Les Journées Hydrogène dans les Territoires sera à Lyon en 2025

Les Journées Hydrogène dans les Territoires sera à Lyon en 2025

La 12e édition des Journées Hydrogène dans les Territoires, organisée par France Hydrogène et la Région Auvergne-Rhône-Alpes, se tiendra à l’Hôtel de Région à Lyon du 1er au 3 juillet 2025.

Plus de 800 participants sont attendus pour cet évènement rassemblant les acteurs clés de filière hydrogène française : industriels, élus, représentants des collectivités, chercheurs, acteurs de l’enseignement, etc.

Les dernières éditions à Rouen, Pau et Dijon ont su fédérer la filière en réunissant plus de 700 participants.

Pour cette future édition à Lyon, la Région Auvergne-Rhône-Alpes et France Hydrogène se sont donnés un objectif : démontrer que l’hydrogène est une réalité et une absolue nécessité pour réussir la transformation énergétique des territoires.

 

 

Global Mobility Call : focus sur les technologies émergentes

Global Mobility Call : focus sur les technologies émergentes

Le Global Mobility Call (GMC), organisé par IFEMA Madrid et Smobhub, du 19 au 21 novembre prochains au Recinto Ferial, vient d’annoncer qu’il ajoutait un nouveau volet de discussion à son panel de débats.

Sous le nom de « Perturbation stratégique : le volet Innovation, Talent et Cybersécurité », GMC examinera donc les initiatives mondiales qui stimulent l’innovation dans l’écosystème de la mobilité.

A travers ces discussions, GMC entend explorer le rôle transformateur des technologies émergentes et de l’innovation numérique pour façonner l’avenir des transports et de la mobilité, tant en termes de personnes que de biens.

Sera par exemple abordée la mission des programmes Horizon visant à favoriser les avancées transformatrices en matière de mobilité dans les zones urbaines et rurales.

De même, sera abordé le rôle des données, de l’intelligence artificielle et de la technologie dite des « jumeaux numériques » dans la révolution de la planification de la mobilité, ainsi que les facteurs clés influençant les investissements dans la mobilité durable par les experts en capital-investissement et en capital d’amorçage.

Enfin, les sessions dites « Cyber ​​Morning », prévues le 21 novembre, aborderont les enjeux de cybersécurité liés aux systèmes de mobilité connectés.

En parallèle, GMC accueillera un espace d’exposition sur l’innovation, qui accueillera des startups de divers secteurs de la mobilité, notamment dans le domaine des solutions de recharge électrique, des applications de mobilité, des services de mobilité au travail, du traitement des données et de la cybersécurité.

 

 

Arriva commande 157 VDL Citea de nouvelle génération

Arriva commande 157 VDL Citea de nouvelle génération

Arriva Nederland vient d’officialiser la commande de 157 nouveaux autobus électriques Citea auprès à VDL Bus & Coach. Ces bus sont destinés à la nouvelle concession du Brabant occidental, dont l’ouverture est prévue le 6 juillet 2025.

VDL Bus & Coach commencera à livrer 58 Citea de nouvelle génération de type LE-122, et 99 autobus de type LE-135 à Arriva à partir du premier semestre 2025.

Arriva avait déjà commandé 64 Citea de nouvelle génération dans différentes versions pour le Brabant-Septentrional. Des véhicules qui seront bientôt mis en service pour les transports publics dans la ville de Tilburg et pour le déploiement sur les lignes HOV entre Uden-Veghel- Eindhoven et Uden-Veghel-Den Bosch.

Les 58 Citea LE-122 de nouvelle génération d’Arriva seront équipés de batteries de traction de 429 kWh et la version 99 LE-135 de batteries de traction de 368 kWh.

Tous sont équipés de prises de recharge CCS Combo 2 à gauche et à droite pour une flexibilité de recharge optimale dans les dépôts.

Rappelons qu’ Arriva Nederland fait partie du groupe Arriva. Arriva fournit des services de transport de passagers et opère dans 10 pays européens.

Aux Pays-Bas, Arriva compte environ 5 500 employés et opère dans les provinces de Drenthe, de la Frise, du Gelderland, de Groningen, du Limbourg, du Brabant- Septentrional, d’Overijssel et de Hollande-Méridionale. Outre le transport par train et par bus, Arriva est présent sur le marché néerlandais des autocars sous le nom d’Arriva Touring. Arriva Touring assure également le transport à l’aéroport Schiphol d’Amsterdam.

 

 

Espagne. La FIAA 2024 marquée par l’optimisme

Espagne. La FIAA 2024 marquée par l’optimisme

Le Salon International des Autobus et Autocars, FIAA 2024, organisé par IFEMA Madrid du 22 au 25 octobre, semble surfé sur le vent d’optimisme qui souffle sur ce secteur au-delà des Pyrénées.

Selon la Confédération espagnole du transport par autobus (Confebus), le transport par autobus est et reste l’épine dorsale de la mobilité en Espagne, puisqu’un déplacement en transport public sur 2 y est effectué au moyen de ce mode.

Le paysage des opérateurs est composé de 2 787 entreprises d’exploitation de transport agréées par le ministère des Transports et de la Mobilité durable, et de 44 852 véhicules de service public (données : juillet 2024).

Chaque année, il accueille 3,144 millions de passagers, relie 8 000 villes via un réseau routier de 75 000 km et investit environ 800 M€ dans le renouvellement de la flotte.

Le transport scolaire compte 17 500 autocars qui transportent 220 millions d’élèves par an. Les immatriculations de véhicules dans lce secteur atteignent, durant le premier semestre de cette année, un total de 2 746 autobus, autocars et minibus, soit une augmentation d’une année sur l’autre de 28,98%, selon l’Association Nationale des Entrepreneurs du Transport par Autocar (Anetra).

 

De son côté, l’Association nationale des constructeurs de carrosseries et d’autobus, (Ascabus), qui regroupe toutes les entreprises manufacturières espagnoles, souligne que les exportations de l’industrie nationale dans le monde dépassent 50% de sa production.

 

Selon l’association, « cette année sera marquée par la reprise de l’activité industrielle, et de nouveaux développements technologiques en matière de sécuritéet de protection de l’environnement... »

 

 

Go-Ahead London commande 32 ADL Enviro 100EV

Go-Ahead London commande 32 ADL Enviro 100EV

Alexander Dennis, une filiale de NFI Group Inc., a annoncé le 4 octobre que Go-Ahead London, filiale du groupe Ahead, venait de lui commander 32 petits bus électriques Enviro100EV.

Ces véhicules seront utilisés sur les services de Transport for London (TfL) qui parcourent les rues étroites et les lotissements, où les dimensions compactes de l’Enviro100EV de 8,5 m de longueur et 2,35 m de largeur offriront une meilleure maniabilité, tout en ayant une capacité jusqu’à 41 passagers, dont 21 assis.

Tous sont alimentés par le système d’entraînement électrique Voith et disposeront de batteries de 354 kWh, fournies par Impact Clean Power Technology, avec un débit d’énergie garanti jusqu’à 1,2 GWh.

 

 

L’aéroport de Munich mise sur le MAN Lion’s City E

L’aéroport de Munich mise sur le MAN Lion’s City E

L’aéroport de Munich vient de commander un total de 49 autobus électriques à MAN Truck & Bus, avec une option pour 25 supplémentaires.

Les 10 premiers véhicules de 12m sont actuellement livrés à AeroGround, la filiale de l’aéroport pour les services d’assistance au sol et de transport.

Dix autres MAN Lion’s City 12 E et 17 MAN Lion’s City 18 E seront livrés aux clients d’ici la fin de l’année. MAN a également fourni la solution de recharge adaptée avec 40 stations de recharge de SBRS qui seront à l’avenir disponibles à l’aéroport.

L’aéroport de Cologne-Bonn a été le premier aéroport allemand à recevoir des autobus électriques MAN début 2023.