par Pierre Cossard | Jan 2, 2026 | Autobus, Les Infos
Selon notre confrère Chinabus.org, Foton Motor a présenté à la mi-décembre son nouveau minibus intelligent Foton AUV, lors d’un événement organisé au Centre national des congrès de Pékin.
Ce lancement marque, selon l’industriel, une étape importante dans le développement de la technologie de conduite autonome du Foton AUV.
Foton Motor, qui a vendu en 2025 quelque 11 000 véhicules, s’est engagée, depuis sa création en 2003, dans le développement des premiers bus autonomes de Chine. L’industriel a ainsi mené des essais à Shougang Park, Yizhuang, etc.
Le Smart Bus intègre la communication V2X, le big data et la technologie de conduite autonome de niveau 4. Équipé de six unités LiDAR, de onze caméras haute définition et d’un radar à ondes millimétriques, il bénéficie d’une couverture à 360° sans angle mort.
Trois unités LiDAR principales à 128 lignes, situées à l’avant, détectent les petits obstacles jusqu’à 150 m et s’adaptent aux conditions routières complexes. Enfin, une plateforme cloud surveille l’état du véhicule en temps réel.
Selon ses promoteurs, le Foton AUV est conçu pour les campus fermés comme pour les routes ouvertes, une configuration dans laquelle le siège conducteur est conservé, accompagné d’un conducteur de sécurité.
par Pierre Cossard | Jan 2, 2026 | Entreprise, Equipement, Les Infos
Le groupe ZF vient d’annoncer la cession de sa division Systèmes d’assistance à la conduite (ADAS), qui comprend des solutions informatiques, des caméras intelligentes, la technologie radar et les logiciels d’aide à la conduite, à Harman International, spécialiste US de l’électronique embarquée.
La transaction, qui porte sur un montant de 1,5 Md€, reste pour l’instant soumise à l’obtention des autorisations réglementaires nécessaires, la finalisation étant prévue pour le second semestre 2026, et concerne quelque 3 750 employés de ZF.
Dans le cadre de sa restructuration, ZF a toutefois annoncé que l’électronique destinée aux technologies de châssis et de sécurité passive restera au sein du groupe, tandis que l’équipementier poursuivra ses activités dans le domaine de l’assistance à la conduite et de la conduite autonome au sein de sa division véhicules utilitaires.
par Pierre Cossard | Déc 30, 2025 | Autobus, Les Infos, Réseau
Metro do Porto va inaugurer en février prochain métrobus, un BHNS, ou BRT, qui reliera dans une première phase la gare Casa da Música à la place de l’Empire.
Cette première ligne aura une longueur de 4,2 km, et fin 2026, elle sera prolongée jusqu’à Anémona, une station de métro léger, portant le réseau de BRT à 10,2 km et 12 stations, avec pour objectif de transporter 20 millions de passagers par jour.
Ce BHNS sera exploité au moyen de 12 bus articulés CaetanoBus fonctionnant à l’hydrogène.
par Pierre Cossard | Déc 29, 2025 | Autobus, Autocar, Les Infos, Réseau
L’année 2026 qui arrive devrait être marquée en Ile-de-France par un certain nombre de nouveautés sur l’ensemble du réseau. Si trains, métros, tramways ou vélos sont bien sûr concernés, attachons-nous ici à lister les évolutions du réseau de bus.
Côté bus donc, la ligne Tzen 4 est attendue dès janvier entre Viry-Châtillon et Corbeil-Essonnes. Cette ligne de bus à haut niveau de service remplacera l’actuelle ligne 402 et viendra proposer aux Essonniens une solution plus directe et rapide pour se déplacer dans le département.
Elle sera dotée de bus capacitaires (bi-articulés de 24m) 100% électriques et rechargeables en 5 minutes, les véhicues Van Hool commandés avant la faillite du constructeur belge ayant enfin été livrés.
Du côté des cars express, plusieurs lignes vont aussi être créées. En janvier toujours, seront lancées les lignes 9513 entre Cergy-Préfecture et Argenteuil via Sannois et Franconville, et 9514 entre Cergy-Préfecture et Chars via Osny, Cormeilles-en-Vexin, Frémécourt et Marines.
En mars, la ligne 9517 entre Argenteuil et Roissypôle en passant par Saint-Denis Pleyel, en remplacement du Roissybus et la ligne express Evry-Fontainebleau verront le jour.
En 2026, 10 Centre opérationnels bus (CoB) seront par ailleurs convertis au biométhane ou à l’électrique. Et 2000 bus supplémentaires devraient être commandés. Près de la moitié de flotte aura été convertie (soit près de 5 000 bus et cars sur 10 500 au total).
Enfin, d’ici avril 2026, la quasi-intégralité des bus et autocars qui roulent encore au carburant diesel seront tous alimentés en HVO (biocarburant).
Pour terminer, après leur retrait progressif du réseau de vente (automates et guichets), les tickets cartons vont définitivement disparaître en 2026. En mai, il ne sera plus possible d’utiliser et de composter un titre cartonné à bord de l’ensemble des lignes de bus en Île-de-France. En juin, ce sera au tour de l’ensemble du réseau ferré (métro, RER, lignes de train).
Quant au ticket d’accès à bord, il sera remplacé par la carte bancaire d’ici fin 2026 sur l’ensemble du réseau de bus de Paris et de la petite couronne, pour faciliter l’achat de titre de dépannage pour les usagers occasionnels.
par Pierre Cossard | Déc 23, 2025 | Autobus, Les Infos, Réseau
Le tout premier GX 337 H2 LINIUM, l’autobus urbain à hydrogène d’Iveco Bus, vient d’être livré à la Communauté d’Agglomération de Lorient.
Le véhicule a été mis en circulation le 22 décembre sur le réseau IziLo Mobilités, 10 autres unités seront livrées au cours de l’année 2026, pour atteindre un total de 19 autobus fournis à terme dans le cadre de ce projet.
Le GX 337 H2 LINIUM associe une pile à combustible de 100 kW, alimentée par quatre réservoirs, et un pack batterie FPT Industrial de 69 kWh.
Selon Iveco Bus, cet autobus affiche une consommation d’hydrogène optimisée, de 15 à 20% inférieure aux standards du marché ; un confort thermique assuré par une pompe à chaleur ; une capacité d’accueil jusqu’à 110 passagers ; et jusqu’à 450 km d’autonomie en conditions opérationnelles.
Le réseau IziLo Mobilités dessert l’agglomération de Lorient, qui regroupe 25 communes et 207 000 habitants. Avec plus de 140 lignes de bus et de bateaux, l’arrivée du GX 337 H2 LINIUM marque une étape dans la décarbonation de la flotte.
