par Pierre Cossard | Avr 17, 2025 | Autobus, Equipement, Les Infos
Scania vient d’annoncer l’élargissement de son offre de mobilité électrique en lançant une variante 6×2*4 sur la plateforme de bus électrique à batterie introduite en 2023.
La nouvelle variante Low Entry est donnée avec une capacité de passagers accrue par rapport au 4×2 LE BEV existant, et elle conviendrait aux trajets urbains, suburbains et interurbains plus courts.
Ce châssis est doté d’un nouvel essieu arrière ainsi que du moteur électrique et de l’interface de charge récemment lancées.
Par ailleurs, selon Scania, le positionnement des composants simplifie la maintenance, réduisant les coûts et augmentant la disponibilité opérationnelle du bus.
par Pierre Cossard | Avr 17, 2025 | Entreprise, Les Infos
Le groupe régional Place Mobilité, implanté dans les Hauts-de-France, dans les départements du Nord et du Pas-de-Calais, vient d’annoncer sa reprise par le groupe Transarc.
Le siège de Place Mobilité est situé à Valenciennes (Nord), et a été fondée en 1957 par les parents d’Alain Place. Le dirigeant, âgé de 69 ans, a donc officellement cédé son entreprise le 16 avril.
Place Mobilité est constitué de six filiales de transport interurbain (Place Autocars, Place Mobilité Caudrésis-Catésis, Place Mobilité Pays Solesmois, Place Mobilité Cambrésis, Place Mobilité Pays d’Artois et Autocars Lolli) et d’une filiale urbaine, Place Mobilité Agglomération de Cambrai.
L’entreprise exploite une flotte de 340 véhicules et emploie plus de 450 collaborateurs. Elle générée un chiffre d’affaires de 40 M€ en 2024.
par Pierre Cossard | Avr 14, 2025 | Autobus, Les Infos, Réseau
Alexander Dennis, filiale de NFI Group Inc., vient d’annoncer la livraison de 18 bus Enviro400 à deux étages et de 10 bus Enviro200 à un seul étage à faibles émissions à Go South Coast, filiale du groupe Go-Ahead.
Dix de ces bus Enviro400 à deux étages viendront moderniser la ligne Bluestar 1 entre Winchester et Southampton.
Quatre autres Enviro400, également construits sur une longueur de 10,9 m et pouvant accueillir jusqu’à 65 passagers, circuleront sur divers services aux côtés d’un cinquième exploité par Salisbury Reds dans et autour de la ville, tandis que les trois autres bus à deux étages ont renforcé la flotte de Morebus à Bournemouth et Poole.
Huit Enviro200 sont des bus à un étage de 11,8 m de long et 41 places. Ils ont été déployés sur la ligne Bluestar 9, le long de la rive ouest de l’estuaire de Southampton Water, ainsi que sur d’autres lignes.
Les deux autres sont des midibus de 8,9 m de long pour la compagnie de bus de Swindon, offrant jusqu’à 29 places.
Tous les nouveaux bus sont équipés de la technologie SmartPack d’Alexander Dennis. Celle-ci combine l’arrêt/démarrage du moteur, le refroidissement électronique et la gestion de la charge auxiliaire.
par Pierre Cossard | Avr 14, 2025 | Autocar, Les Infos
Le Crossway Low Entry ELEC a été récompensé par le prix Busplaner Innovation Award 2025 dans la catégorie Interurbain.
Cette distinction est le résultat du vote des lecteurs du magazine professionnel allemand Busplaner. Le Crossway Low Entry ELEC, déjà couronné Sustainable Bus of the Year 2024, ajoute ainsi un nouveau titre à son palmarès.
Le Busplaner Innovation Award 2025 vise à récompenser les développements exceptionnels actuels dans le domaine des solutions de mobilité et des composants ainsi que dans les services touristiques.
L’équipe éditoriale de Busplaner avait sélectionné 66 solutions réparties en 13 catégories, couvrant les modèles électriques, hybrides, autocars, interurbains, systèmes d’assistance, gestion de flotte et offres touristiques, laissant à leurs lecteurs l’opportunité de voter pour leurs innovations préférées.
Parmi les produits nominés, l’électromobilité a été largement représentée avec des solutions électriques proposées dans quatre catégories, dont les véhicules interurbains.
Dans cette logique, notons d’ailleurs que Solaris a pour sa part remporté le prix dans la catégorie Hydrogen Bus avec son Urbino 18 H2.
Solaris Urbino 18 H2.
par Pierre Cossard | Avr 14, 2025 | Autocar, Les Infos
Irizar vient d’annoncer que son autocar i6S Efficient Hydrogène avait parcouru 2 500 km entre Ormaiztegi (Gipuzkoa) et Briançon (Alpes françaises), démontrant une autonomie de 900 km lors de l’essai.
L’Irizar i6S Efficient Hydrogène est donc parvenu à effectuer un aller-retour entre Ormaiztegi, siège d’Irizar, et Briançon, dans les Alpes françaises. La distance totale du parcours a été de 2 500 km, au cours duquel il a traversé plusieurs localités des Pyrénées et de la Provence, avant d’atteindre les Alpes françaises, où il a dû franchir un dénivelé positif de plus de 1 400 mètres.
« Avec ce test, Irizar a atteint la plus longue distance parcourue par un autocar à hydrogène en Europe, un jalon historique dans la mobilité durable du futur », a indiqué l’industriel.
Sur ce trajet ABA, l’Irizar i6S Efficient Hydrogène a testé la vitesse de chargement de l’hydrogène en différents points de ravitaillement. Le véhicule a fait le plein dans des stations de Seven et d’Air Liquide, où il a été possible de le recharger complètement en moins de 20 minutes.
Pendant le parcours, l’Irizar i6S Efficient Hydrogène a été présenté à différentes institutions de la région française des Alpes-Provence-Côte-d’Azur.
