le secteur de la publicité, SVi Digital a testé avec succès sur les bus de Belfast (depuis 2023) les premières publicités Digital Out-Of-Home (DOOH) en temps réel sur des bus en mouvement, et ce en utilisant les routeurs cellulaires IRG de Perle.
Concrètement, des écrans numériques lumineux et dynamiques installés sur les flancs des véhicules peuvent afficher des publicités qui s’actualisent en temps réel au fur et à mesure que les bus circulent sur leurs itinéraires.
Les publicités peuvent changer instantanément selon l’heure, la météo, la circulation ou l’emplacement. La diffusion de publicités en haute résolution sur des véhicules en mouvement nécessite cependant plus qu’un simple écran à LED.
Elle exige une infrastructure de connectivité robuste, sûre et fiable. Après avoir évalué plusieurs dispositifs IoT, SVi Digital a choisi les routeurs IRG 5G de Perle, conçus pour les déploiements dans les secteurs de l’automobile et du transport, « pour leur durabilité de niveau militaire et leurs fonctions de sécurité avancées ».
Techniquement, ils s’appuient sur la 5G à haut débit avec repli sur 4G LTE, bénéficient d’une résistance aux chocs et aux vibrations MIL-STD-810G et boîtier en aluminium IP54 pour une durabilité accrue.
Perle annonce par ailleurs une sécurité avancée de ses serveurs avec plus de 30 fonctionnalités, y compris la prise en charge du VPN et du chiffrement, le tout avec un GPS intégré pour une géolocalisation en temps réel.
Le routeur se connecte via un port Ethernet à un micro-PC, lequel se connecte à des écrans numériques installés à l’extérieur du bus.
par Pierre Cossard | Jan 8, 2026 | Autocar, Entreprise, Les Infos, Réseau
FlixBus vient d’annoncer le déménagement le 12 janvier de son arrêt nantais de Haluchère à la nouvelle gare routière de Nantes Sud, collée à la gare SNCF.
L’intégralité des services FlixBus à Nantes s’effectuera à cet arrêt. En 2024, la ville a accueilli près d’un million de voyageurs en autocar longue distance, dont plus de 60% avec FlixBus.
Située à l’extrémité de sud de la passerelle de la gare ferroviaire réaménagée en 2020, le nouveau pôle d’échange multimodal (PEM), ouvert de 4h30 à 00h30, bénéficie de 15 quais, partagés entre cars SLO, autocars régionaux et navettes aéroportuaires.
Le nouvel emplacement, partiellement ouvert en mai 2025, s’intègre dans un ensemble situé aux bords de l’Erdre et comprend un parking vélos de 1200 places, une cour de taxis de 50 places, 4 agences de location de voitures et 12 000 m2 de bureaux.
Ce nouveau pôle est doté d’infrastructures complètes avec espaces de détente ; salles d’attente abritée ; sanitaires ; information voyageur ; etc.
Pour rappel, Nantes figure dans le Top 10 des destinations FlixBus en France.
par Pierre Cossard | Jan 8, 2026 | Autobus, Les Infos, Réseau
Clermont-Ferrand vient de fêter l’ouverture officielle des nouveaux terminus de Durtol et Aulnat de sa ligne B de tramway léger.
À l’avenir, la ligne B sera donc entièrement exploitée avec les e-bus Hess (tram® léger 19 TOSA) et la technologie de recharge rapide TOSA.
Ce système se caractérise par des temps de recharge ultra-courts aux arrêts, qui permettent des trajets sans émission, sans compromettre l’autonomie ou les horaires.
par Pierre Cossard | Jan 6, 2026 | Autocar, Les Infos, Réseau
Depuis le 5 janvier, des évolutions sont proposées aux usagers des deux nouvelles lignes de car express mises en service en septembre dernier, les lignes 410 (Arès-Lège – Bordeaux et 480 (Beautiran – Le Haillan).
Pour répondre aux attentes des usagers, la Région, Bordeaux Métropole, Nouvelle-Aquitaine Mobilités et leurs proposent de nouveaux points arrêts avec un temps de parcours qui est optimisé.
Concernant la ligne 410, la fiche horaire évolue avec à la clé un gain de temps de parcours entre 5 et 15 minutes selon les horaires de la journée.
En parallèle, le temps de correspondance moyen sur les pôles d’échanges est également amélioré pour atteindre 8 minutes, voire 5 minutes aux heures de pointes, cela afin d’optimiser le temps de correspondance des usagers en transit.
Un travail a également été réalisé pour améliorer la qualité d’attente dans les pôles d’échanges entre le Car Express et le réseau ALEGO du territoire de la Communauté d’Agglomération du Bassin d’Arcachon Nord.
Pour la ligne 480, le temps de parcours gagne jusqu’à 20 minutes selon les horaires de la journée.
par Pierre Cossard | Jan 6, 2026 | Autobus, Les Infos, Réseau
Afin de compléter l’offre de transports nocturnes existante, notamment en soirée, l’Eurométropole de Strasbourg et la Ville de Kehl viennent de voter en conseil eurométropolitain et municipal la mise en place d’une desserte nocturne offrant une continuité de service de transport au-delà de la frontière, en complément de la ligne de tramway transfrontalière.
L’Eurométropole et la CTS ont travaillé à la refonte complète du réseau de bus de nuit (Hibus) mis en service à partir du 8 janvier 2026, intégrant désormais la desserte de Kehl.
La nouvelle liaison de bus de nuit circulera toutes les heures, entre 0h30 et 5h (dernier passage à Pont St Nicolas), les jeudis, vendredis et samedis. Conçue pour être régulière, fiable et sécurisée, elle permettra également d’accompagner et d’encadrer les flux en sortie des établissements nocturnes situés à Kehl et plébiscités par les Strasbourgeois.
Pour renforcer la tranquillité des voyageurs, des agents de sécurité seront présents à bord des bus, garantissant un environnement serein et sécurisé tout au long du trajet.
par Pierre Cossard | Jan 5, 2026 | Autobus, Les Infos, Réseau
Île-de-France Mobilités fait évoluer l’offre de bus desservant les Communauté de communes du Vexin Val de Seine (Magny-en-Vexin, Saint-Clair-sur-Epte, Bray-et-Lû), de Vexin Centre (Marines, Boissy-L’Aillerie, Chars), et Sausserons Impressionnistes (Auvers-sur-Oise, Ennery, Butry-sur-Oise).
Cette évolution s’appuie massivement sur un développement de l’offre de plus de 15% sur le territoire, avec comme objectif de mieux desservir les pôles importants, comme Magny-en-Vexin, Chars, ou encore Marines.
Ce développement devrait permettre de mieux relier les établissements scolaires et le réseau ferré grâce à des correspondances avec les lignes H (Valmondois, Auvers-sur-Oise), J (Pontoise, Chars), le RER A et la ligne L (Cergy-Préfecture, Cergy- Saint-Christophe).
Parallèlement, une offre de Transport à la demande (TàD) renforcée, avec 13 nouvelles communes, des nouveaux lieux d’intérêts et une offre le week-end sont mise en place.
Enfin, une nouvelle ligne entre les gares routières de Magny-en-Vexin et de Mantes-la-Jolie en passant par Charmont, Drocourt ou Limay est lancée en ce mois de janvier.
