par Pierre Cossard | Août 21, 2026 | Autocar, Entreprise, Les Infos
Selon TotalEnergies, durant la période estivale, près d’un million de voyageurs s’arrêtent chaque jour dans ses 3 300 stations-service en France.
Parmi les services proposés cet été, Repabus facilite l’organisation des pauses repas pour les groupes en déplacement sur autoroutes.
Lancée le 2 février dernier par Argedis, cette plateforme digitale permet aux autocaristes et organisateurs de voyages de planifier et réserver en ligne, dès 10 passagers, les repas de leurs groupes, sur place ou à emporter, du petit-déjeuner au dîner.
TotalEnergies rappelle que Repabus couvre l’intégralité du parcours client : planification de trajet, visualisation des stations partenaires, choix de l’enseigne de restauration, paiement en ligne.
Chaque offre restauration et boutique est adaptée à tous les régimes (végétariens, grillades, salades, pâtes…) avec indication des allergènes.
Les autocaristes peuvent même réserver simultanément dans deux enseignes différentes au sein d’une même station. Une fois la commande validée, la confirmation et la facture sont automatiquement envoyées à l’utilisateur.
En termes d’offres commerciales Repabus propose un menu offert pour 10 menus achetés, dès 15 menus commandés ; -15% sur la première commande pour toute entreprise ; le repas du chauffeur est offert jusqu’à 13€ sur présentation de sa carte Club TotalEnergies.
par Pierre Cossard | Août 21, 2026 | Autobus, Autocar, Equipement, Les Infos
Driventic a élargi sa gamme de produits et lancé sur le marché le 21 juillet dernier le nouveau système de propulsion électrique VEDS 2.2. Ce dernier s’appuie sur l’approche du système intégré VEDS et a été spécifiquement conçu pour diverses applications, qu’il s’agisse de véhicules neufs ou de solutions de rétrofit.
Le VEDS 2.2, Driventic optimise le rapport couple/puissance pour une utilisation sur des véhicules lourds avec un poids total réduit à seulement 275 kg.
Driventic prévoit d’utiliser le VEDS 2.2 dans le cadre de sa stratégie de portefeuille mondial pour conquérir de nouveaux marchés et segments de véhicules, tels que les bus et autocars lourds ainsi que les camions de moyen tonnage.
Concrètement, le VEDS 2.2 se compose de trois éléments principaux directement interconnectés pour former une unité compacte : un moteur à haute vitesse de type EVO 390, le nouvel onduleur et un réducteur planétaire à un étage.
De plus, une pompe à huile électrique dotée d’un filtre intégré assure la lubrification et le refroidissement nécessaires du moteur et du réducteur. Une réduction des interfaces simplifie l’intégration au véhicule
Les interfaces côté véhicule ont été réduites au strict minimum et structurées afin de simplifier l’intégration. Elles comprennent les raccordements du circuit de refroidissement sur le moteur et les connexions électriques sur l’onduleur (câbles de puissance et de signal), ainsi que les connexions de signal sur le réducteur (capteur KITAS).
L’unité d’entraînement est fixée du côté opposé à la sortie moteur et de part et d’autre du réducteur, au moyen de surfaces de bride définies dotées de trous taraudés. La liaison par adhérence avec l’essieu du véhicule est assurée par la bride de sortie KV180 du réducteur.
Côté véhicule, le fonctionnement ne nécessite que des batteries haute tension et 24 V adaptées, ainsi qu’un circuit de refroidissement basse température avec échangeur thermique air-eau. De plus, grâce à son indice de protection IP6K9K, le VEDS 2.2 est parfaitement adapté aux conditions d’utilisation exigeantes propres aux véhicules utilitaires.
par Pierre Cossard | Août 21, 2026 | Autobus, Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos, Réseau
OPCO Mobilités a signé, le 2 juillet, sa Convention d’objectifs et de moyens (COM) 2026-2028 avec l’État, représenté par le ministère du Travail.
Cette nouvelle convention fixe le cadre d’action de l’opérateur de compétences pour les trois prochaines années. Elle s’inscrit dans un contexte budgétaire contraint, avec 6,8 M€ d’économies attendues entre 2026 et 2028.
Pour cette période, OPCO Mobilités poursuit deux grands objectifs : continuer à répondre aux besoins des branches professionnelles, des entreprises et des salariés de la mobilité, malgré un contexte budgétaire restreint.
La convention structure ainsi l’action d’OPCO Mobilités autour de 6 axes communs à l’ensemble des opérateurs de compétences et 2 axes spécifiques proposés par le conseil d’administration d’OPCO Mobilités :
- développer et sécuriser la qualité de l’apprentissage ;
- accompagner les TPE et donner un accès équitable à la formation ;
- anticiper les transitions écologique et numérique ;
- sécuriser les parcours professionnels ;
- assurer la qualité de gestion, maîtriser les risques et optimiser les systèmes d’information ;
- contrôler et lutter contre les fraudes ;
- développer le taux de départ en formation dans les Départements et régions d’outre-mer et optimiser l’efficience en matière de promotion de métiers.
par Pierre Cossard | Août 21, 2026 | Autobus, Les Infos
Selon notre confrère germanique elektro-auto.news, en date du 20 juillet dernier, le gouvernement allemand envisagerait de sérieusement raboter le Fonds pour le climat et la transformation (KTF) dans son projet de budget 2027, marqué par un plan de réduction budgétaire.
Le programme KTF serait encore doté de 40,3 Mds€, mais le budget alloué à la mobilité passerait de plus de 4 Mds€ à mois de 3,6 Mds€.
Si tous les composants de ce programme sont concernés par des réductions, c’est le secteur des transports collectifs qui semble le plus visé.
En effet, dans cette enveloppe, la somme allouée à l’achat de bus électriques passerait l’an prochain de plus 403 M€ à environ 130 M€, soit une baisse de 68%.
Rappelons que le programme de financement des systèmes de propulsion alternatif pour les bus urbains a permis en Allemagne de soutenir l’achat de quelque 5300 véhicules depuis son lancement en 2021, et qu’au printemps dernier le ministère des Transports s’était engagé sur un nouveau programme de financement portant sur 1500 autobus électriques.
par Pierre Cossard | Août 21, 2026 | Autobus, Autocar, Entreprise, Les Infos
Le 3 juillet dernier, Negobus a célébré son vingtième anniversaire à Hasparren (Pays basque) en présence de ses collaborateurs, clients, fournisseurs, constructeurs et partenaires.
A cette occasion, Koxe Barbier, dirigeant de Negobus, a tenu à rappeler : « Le véritable enjeu ne s’arrête pas à la livraison d’un véhicule. Il commence le premier jour de son exploitation ».
Le dirigeant a, dans cette logique, précisé que le développement de Négobus s’est réalisé par l’anticipation des besoins du marché, la constitution de stocks permettant de répondre aux délais particulièrement contraints des appels d’offres, l’adaptation de chaque véhicule à son usage, mais également par un accompagnement technique pensé pour garantir la continuité d’exploitation des flottes.
Cette philosophie a conduit Negobus à franchir plusieurs étapes structurantes. L’inauguration de ses nouveaux locaux en 2019 a accompagné le changement de dimension de l’entreprise.
La création de Laminak Bus Service, son atelier intégré, a prolongé cette dynamique en apportant une expertise technique dédiée à la préparation des véhicules, à leur maintenance et à leur suivi tout au long de leur cycle de vie.
« Les vingt prochaines années s’inscrivent dans la continuité de cette philosophie. Plus que jamais, Negobus entend renforcer son rôle de partenaire d’exploitation en accompagnant les transporteurs à chaque étape de la vie de leurs véhicules », a poursuivi Koxe Barbier.
Sa volonté de simplifier le quotidien des exploitants afin qu’ils puissent se concentrer pleinement sur leur cœur de métier s’est traduite par un renforcement des services proposés aux exploitants : accompagnement dans la recherche de solutions de financement, appui à la transition vers les nouvelles motorisations, identification des dispositifs d’aide comme les Certificats d’Économies d’Énergie (CEE), mise à disposition de catalogues de pièces détachées adaptés à chaque modèle de véhicule, ligne dédiée au service après-vente et accès simplifié à la documentation technique des véhicules.
En vingt ans, cette dynamique a permis à Negobus d’accompagner plus de 400 clients et de livrer plus de 1 000 véhicules partout en France.
Negobus fête ses vingt ans !
