par Pierre Cossard | Août 21, 2026 | Autocar, Entreprise, Les Infos, Réseau
Le Groupe Dr. Richard a pris livraison le 24 juillet de 36 nouveaux Crossway Low Entry, qui seront exploités sur les lignes du Burgenland en Autriche.
Chacun des 36 nouveaux véhicules Crossway Low Entry offre jusqu’à 46 places assises, 25 places debout et un emplacement pour fauteuil roulant.
Leur configuration Low Entry facilite la montée par la partie avant du véhicule, avec des flux passagers plus simples et plus rapides, notamment pour les personnes à mobilité réduite, les seniors et les passagers avec poussette.
Conçus pour une exploitation régionale, ces véhicules, équipés d’un moteur de 265 kW (360 ch), intègrent des systèmes de sécurité et d’aide à la conduite qui accompagnent les conducteurs dans leur travail quotidien tout en renforçant la protection des passagers et des autres usagers de la route.
par Pierre Cossard | Août 21, 2026 | Autobus, Les Infos, Réseau
Île-de-France Mobilités a annoncé le 22 juillet la restructuration et le renforcement, à compter du 3 août, de 11% l’offre bus sur l’ensemble du territoire de Val Parisis.
Ce renfort s’ajoute à une renumérotation complète des lignes, ainsi qu’à la ligne express Argenteuil-Cergy (9513), lancée en janvier dernier, et qui dessert Val Parisis via Cormeilles-en-Parisis et Sannois.
Cette évolution s’accompagne d’un investissement important d’Île-de-France Mobilités dans la transition énergétique du réseau, avec la conversion énergétique du centre opérationnel bus (COB) de Beauchamp, déjà terminée, et de celui de Montlignon, afin d’exploiter l’ensemble du réseau par des véhicules neufs au gaz naturel pour véhicules (GNV).
Le réseau sera composé de 8 lignes principales, qui relient les gares principales entre elles (Cergy- Préfecture, Beauchamp, Herblay, La Frette-Montigny, Montigny-Beauchamp, Bessancourt, Cormeilles- en-Parisis, Ermont-Eaubonne, etc.) ; de 16 lignes complémentaires, pour une desserte plus fine du territoire et de quartiers plus éloignés des gares et des zones d’activité ; et de 7 lignes scolaires pour relier les établissements scolaires aux gares.
Ce renfort d’offre est complémentaire à celui du Vexin, effectué en début d’année, et la création de plusieurs lignes express, dont la ligne 9513, qui relie la gare de Cergy-Préfecture à Argenteuil Porte Saint-Germain, en passant par Sannois et Franconville.
par Pierre Cossard | Août 21, 2026 | Autobus, Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos, Réseau
OPCO Mobilités a signé, le 2 juillet, sa Convention d’objectifs et de moyens (COM) 2026-2028 avec l’État, représenté par le ministère du Travail.
Cette nouvelle convention fixe le cadre d’action de l’opérateur de compétences pour les trois prochaines années. Elle s’inscrit dans un contexte budgétaire contraint, avec 6,8 M€ d’économies attendues entre 2026 et 2028.
Pour cette période, OPCO Mobilités poursuit deux grands objectifs : continuer à répondre aux besoins des branches professionnelles, des entreprises et des salariés de la mobilité, malgré un contexte budgétaire restreint.
La convention structure ainsi l’action d’OPCO Mobilités autour de 6 axes communs à l’ensemble des opérateurs de compétences et 2 axes spécifiques proposés par le conseil d’administration d’OPCO Mobilités :
- développer et sécuriser la qualité de l’apprentissage ;
- accompagner les TPE et donner un accès équitable à la formation ;
- anticiper les transitions écologique et numérique ;
- sécuriser les parcours professionnels ;
- assurer la qualité de gestion, maîtriser les risques et optimiser les systèmes d’information ;
- contrôler et lutter contre les fraudes ;
- développer le taux de départ en formation dans les Départements et régions d’outre-mer et optimiser l’efficience en matière de promotion de métiers.
par Pierre Cossard | Août 21, 2026 | Autobus, Equipement, Les Infos, Réseau
Škoda Group a présenté mi-juillet à Esslingen am Neckar (Bade-Wurtemberg) les deux premiers trolleybus à batteries qui seront opérés par Städtischer Verkehrsbetrieb Esslingen am Neckar (SVE).
Le contrat, signé en mars 2025, porte sur la fourniture d’un total de 52 trolleybus avec une option pour la livraison de neuf véhicules supplémentaires. La commande porte sur dix trolleybus Škoda 32Tr de 12 m et 42 trolleybus articulés Škoda 33Tr de 18 m.
Ces nouveaux véhicules permettent une exploitation sous lignes aériennes de contact tout en offrant la possibilité de circuler sur batteries hors réseau, avec une autonomie donnée jusqu’à 25 km. Les livraisons s’échelonneront progressivement jusqu’à la fin de cette année.
par Pierre Cossard | Août 21, 2026 | Autobus, Entreprise, Les Infos, Réseau
Le 6 juillet dernier, le réseau Zoom du Grand Chalon a réceptionné les deux premiers GX 337 ELEC qui seront opérés par Transdev STAC.
Équipé de cinq packs batteries totalisant 346 kWh, répartis entre le toit et l’arrière du véhicule, le GX 337 ELEC Heuliez dispose de l’autonomie nécessaire pour assurer une journée complète d’exploitation. Les batteries se rechargent de nuit au dépôt, via une prise individuelle au standard Combo 2 CCS.
D’une longueur de 12 m, les deux GX 337 ELEC choisis par Transdev STAC sont dotés de trois portes, d’une rampe d’accès électrique et d’un emplacement dédié aux usagers en fauteuil roulant. Ils offriront 24 places assises et seront également équipés d’une pompe à chaleur, contribuant au confort à bord en toutes saisons.
Rappelons que le GX 337 ELEC est conçu et produit en France et bénéficie du certificat « Origine France Garantie », qui atteste qu’au moins 50% de sa valeur est acquise sur le territoire français.
par Pierre Cossard | Juil 10, 2026 | Autobus, Autocar, Equipement, Les Infos, Réseau
Le ministre des Transports, Philippe Tabarot vient d’annoncer le lancement de l’expérimentation nationale autorisant les conducteurs de bus et d’autocars à porter des caméras individuelles jusqu’au mois de juin 2028.
Mise en œuvre sur l’ensemble du territoire, cette mesure, issue de la loi du 28 avril 2025, est une forme de réponse à une augmentation du nombre des incivilités et des violences dans l’exercice de leur métier. Ainsi, en 2024, 4 181 agressions ont été recensées, soit une augmentation de 25% en un an.
En cas de risque pour leur sécurité ou celle des voyageurs, et après une information orale préalable, les conducteurs pourront déclencher l’enregistrement audiovisuel.
Les images sont transférées sur un serveur à leur retour de service, mais peuvent également être transmises en temps réel au poste de commandement en cas de danger imminent.
L’usage de ces caméras individuelles vise principalement à dissuader les personnes agressives de s’en prendre aux conducteurs et aux voyageurs. Elles permettent également d’utiliser les images et sons collectés pour identifier les auteurs d’infractions et faciliter les enquêtes pénales.
Le décret autorisant l’expérimentation des caméras individuelles pour les chauffeurs de bus et d’autocars est paru le 10 juillet au Journal officiel.
A l’issue de la phase d’expérimentation, une évaluation sera menée afin d’en analyser les apports et de décider de sa possible pérennisation.
