Auvergne-Rhône Alpes commande 50 cars rétrofités H2 à GCK

Auvergne-Rhône Alpes commande 50 cars rétrofités H2 à GCK

Le 16 février, Laurent Wauquiez, président de la Région Auvergne-Rhône-Alpes a officialisé auprès d’Éric Boudot, président de GCK, une commande de 16 cars rétrofités pour un montant de 8.5M€. Les nouveaux cars à hydrogène de la Région, dédiés aux transports scolaires et interurbains.

Au total, c’est un marché de 50 cars qui a été conclu avec GCK, 16 livrés dès cette année, la totalité pour 2026. L’investissement total de la région sera de 25M€, sur les 135M€ actuelllement consacrés aux mobilités hydrogène par la Région à l’horizon 2026.

Les 16 premiers cars permettront les transports scolaires et interurbains vers nos grands centres urbains avec les lignes Saint-Jean-de-Bournay- Vénissieux ; Saint-Marcellin-Grenoble ; Valserhône-Annecy et Annonay-Lyon.

Ces autocars Crossway seront transformés dans les ateliers de GCK Mobility à Cournon (Puy-de-Dôme). Cette annonce fait suite à la validation de tous les tests d’homologation de l’UTAC pour un autocar rétrofité par GCK Mobility. La remise officielle de la certification devrait être annoncée prochainement.

Batteries : BorgWarner signe avec FinDreams Battery, filiale de BYD

Batteries : BorgWarner signe avec FinDreams Battery, filiale de BYD

BorgWarner vient d’annoncer qu’il avait signé un accord de 8 ans avec la filiale de BYD, FinDreams Battery (FDB), pour la fabrication de batteries LFP pour véhicules utilitaires utilisant des cellules à lames en Europe, dans les Amériques et dans certaines régions d’Asie-Pacifique.

BorgWarner avait déjà, dans le domaine des batteries, acheté en 2021 l’industriel allemand Akasol, spécialiste de la production de modules de batterie NMC, notamment pour Volvo Buses et Daimler Buses.

BorgWarner recevra par ailleurs une licence de FinDreams Battery pour utiliser la propriété intellectuelle de FDB liée à la conception et au processus de fabrication de ses batteries.

Biocarburants, l’IFPEN publie son tableau de bord 2023

Biocarburants, l’IFPEN publie son tableau de bord 2023

L’Institut Français du Pétrole Energies Nouvelles (IFPEN) vient de publier son tableau de bord 2023 concernant les tendances et perspectives du marché mondial des biocarburants pour l’année 2022.

De ce document, on peut retenir que pour les transports routiers, la consommation mondiale d’énergie est en hausse de 3,4% en 2022 par rapport à l’année précédente.

De son côté, la part des énergies alternatives à l’essence et au gazole pétroliers (biocarburants, GPL, GNV, électricité) augmente de 2,7%, les biocarburants représentant plus de 50% de ces carburants alternatifs.

Dans ce contexte, la croissance de la demande en biocarburants de substitution au gazole (autour de 3,5%) est tirée par la hausse de la demande en HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) issus d’huiles de cuissons usagées et de graisses animales.

L’Europe a connu en 2022 un rebond de la consommation de biocarburants de 13%, avec une hausse des importations d’éthanol et de biodiesels.

A noter qu’en 2022, la France a incorporé un total de 5,2 millions de m3 de biocarburants liquides dans les carburants distribués sur le territoire national, soit une hausse de 18% par rapport à 2021 et le plus haut niveau historiquement enregistré.

Selon l’IFPEN, les différents scénarios de décarbonation du secteur transport envisagent une croissance du marché mondial des biocarburants, avec des biocarburants avancés qui prendront progressivement le relais dès 2030.

OPCO Mobilités : Réunion, Guadeloupe, Martinique et Guyane disposent de leurs Conseils d’orientation paritaire

OPCO Mobilités : Réunion, Guadeloupe, Martinique et Guyane disposent de leurs Conseils d’orientation paritaire

Après une année 2023 consacrée à l’installation des équipes du service de proximité, OPCO Mobilités vient d’achever, pour chaque territoire concerné, la mise en place d’une instance paritaire dédiée. La Réunion, la Guadeloupe, la Martinique et la Guyane sont dorénavant chacune dotée d’un Conseil d’orientation paritaire (COP).

Les organisations représentatives des employeurs et des salariés disposent donc d’un lieu de dialogue et de concertation dédié au développement des compétences pour les métiers de la mobilité.

Officiellement installé en janvier 2024, chaque COP a initié ses pistes de travail pour l’année à venir : entre autres, sur le recrutement et la fidélisation des salariés, l’offre de formation locale, l’information des entreprises et leur accompagnement au quotidien et la simplification administrative…

Ces COPs vont permettre la mise œuvre d’orientations adaptées aux besoins et spécificités des territoires ultramarins en développement de compétences ; et ainsi répondre à une des ambitions de l’OPCO qui est d’assurer une égalité d’accès à la formation entre les DROM et la métropole.

Roumanie : Galați commande 40 bus électriques Solaris

Roumanie : Galați commande 40 bus électriques Solaris

Les autorités de la ville roumaine de Galați viennent de commander à Solaris 40 bus à batteries, 20 Urbino 9 LE électrique et 20 Urbino 12 électrique, qui seront livrés au début de l’année prochaine.

Les bus seront équipés à la fois de prises de recharge enfichables et de rails pour pantographes inversés. Ils seront équipés de batteries Solaris High Energy.

Le rechargement des batteries sera réalisé via un connecteur enfichable (dans les dépôts), ainsi qu’un pantographe inversé, monté sur un mât de chargement et utilisable aux arrêts.

Le bus de 9 m sera conçu pour transporter 59 passagers, tandis que le bus de 12 m en transportera 74.