SPL Cars et Bus en visite chez Indcar en Roumanie

SPL Cars et Bus en visite chez Indcar en Roumanie

Indcar Roumanie a accueilli début mars les représentants de SPL Cars et Bus accompagné d’une trentaine de clients pour visiter le site qui a produit 2 000 unités.

Cette visite renforce l’étroite collaboration construite depuis plus de 10 ans avec SPL Cars et Bus. Un partenariat qui permet la livraison de 150 véhicules scolaires, interurbains et de tourisme, carrossés par Indcar, sur châssis Iveco Bus.

SPL Cars et Bus commercialise, entretien et répare ces véhicules à travers 6 sites d’entretien et de réparation situés dans la région Hauts-De-France (Marck, Seclin, Courrières et Estrées-Deniécourt), la Normandie (Saint-Pierre-Lès-Elbeuf) et l’Île-de-France (Mitry-Mory).

À cela s’ajoute 3 sites COVI Camions et Bus dans la Marne (Châlons-en-Champagne et Reims) et dans les Ardennes (Vivier-Au-Court).

 

VFD recrute 50 conducteurs cette année

VFD recrute 50 conducteurs cette année

VFD vient d’annoncer sa volonté de recruter cette année 50 conducteurs et conductrices de cars, en Contrat à Durée Indéterminée et à temps plein, au sein de ses 11 centres d’exploitation en Isère et dans le sud de Lyon.

 

Pour faire sa promotion VFD organisera des Journées Portes Ouvertes destinées à faire découvrir les métiers du transport routier de voyageurs à Saint-Égrève (le 7 avril), à Bourg d’Oisans (le 8), à La Mure (le 8), à Voiron (le 9), à Monestier de Clermont (le 9), à Vizille (le 10), à Villard de Lans (le 10), et enfin à Crolles (le 11).

 

Enfin, VFD précise aussi qu’il existe des financements pour passer le permis de conduire « transport en commun », et qu’en 2025, l’entreprise dispose de 27 places de formations réservées pour ses candidats, à l’AFTRAL de Veurey-Voroize (38).

 

 

Northvolt se déclare en faillite

Northvolt se déclare en faillite

Northvolt, fabricant de batteries électriques pour véhicules depuis 2016, qui croule sous les dettes depuis des mois, et avait annoncé en novembre dernier se mettre sous la protection du Chapitre 11 aux Etats-Unis, s’est finalement déclaré en faillite en Suède le 12 mars.

En janvier, les actionnaires avaient pourtant donné leur feu vert pour la poursuite de l’activité et de la recherche de nouveaux actionnaires.

Les deux principaux actionnaires du groupe suédois sont le constructeur automobile allemand Volkswagen, lui-même en difficulté, et la banque d’affaires américaine Goldman Sachs.

 

 

Fin de la grève à Cergy-Pontoise

Fin de la grève à Cergy-Pontoise

Francilité Seine-et-Oise (filiale de SAVAC, Lacroix), opérateur sur le territoire de Cergy-Pontoise-Conflans, a signé le 10 mars dernier un accord avec les syndicats afin de mettre fin au conflit social des dépôts de bus de Conflans-Sainte-Honorine et de Saint-Ouen-l’Aumône qui a commencé en novembre 2024.

Valérie Pécresse, présidente d’Île-de-France avait déjà annoncé le remboursement pour les usagers des lignes de bus desservant l’agglomération de Cergy-Pontoise jusqu’à trois mois de forfait, soit 261,60€ pour les détenteurs d’un Navigo mensuel.

L’accord signé entre l’opérateur et les syndicats, permet, selon IDFM, « de disposer d’un cadre social équilibré et solide ayant pour socle les préconisations de la médiatrice ».

Cet accord de fin de conflit permet la reprise totale du travail depuis le 11 mars. L’opérateur va ainsi travailler à la reprise du trafic à plein.

 

Atawey vise la rentabilité en 2025

Atawey vise la rentabilité en 2025

Atawey, spécialiste européen des stations de recharge hydrogène, vient d’annoncer ses résultats pour 2024, soit un chiffre d’affaires de 18 M€, en progression de 120% versus 2023.

Avec 61 stations de recharge hydrogène installées, une capacité de production multipliée par quatre et de nombreuses mises en service programmées, l’entreprise précise qu’elle devrait atteindre la rentabilité dès 2025.

Pour asseoir cette évolution, l’entreprise compte notamment sur le développement de l’hydrogène dans l’Hexagone, où elle recense déjà (pour le matériel lourd) 58 bus, 7 bennes à ordures, 5 poids lourds et, pour la première fois, 13 autocars hydrogène ont pris la route.