par Pierre Cossard | Sep 22, 2025 | Entreprise, Equipement, Les Infos, Réseau
Lhyfe vient d’annoncer que ses 4 premiers sites installés (21 MW, jusqu’à 8,3 tonnes d’hydrogène vert par jour) sont désormais certifiés RFNBO – Renewable Fuel of Non-Biological Origin – la plus haute exigence écologique de la filière -, ce qui fait de la société le 1er producteur d’hydrogène RFNBO d’Europe par électrolyse de l’eau.
Cette certification atteste en effet que la production d’hydrogène de Lhyfe sur les sites de Bouin, Buléon, Bessières et Schwäbisch Gmünd est 100% renouvelable et conforme aux critères environnementaux et de traçabilité requis par la Taxonomie Verte européenne.
Grâce à ces 4 sites en France et en Allemagne désormais certifiés, et en s’appuyant sur sa flotte de conteneurs de type 4, Lhyfe dispose d’un maillage territorial pouvant répondre aux besoins d’hydrogène RFNBO d’un grand nombre de clients à travers l’Europe.
Lhyfe peut par ailleurs intégrer la certification RFNBO à l’ensemble des certificats qu’elle met à disposition de ses clients pour garantir la traçabilité de l’hydrogène.
par Pierre Cossard | Sep 21, 2025 | Autobus, Entreprise, Equipement, Les Infos
Ballard, qui a changé de PDG en juillet dernier avec l’arrivée à ce poste de Marty Neese, et annoncé une réduction des coûts d’exploitation de l’ordre de 30% (suppression de poste, rationalisation des opérations, etc.), présentera à Busworld sa nouvelle pile à combustible.
La FCmove-SC, c’est son nom, a été spécialement conçue pour le secteur du transport urbain. Selon l’industriel, elle afficherait une puissance accrue de 30%, une densité énergétique améliorée de 25% et une réduction de 40% du nombre de pièces par rapport à la génération précédente.
Le système intègre par ailleurs en interne le convertisseur DC/DC et le contrôleur de puissance, ce qui permettrait une intégration plus facile pour les constructeurs et une maintenance simplifiée.
En termes de puissance, le module développe 75 kW en crête et offrirait une durée de vie estimée à 25 000 heures dans des cycles d’utilisation typiques du transport en commun.
par Pierre Cossard | Sep 19, 2025 | Autobus, Les Infos, Réseau
La flotte Karu’lis s’est agrandi le 16 septembre dernier avec la mise en service de 7 nouveaux autobus, sur un lot de 15 Citibus précédemment commandés à FCC Isuzu, dans l’agglomération de Point-à-Pitre.
Le Syndicat Mixte des Transports, maître d’ouvrage du projet, a investi 3,5 M€ dans cette modernisation qui va permettre le renouvellement de la flotte du délégataire STEP (Société Transport Expansion Promotion).
Ces autobus climatisés offrent 27 places assises et une capacité totale de 107 passagers, avec des aménagements spécialement pensés pour l’accueil des personnes à mobilité réduite.
par Pierre Cossard | Sep 19, 2025 | Autobus, Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos
Allison Transmission est un acteur historique du transport de voyageurs. Quelle est la spécificité de votre technologie dans le secteur des cars et bus ?
Depuis près de 30 ans sur le marché français, avec plus de 7 millions d’exemplaires vendus dans le monde, notre transmission entièrement automatique à convertisseur de couple a démontré sa fiabilité et son efficacité. Elle offre une motricité sans rupture, des passages de rapports fluides et une précision de manœuvre particulièrement appréciée en milieu urbain comme interurbain. Pour les conducteurs, cela se traduit par une conduite plus intuitive, sans stress lié au changement de rapports, et pour les passagers, par un confort optimal, sans à-coups.
En matière d’exploitation, quels bénéfices concrets offre votre transmission aux opérateurs de transport ?
Notre technologie réduit l’usure de la chaîne cinématique, notamment en supprimant l’embrayage et en optimisant le régime moteur. La maintenance s’en trouve simplifiée, avec des intervalles d’entretien espacés et des interventions mécaniques réduites. Cela se traduit directement par une meilleure disponibilité des véhicules, un TCO maîtrisé et une exploitation plus prévisible, ce qui est crucial pour les contrats de transport public.
Comment travaillez-vous avec les constructeurs et les opérateurs pour répondre aux besoins spécifiques du transport de voyageurs ?
Nous collaborons étroitement avec les constructeurs de cars et bus pour garantir une intégration optimale de nos transmissions, quelle que ce soit la motorisation. Notre objectif est simple : proposer des solutions sur mesure, adaptées aux besoins opérationnels des clients, optimisant les performances et la consommation.
par Pierre Cossard | Sep 18, 2025 | Entreprise, Equipement, Les Infos
Matawan et Goal Systems, spécialiste des logiciels de planification pour le transport de passagers, viennent d’annoncer un partenariat stratégique visant à accélérer leur expansion en France, en Espagne, au Portugal et en Amérique latine.
Grâce à cette alliance, « les deux entreprises entendent accompagner les opérateurs de transport dans l’optimisation de la gestion des ressources et de la qualité au service des usagers ».
Les solutions de Goal Systems permettent aux opérateurs d’optimiser l’affectation des ressources humaines et matérielles, réduisant ainsi les coûts d’exploitation, améliorant les processus et renforçant la qualité du service.
De son côté, Matawan apporte sa solution SaaS WanReport, plateforme digitale alimentée en temps réel par des données terrain, qui facilite le contrôle, la génération et l’optimisation de l’information voyageur (création de fiches horaires, informations via QR code, …) ainsi que le suivi qualité des mobiliers urbains et des infrastructures du territoire, au bénéfice des usagers.
En intégrant WanReport à son offre, Goal Systems enrichit donc son portefeuille de solutions d’optimisation.
