par Pierre Cossard | Oct 1, 2025 | Autobus, Les Infos
L’autobus Urbanway hybride vient d’être couronné « Top City Bus Slovakia Transport 2025 » lors de la 24e édition du concours organisé par le magazine spécialisé Transport a Logistika.
Près de 2000 lecteurs et 12 jurés experts des associations et syndicats dans les domaines du transport, de la logistique et de l’industrie automobile ont voté entre juin et août derniers.
Le concours, qui couvre 13 catégories, offre une image précise de la notoriété des marques de véhicules et d’autobus parmi les usagers sur le marché slovaque, ainsi que des comportements des consommateurs au sein de la communauté des sociétés de transport.
Rappelons que l’Urbanway d’Iveco Bus dispose d’une technologie hybride, en versions biogaz et biocarburant. Cette technologie permet d’économiser du carburant, et de diminuer les émissions de CO2.
par Pierre Cossard | Oct 1, 2025 | Autocar, Entreprise, Les Infos
Le consortium E-Mutiara Berhad, l’un des principaux opérateurs d’autocar express de Malaisie, vient de commander 67 châssis auprès de MAN Truck & Bus.
Les châssis Euro 5 RR5 26.440 serviront de base à 12 autocars à un étage et 55 autocars double-étage. Le constructeur local Gemilang est chargé de la carrosserie.
Si les 10 premiers autocars double-étage ont été remis au consortium en juillet à l’usine Gemilang de Johor, les autres véhicules seront livrés dans les mois à venir.
E-Mutiara propose des liaisons express par bus vers toutes les grandes villes de la péninsule malaisienne et Singapour.
par Pierre Cossard | Oct 1, 2025 | Autobus, Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos, Réseau
Alors que la présidence danoise du Conseil de l’Union européenne s’efforce de conclure les négociations sur la directive sur la taxation de l’énergie, longtemps bloquée, l’IRU exhorte les États membres à garantir un traitement équitable de tous les services de transport routier de voyageurs.
Dans une lettre adressée aux ambassadeurs de l’énergie des États membres, l’IRU appelle donc les gouvernements à veiller à ce que la directive révisée permette une certaine flexibilité pour réduire la taxation de l’énergie sur tous les services routiers de transport de voyageurs, y compris le transport régulier et occasionnel par autocar et les taxis.
« Rien ne justifie un tri sélectif entre différents types de transport routier de voyageurs utilisant les mêmes véhicules et offrant les mêmes avantages environnementaux et sociaux, a déclaré Raluca Marian, directrice de l’IRU pour l’UE.
Imposer une taxation énergétique complète sur certains services routiers, tout en continuant d’exonérer les modes de transport à plus fortes émissions comme l’aviation, crée des distorsions sans aucun bénéfice environnemental et impose la charge la plus lourde aux opérateurs les plus durables et socialement inclusifs ».
La lettre souligne également les complications juridiques et administratives si les États membres sont contraints de distinguer fiscalement les services réguliers des services occasionnels, même lorsqu’un même véhicule peut être utilisé pour les deux. Une situation qui crée une complexité inutile sans aucun bénéfice environnemental.
Enfin, l’IRU appelle les États membres à réviser le texte du Conseil afin de garantir que l’article 16 bis permette une application équitable des taux de taxe réduits à tous les services de transport routiers de voyageurs.
par Pierre Cossard | Sep 30, 2025 | Autobus, Entreprise, Equipement, Les Infos
MZA Varsovie, en collaboration avec Autonomous Systems, ont inauguré le 30 septembre Redutowa, un nouveau dépôt de bus urbain conçu dès le départ pour les bus intelligents, des bus capables de manœuvrer de manière autonome dans leurs locaux.
Le dépôt baptisé Redutowa est compact, sur deux niveaux et prévu pour 140 véhicules. Selon ses concepteurs, il permet d’éloigner le personnel des zones les plus à risque et repose sur des déplacements autonomes entre le parking, la recharge, le lavage et l’atelier.
Enfin, il est conçu pour garantir la prévisibilité des flux aux heures de pointe et simplifier et sécuriser le déploiement matinal.
L’analyse MZA à l’origine de Redutowa a quantifié les avantages constatés au dépôt d’Ostrobramska (un autre site exploité par MZA Varsovie) : jusqu’à 35 minutes gagnées par bus et par jour, une économie de main-d’œuvre de 88 000€ sur 12 ans par véhicule, et la suppression de 3 à 4 disponibilités mineures, avec une amélioration hebdomadaire.
À l’échelle de la flotte de 140 bus intelligents, cela représenterait environ 2 400 heures de travail par mois économisées sur l’ensemble du dépôt et plus de 12 M€ de main-d’œuvre cumulés sur un cycle de vie de 12 ans.
Les opérations à Redutowa sont coordonnées depuis un centre de contrôle unique pour les bus intelligents, qui gère les véhicules et les processus depuis l’écran plutôt que depuis le volant.
L’intégration couvre les bornes de recharge, les postes de lavage et les ateliers, le système prenant des décisions en temps réel sur les commandes, les itinéraires et les priorités de sécurité.
par Pierre Cossard | Sep 30, 2025 | Autobus, Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos
Dans un contexte de transition énergétique et de montée en puissance des véhicules électriques, Advenir Formations, le programme national de sensibilisation et de formation à la mobilité électrique, et le GARAC, École Nationale des Professions de l’Automobile et de la Mobilité, viennent d’annoncer la signature d’un partenariat destiné à renforcer les compétences des futurs professionnels du secteur automobile.
Ce partenariat entre Advenir Formations et le GARAC vise à sensibiliser les futurs professionnels de l’automobile aux enjeux de la mobilité électrique.
Cinq sessions de formation seront ainsi organisées d’ici fin 2025, à destination des étudiants du GARAC, issus de différentes filières techniques (maintenance, ingénierie, après-vente…).
Rappelons qu’Advenir Formations est porté par l’Avere-France, en partenariat avec le Ministère de la transition écologique et de la cohésion des territoires et l’ADEME, Advenir ambitionne de toucher plus de 160 000 Français d’ici fin 2025.
Le GARAC est l’École nationale des professions de l’automobile, de la moto, du camion et des nouvelles mobilités. Situé à Argenteuil (95), il forme chaque année plus de 1 500 jeunes et adultes à travers un large éventail de formations initiales et continues, du BAC au diplôme d’ingénieur.
