par Pierre Cossard | Août 21, 2026 | Autobus, Equipement, Les Infos, Réseau
Škoda Group a présenté mi-juillet à Esslingen am Neckar (Bade-Wurtemberg) les deux premiers trolleybus à batteries qui seront opérés par Städtischer Verkehrsbetrieb Esslingen am Neckar (SVE).
Le contrat, signé en mars 2025, porte sur la fourniture d’un total de 52 trolleybus avec une option pour la livraison de neuf véhicules supplémentaires. La commande porte sur dix trolleybus Škoda 32Tr de 12 m et 42 trolleybus articulés Škoda 33Tr de 18 m.
Ces nouveaux véhicules permettent une exploitation sous lignes aériennes de contact tout en offrant la possibilité de circuler sur batteries hors réseau, avec une autonomie donnée jusqu’à 25 km. Les livraisons s’échelonneront progressivement jusqu’à la fin de cette année.
par Pierre Cossard | Août 21, 2026 | Autobus, Autocar, Les Infos
Le Service des données et études statistiques a publié le 10 juillet l’ensemble des données disponibles sur le parc des véhicules en circulation dans le transport collectif à la date du 1er janvier 2026.
A cette date, 67 400 autocars étaient en circulation en France, soit une hausse de 1,3% sur un an. Le parc roulant des autobus était quant à lui quasi stable, à 27 900 véhicules (- 0,1%). Au cours des dix dernières années, le parc total des autobus s’est accru de 27,1%, tandis que celui des autocars a progressé de 3,2%.
Au niveau des motorisations, 92,5% des autocars en circulation ont une motorisation diesel thermique. La principale motorisation alternative est le gaz (5,0%). Pour les autobus, la motorisation diesel thermique est encore majoritaire, mais à un degré moindre (53,3%). En substance, 21,2% roulent au gaz, 10,3% disposent d’une motorisation diesel hybride non rechargeable et 11,9% sont électriques.
Au niveau du parc des autobus, et en matière de motorisation, l’évolution est perceptible : la part du diesel thermique a reculé de 3,2 points entre le 1er janvier 2025 et le 1er janvier 2026, essentiellement au profit des véhicules au gaz (+ 0,6 point) et électriques (+ 2,0 points).
La norme d’émissions de polluants Euro 6, mise en place en janvier 2014, est désormais la plus répandue au sein du parc des autocars (76,1%) et des autobus (71,3%). Toutefois, 8,5% des autocars en circulation et 8,4% des autobus répondent encore à une norme d’émissions inférieure ou égale à 4.
La part des autocars « grand format » de plus de 60 places continue sa progression, pour atteindre 57,2%, en hausse de 1,4 point depuis le 1er janvier 2025.
En 2025, les distances parcourues par les transports en commun routiers de personnes sont en hausse de 0,6 %, à 3,1 milliards de kilomètres. Près des deux tiers des distances réalisées par les véhicules de transport de voyageurs sont effectués par les autocars (63,7%), contre 36,3% par les autobus. Cela s’explique notamment par la composition du parc, constitué à 70,7% d’autocars.
Enfin, on note que, toujours en 2025, le kilométrage annuel moyen des autobus augmente de 2,3% (40 800 km/an) tandis que celui des autocars baisse de 0,9% (29 600 km/an). Des résultats qui restent toujours inférieurs à ceux enregistrés avant la crise du Covid…
par Pierre Cossard | Août 21, 2026 | Autobus, Autocar, Entreprise, Les Infos
Karsan a annoncé à la mi-juillet un changement au sein de sa direction générale. Okan Baş, qui a occupé les fonctions de PDG et de membre du conseil d’administration de Karsan au cours des dix dernières années, a quitté ses fonctions pour se consacrer à une nouvelle étape de sa carrière professionnelle.
Sur décision du conseil d’administration de Karsan, Utku Can Ayyarkın, PDG du groupe Kıraça Holding et membre du conseil d’administration de Karsan, a été nommé PDG.
Utku Can Ayyarkın possède une expérience de 22 ans dans le secteur de la logistique, il pilotera désormais la stratégie de croissance, la vision de transformation et la trajectoire de réussite durable de Karsan.
par Pierre Cossard | Août 21, 2026 | Autobus, Entreprise, Les Infos, Réseau
Le 6 juillet dernier, le réseau Zoom du Grand Chalon a réceptionné les deux premiers GX 337 ELEC qui seront opérés par Transdev STAC.
Équipé de cinq packs batteries totalisant 346 kWh, répartis entre le toit et l’arrière du véhicule, le GX 337 ELEC Heuliez dispose de l’autonomie nécessaire pour assurer une journée complète d’exploitation. Les batteries se rechargent de nuit au dépôt, via une prise individuelle au standard Combo 2 CCS.
D’une longueur de 12 m, les deux GX 337 ELEC choisis par Transdev STAC sont dotés de trois portes, d’une rampe d’accès électrique et d’un emplacement dédié aux usagers en fauteuil roulant. Ils offriront 24 places assises et seront également équipés d’une pompe à chaleur, contribuant au confort à bord en toutes saisons.
Rappelons que le GX 337 ELEC est conçu et produit en France et bénéficie du certificat « Origine France Garantie », qui atteste qu’au moins 50% de sa valeur est acquise sur le territoire français.
par Pierre Cossard | Août 21, 2026 | Autobus, Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos
Pour son congrès annuel, le Groupe Associatif Réunir a réuni ses adhérents, partenaires, invités et équipes à Biarritz au tout début juillet.
Le Congrès de l’Avenir Réunir (CAR) s’est attaché à mettre en lumière les évolutions de Réunir depuis janvier 2026, notamment son projet Performance 2027, avec le lancement de son application Réunir et de nombreux autres outils digitaux.
Dans cette logique, l’Espace CAR a constitué l’une des grandes nouveautés de l’édition 2026. Il a permis de faciliter la prise de rendez-vous entre adhérents et partenaires ; d’accéder en temps réel au programme de l’événement ; de centraliser l’ensemble des informations utiles.
La cérémonie d’ouverture a été l’occasion de présenter les nouveaux adhérents : ACTL Evadour, CarAlliance, Voyages Carpy, Devoluy Voyages, Morio Voyages, Standing Paris, Voyages Grille et Voyages Claverie. Ainsi que les entreprises de la promotion 2026 en vue d’une adhésion effective en 2027 : Autocars Colluccini, Ludovic Thause Tourisme, Metz Evasion, Tourisme Néodomien, Richou Voyages, Sarro Voyages, Tchizz Voyages et Voyages Marcot.
Le Forum des Partenaires a été étendu sur une journée complète, et a offert un cadre propice aux rencontres et aux opportunités de collaboration avec les 38 Partenaires référencés.
Le CAR 2026 a également été marqué par la signature officielle de l’adhésion de Réunir à la Fédération Nationale des Transports de Voyageurs (FNTV), par le président de Réunir, Michel Seyt et Jean-Sébastien Barrault, président de la FNTV.
Enfin, la remise des labels Réunir RSE a permis de saluer les démarches engagées par les entreprises adhérentes. Le Label Réunir RSE niveau Maîtrise a ainsi été remis à ASTT, Nombalais Mobilité, IdeaBus, Elorn Bus&Cars, Cars Hangard, Hommet Voyages et Transports Touristiques Niçois.
Le Label Réunir RSE niveau Exemplaire fut distribué à RGOM, TVSE Berthelet, Alto Boubet, Gougeul Boubet, Boubet Voyages, Voyages Raynal, Les Autocars Douaisiens, Mariot Voyages, Transports Fontanon, Autocars Bardy, et renouvellement pour Perraud Voiron.
Réunir est aujourd’hui le premier Groupe Associatif français de PME indépendantes du transport routier de voyageurs, et fédère aujourd’hui plus de 200 entreprises indépendantes, réparties sur 350 sites d’exploitation.
