par Pierre Cossard | Nov 10, 2023 | Autobus, Autocar, Entreprise, Les Infos
Le spécialiste allemand du rétrofit électrique, pepper motion GmbH, vient d’annoncer un projet d’investissement dans l’État indien d’Andhra Pradesh.
Le projet consiste en la construction d’une installation de production entièrement intégrée, similaire à Tesla, pour la conversion d’autobus et de camions diesel, mais aussi la construction de nouveaux véhicules et la production de batteries pouvant atteindre 20 GWh.
L’investissement serait de l’ordre de 600 M$ US. La mise en service des installations de conversion et de production de véhicules est prévue au plus tôt début 2025.
L’objectif annoncé serait de produire plus de 50 000 bus et camions électriques par an à partir de 2027 et de commercialiser à l’échelle internationale des composants destinés à la propulsion électrique des véhicules utilitaires.
L’Inde est actuellement considéré comme un des marchés les plus importants du monde concernant les bus et les véhicules utilitaires, déjà plus de deux fois plus important que le marché européen.
par Pierre Cossard | Nov 9, 2023 | Autobus, Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos, Réseau
Le 9 novembre 2023, le Parlement européen a adopté sa position de négociation sur la refonte des règles de l’Union relatives à la réception par type et à la surveillance du marché des véhicules à moteur (Euro 7) par 329 voix pour, 230 contre et 41 abstentions.
Rappelons que le 10 novembre 2022, la Commission avait proposé des normes plus strictes en matière d’émissions de polluants atmosphériques pour les véhicules à moteur à combustion, quel que soit le carburant utilisé.
Les limites d’émission actuelles s’appliquent aux voitures et camionnettes (Euro 6), ainsi qu’aux bus, camions et autres véhicules utilitaires lourds (Euro VI).
Ce règlement modifiera donc les limites actuelles pour les émissions d’échappement (comme les oxydes d’azote, les particules, le monoxyde de carbone et l’ammoniac) et introduira de nouvelles mesures pour réduire les émissions des pneus et des freins, mais aussi pour augmenter la durabilité des batteries.
Selon l’annonce faite par le Parlement, les députés sont d’accord avec les niveaux proposés par la Commission pour les émissions polluantes des véhicules particuliers et proposent en plus une division des émissions en trois catégories pour les véhicules utilitaires légers, en fonction de leur poids.
Ils proposent également des limites plus strictes d’émissions d’échappement mesurées en laboratoire et dans des conditions de conduite réelles pour les bus et les véhicules utilitaires lourds.
Le Parlement souhaite également aligner les méthodes de calcul et les limites européennes pour les émissions de particules des freins et les taux d’abrasion des pneus sur les normes internationales en cours d’élaboration par la Commission économique des Nations Unies pour l’Europe.
Selon le rapporteur de ce texte, Alexandr Vondra : « Avec ce compromis, nous servons les intérêts de toutes les parties impliquées et nous évitons des positions extrêmes ». Le Parlement est maintenant prêt à entamer des négociations avec les gouvernements de l’UE sur la forme finale de la loi.
Karima Delli
Ce compromis n’est toutefois pas du goût de tout le monde, notamment de l’euro-députée Karima Delli, présidente de la Commission Transport, qui a refusé de voter un texte qu’elle considère comme déterminant une norme plutôt Euro 6b UE 7…
Elle n’a d’ailleurs pas hésité – sans doute dans un accès de colère – à ressortir dans un communiqué, non seulement l’histoire du Dieselgate, mais aussi à lancer sur la place publique quelques chiffres propres à marquer les esprits : « 300 000 morts prématurées par an en Europe des conséquences de la pollution de l’air… » ; « 100 millions de véhicules poubelles qui seront vendus sous une norme datant de 2009… » (d’ici 2035, NDLR) ; « 100 milliards d’euros de dégâts sanitaires pour l’Europe d’ici 2050 »…
Des chiffres que certains jugeront peut-être un peu excessifs pour être vraiment pris au sérieux…
par Pierre Cossard | Nov 9, 2023 | Autobus, Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos
ENVIROpro Sud-Ouest 2023, le salon des solutions environnementales, se déroulera les 22 et 23 novembre prochains au MEETT de Toulouse.
Les organisateurs d’ENVIROpro annoncent quelque 200 exposants et attendent 5000 visiteurs. L’événement est entièrement gratuit, de l’entrée à l’accès aux conférences en passant par le parking ou le vestiaire.
L’édition toulousaine est le nouvel épisode d’un concept qui a déjà apporté des solutions aux entreprises et collectivités à Bordeaux, Angers, Nancy et Douai.
par La rédaction | Nov 8, 2023 | Autobus, Autocar, Equipement, Les Infos, Réseau
Gironde Energies et GNVERT, l’offre de mobilité au gaz naturel d’ENGIE Solutions, ont inauguré le 8 novembre une station d’avitaillement BioGNC à Beychac-et-Caillau (33).
Située aux portes de la métropole bordelaise et proche des principaux axes routiers et autoroutiers, la station vient consolider le maillage territorial de la région Nouvelle Aquitaine et accélérer la décarbonation de la mobilité des acteurs économiques et publics du territoire.
Elle permettra aux poids lourds, mais aussi aux véhicules de transport collectif de bénéficier d’un avitaillement permanent, et d’accéder aux zones à faibles émissions, en plein essor dans de nombreuses métropoles et agglomérations, grâce à leur classification environnementale Crit’Air 1.
Par ailleurs, cette station offre aussi la possibilité de recharger des véhicules électriques grâce à la présence d’un superchargeur de 120 kW du réseau public MOBIVE porté par le SDEEG.
par La rédaction | Nov 8, 2023 | Autobus, Autocar, Les Infos
Le Roadshow numérique international de BUS2BUS fera sa prochaine étape en Belgique, aux Pays-Bas et au Luxembourg. Le 16 novembre à 10h30 (CET), les participants pourront avoir un aperçu de l’avenir des transports publics et longue distance dans ces trois pays voisins. Le livestream mettra en lumière les progrès et les perspectives de la mobilité durable dans cette région.
Parmi les participants figurent Chris Beghin, conseiller stratégique Benelux du groupe Keolis ; Menno Van der Zee, co-fondateur de The Routing Company ; Lukas Wilde, Business Development Manager, DACH, chez Heliox, et Patrick Oosterveld, directeur des ventes chez Ebusco. Frans Tillema, professeur de mobilité intelligente à la Hogeschool van Arnhem en Nijmegen (HAN), modérera l’événement.
Cette discussion sera diffusée en direct. Le public aura donc l’occasion de participer activement en transmettant des questions auxquelles les experts présents répondront directement.
par La rédaction | Nov 6, 2023 | Autobus, Autocar, Entreprise, Les Infos
Les syndicats professionnelles FNTV, FNTR, TLF et OTRE ont signé à la mi-octobre avec les organisations syndicales CFDT, CFTC et CFE-CGC un accord portant sur l’augmentation des salaires du transport routier de voyageurs à compter du 1er janvier prochain.
Comme le demandait la FNTV, les rémunérations conventionnelles seront donc revalorisées de +4,3 % à cette date pour l’ensemble des grilles minimales conventionnelles des conducteurs, employés, agents de maîtrise et cadres des entreprises.
Les négociations portant sur la hausse des frais de déplacements sont elles planifiées pour l’an prochain.
