Egypte. MCV agrandit son usine

Egypte. MCV agrandit son usine

MCV, partenaire carrossier de Volvo Buses, a inauguré le 1§ septembre dernier une nouvelle ligne de production dédiée à Volvo pour la fabrication d’autobus urbains et interurbains entièrement électriques destinés aux marchés européens.

Située dans les locaux de MCV, près du Caire, en Égypte, cette nouvelle usine a été construite pour répondre aux normes de qualité et de production les plus strictes pour les modèles Volvo 7900 Electric et Electric Artic, ainsi que le Volvo 8900 Electric.

MCV a commencé à produire des bus électriques Volvo complets en 2024, alors même que la nouvelle usine était en construction. Les premiers bus ont déjà été livrés à des clients en Europe.

Cette nouvelle usine augmente la capacité de production et offre une plus grande flexibilité pour adapter les véhicules aux besoins des différents marchés et clients. D’une superficie de 10 000 m2, les travaux de construction ont été finalisés en 12 mois.

MCV a été fondée en 1995 par l’ingénieur Karim Ghabbour. Son siège social est situé à Obour, et ses installations de production sont situées à El Salheya El Gedida, deux villes de la zone métropolitaine du Caire.

 

Yutong livre un premier lot de 723 bus au Maroc

Yutong livre un premier lot de 723 bus au Maroc

Le Maroc vient de réceptionner un premier lot de 723 bus du constructeur chinois Yutong, dans le cadre des préparatifs de la CAN 2025, la Coupe d’Afrique des nations de football, qui se déroulera du 21 décembre 2025 au 18 janvier 2026.

À long terme, cette opération s’inscrit dans la stratégie marocaine de modernisation et de transition verte : 7 000 bus supplémentaires sont ainsi prévus dans le Royaume, dont une large part électriques, d’ici 2030. Cette fois en perspective notamment de la Coupe du monde de football organisée avec l’Espagne et le Portugal (Hespress).

Selon Yutong, ces véhicules ont été conçus pour résister aux conditions climatiques et géographiques du Royaume. Ils sont dotés du système intelligent « Blue Core », optimisent la consommation de carburant et disposent de solutions adaptées aux rues étroites des villes marocaines.

Plus de 100 techniciens Yutong assureront leur maintenance durant la compétition, avec un service disponible 24h/24.

 

Wrightbus nomme Jean-Marc Gales à la vice-présidence

Wrightbus nomme Jean-Marc Gales à la vice-présidence

Le constructeur nord-irlandais Wrightbus vient d’annoncer que le PDG Jean-Marc Gales deviendra vice-président du conseil d’administration à partir du 1er décembre de cette année.

Jean-Marc Gales prendra la relève en tant que vice-président pour se concentrer sur le développement stratégique mondial de l’entreprise, avec des sites en Irlande du Nord, en Allemagne et en Malaisie. Ce changement verra également l’arrivée d’un nouveau directeur général le 1er décembre 2025.

Wrightbus fait partie d’un groupe plus large qui propose des solutions de recharge en dépôt, des approvisionnements en énergie alternative et un financement net zéro.

 

BYD présente sa plateforme e-Bus 3.0

BYD présente sa plateforme e-Bus 3.0

BYD vient de présenter sa plateforme de bus électrique de troisième génération, e-Bus 3.0, qui serait dotée d’une architecture électrique de 1 000 volts, d’une intégration dans le châssis des batteries LFP Blade et « de systèmes de sécurité et d’efficacité améliorés« .

Le premier modèle construit sur cette plateforme est le BYD C11, un bus de 11 m disponible avec des capacités de batterie allant de 184 à 593 kWh, et donné avec une autonomie de 220 à 730 kilomètres.

 

 

Siègerie. Gen Phoenix présente sa nouvelle gamme

Siègerie. Gen Phoenix présente sa nouvelle gamme

Gen Phoenix, spécialiste de la siègerie pour les transports collectifs, sera présent au salon Busworld.

Il annonce aujourd’hui vouloir présenter sa gamme réalisée en matériaux durables, c’est-à-dire en matériaux écologiques et recyclables.

L’entreprise met aussi en avant ses pratiques qui visent à garantir que les autobus et les autocars sont conçus pour être réutilisés, réparés et durables en fin de vie.

Gen Phoenix promet aussi de nouveaux concepts de confort, d’efficacité et de design « qui soutiennent à la fois les passagers et la planète ».