par Pierre Cossard | Juin 21, 2024 | Autobus, Entreprise, Les Infos, Réseau
L’opérateur Transdev Blazefield vient officiellement de lancer le premier des 19 véhicules à impériale Enviro400EV zéro émission pour The Harrogate Bus Company en Grande-Bretagne.
Transdev Blazefield est le deuxième client à prendre livraison des bus électriques ADL de nouvelle génération, et le premier à les utiliser sur un service comportant de longues distances interurbaines à des vitesses élevées.
Par l’intermédiaire de son partenaire North Yorkshire Council, Transdev Blazefield a reçu un financement pour l’achat de son nouveau Alexander Dennis Enviro400EV dans le cadre du premier cycle du programme de zones régionales de bus à zéro émission du gouvernement britannique (ZEBRA 1).
par Pierre Cossard | Juin 21, 2024 | Les Infos, Réseau
La région des Pays de la Loire, qui a signé un Contrat de Plan Etat Région historique en décembre dernier et a programmé plus d’un milliard d’euros d’investissements dans les mobilités sur la période 2023-2027, vient de présenter sa stratégie dite « de choc d’offre »…
Outre une augmentation de son offre de transport ferroviaire avec une évolution de 67% de l’offre TER à horizon 2032, et l’ouverture à la concurrence progressive de l’ensemble de son réseau après l’ouverture réussie du lot Tram-Train Sud-Loire, l’offre routière est elle aussi repensée et décarbonée en complémentarité de l’offre ferroviaire.
Le futur plan de transport comprendra donc des lignes expresses structurantes, permettant de relier les grandes agglomérations et de desservir les centres d’activités avec un meilleur niveau de service, des lignes régulières et du transport à la demande.
Les circuits scolaires qui irriguent tout le territoire et transportent 140 000 élèves par jour continueront de compléter l’offre régionale.
Par ailleurs, la Région poursuit le verdissement du parc de cars avec pour objectif d’équiper à horizon 2030, 100 % des cars du réseau Aléop (lignes régulières) en motorisations alternatives.
Enfin, pour proposer aux habitants des parcours sans rupture, la Région s’appuiera à compter de 2026 sur son propre système de distribution, physique et digitale, des titres de transports, et développera une plateforme numérique unique rassemblant toutes les offres et services de mobilité du territoire, afin que chaque concitoyen puisse s’informer, réserver, s’abonner, etc., quels que soient les modes de transport utilisés, y compris en zones urbaines (par exemple : car + train + vélo).
Dernier point important mis en lumière par la région, une nouvelle gouvernance des mobilités sera mise en place pour coopérer avec les acteurs locaux et accompagner la stratégie du choc d’offre.
La région créera ainsi une structure de gouvernance régionale, Pays de la Loire Mobilités, pour coordonner les offres de transport et favoriser la multimodalité.
par Pierre Cossard | Juin 21, 2024 | Autobus, Autocar, Entreprise, Les Infos
Après plus de 50 années à la tête de la société Autocars Dominique, Patrick et Carole Mignucci ont annoncé et officialisé le 21 juin dernier la transmission de l’ensemble des sociétés du groupe Eureka (Autocars Dominique, B.E. green et Bluestation) au groupe SDH présidé par Chaouki Sidhoum (Nedroma).
A ce jour, le groupe Eureka représente un parc de 160 véhicules dont 80% sont bas carbone grâce à un mix énergétique thermique, GNV, électrique et hydrogène : une transition énergétique proposant des solutions de mobilité zéro émission à ses clients et en réduisant l’empreinte carbone liée au transport collectif.
A travers ce rachat, Chaouki Sidhoum poursuit une stratégie qui, partant de la société Nédroma, vise à faire de son entreprise le premier groupe familial privé en Ile-de-France.
Le nouveau PDG d’Eureka entend « continuer et accélérer la transition énergétique de l’ensemble du groupe, conserver et améliorer les conditions de travail pour l’ensemble des collaborateurs et accélérer et optimiser la politique RSE raisonnée initiée depuis quelques années ».
Créée en 2000 en Essonne, l’entreprise les Cars Nedroma regroupe aujourd’hui plusieurs indépendants historique de la location de bus avec chauffeur en Île-de-France dans les départements 91 et 94 : Cars Leroi, Cars Sœur, Cars Fernandes, Modern Cars…
par Pierre Cossard | Juin 18, 2024 | Entreprise, Les Infos
Isabelle Maimbourg a pris la direction de l’opérateur de compétences des métiers de la mobilité depuis le 1er juin 2024, elle prend la suite de Patrice Omnes, qui a dirigé l’OPCO depuis sa création en 2019 après en avoir été le directeur préfigurateur.
« La baisse des dotations doit nous pousser à optimiser et aller chercher toutes les ressources afin de continuer à mettre la satisfaction client au cœur des actions de l’OPCO », a expliqué la nouvelle directrice générale après sa nomination.
par Pierre Cossard | Juin 18, 2024 | Les Infos, Réseau
En cette période de multiplication des sondages dans l’espace public pour cause de soubresauts politiques à répétition, Agir Transport publie lui aussi son sondage en marge des Journées Agir qui se déroulent cette année à Montpellier, mais cette fois sur la perception et les attentes de la population par rapport aux transports collectifs.
Sans trop de surprise, 64% des Français ont une bonne image des transports publics. Ils les jugent pratiques (66%), écologiques (65%) et économiques (63%). Ils ont en revanche des doutes sur l’assurance qu’il offre d’arriver à l’heure, un point de vue développé par 62% des personnes inerrogées.
Les transports publics sont-ils pratiques ?
Malgré cette perception globalement positive, la voiture reste clairement au cœur des mobilités des Français, puisqu’ils sont 3 sur 4 à l’utiliser en priorité pour les déplacements quotidiens (75%) et plus des 2/3 pour aller au travail ou sur leur lieu d’étude (70%).
Ces pratiques sont d’ailleurs, et assez logiquement, encore plus répandues parmi les habitants de communes rurales ou petites agglomérations, où les transports en commun ne sont privilégiés que par 25% des actifs et étudiants pour aller sur leur lieu de travail/étude.
La voiture prédomine encore dans les usages.
A contrario, cette part s’élève à 42% dans les grandes agglomérations et 37% chez les moins de 35 ans.
Point important, 61% des sondés jugent difficile l’enchaînement de plusieurs modes de déplacement, notamment en raison du manque de connexions entre ces derniers.
Concernant les mobilités dites durables, les sondés militent pour un développement des infrastructures dédiées au covoiturage (35%) et au vélo (46%) pour franchir le pas vers ces modes.
Résultat peu surprenant en cette période où le pouvoir d’achat est fortement malmené, les sondés sont globalement réticents à payer plus cher pour un service de meilleure qualité, y compris parmi ceux qui les utilisent quotidiennement, tandis que la gratuité des transports en commun séduit largement, à hauteur de 70% des personnes interrogées.
Les transports publics sont clairement plébiscités.
Dans le détail, ce sont la gratuité mais aussi une meilleure desserte (plus de fréquence, davantage d’arrêts, plus de régularité) sont les principaux leviers qui encourageraient à prendre davantage les transports publics.
Enfin, dernier paradoxe peut-être de cette enquête, les priorités en matière d’investissement dans les transports publics devraient, selon les sondés, être les bus et cars (67%), les TER (53%) et les métros et tramways (46%).
Cette enquête a été réalisée par Viavoice auprès d’un échantillon de 1 000 personnes, représentatif de la population française âgée de 18 ans et plus, résidant en France entre le 24 et le 27 mai.
