Économie d’Énergie et la CSIAM accélèrent sur les CEE

Économie d’Énergie et la CSIAM accélèrent sur les CEE

Un an après la signature de leur partenariat, Économie d’Énergie et la Chambre Syndicale Internationale de l’Automobile et du Motocycle (CSIAM) affichent leurs résultats concrets dans la valorisation des Certificats d’Économies d’Énergie (CEE) pour les véhicules électriques.

L’organisme annonce par exemple la signature de 6 accords avec des constructeurs adhérents de la CSIAM, la formation de plus de 500 concessionnaires, et plusieurs milliers de véhicules électriques déjà valorisés via les CEE.

Lancé début 2025, ce partenariat vise à faciliter l’accès aux primes CEE pour les adhérents de la CSIAM – constructeurs et réseaux de concessions – et leurs clients. Il couvre l’ensemble des segments du transport électrique : véhicules particuliers, utilitaires légers, poids lourds, bus et cars.

Les CEE génèrent des aides à l’achat directement versés aux clients, renforçant ainsi l’attractivité des véhicules électriques, en particulier sur les segments d’entrée de gamme.

À titre d’exemple, la prime CEE pour un petit véhicule électrique peut représenter jusqu’à 20% du prix.

Les partenaires appellent désormais à accélérer pour répondre aux objectifs climatiques et industriels du secteur.

 

 

Prix du gazole, quel impact ?

Prix du gazole, quel impact ?

La guerre au Moyen-Orient qui a débuté le 28 février dernier, et a immédiatement provoqué une flambée des prix du pétrole et des carburants, a poussé le Comité National Routier (CNR) à resserrer son dispositif d’observation des prix du gazole* en France avec un relevé de prix du 2 au 5 mars.

Sur la première semaine du mois de mars 2026**, le CNR observe ainsi une augmentation importante du coût du gazole professionnel supporté par les entreprises de transport routier de + 21,4% pour les véhicules de transport routier de voyageurs d’un PTAC supérieur à 7,5 tonnes.

Les indices CNR gazole professionnel du mois de mars 2026 intégreront ces évolutions.

L’incidence de ces hausses sur le coût de revient total d’un véhicule opérant dans les activités étudiées par le CNR est de + 2,1% pour un Transport scolaire par autocar standard.

*Prix du gazole pour une livraison en cuve acheté par les transporteurs routiers français pour compte d’autrui, hors TVA, remboursement partiel de droit d’accise déduit pour les véhicules d’un PTAC ≥ 7,5 tonnes.

**Achats du 2 au 5 mars 2026 vs achats du 20 au 25 février 2026.

 

 

Lancement du Grand Prix Poésie RATP 2026

Lancement du Grand Prix Poésie RATP 2026

Du 10 mars et au 13 avril prochain, la RATP invite tous les poètes amateurs, quel que soit leur âge, à prendre leur plume et partager leur amour des mots en participant à la 12e édition de son Grand Prix Poésie,

Pour rappel, le concours avait atteint un record l’an dernier, avec plus de 13 500 poèmes envoyés.

Pour cette nouvelle édition, la présidence du jury du Grand Prix Poésie RATP sera confiée à Benjamin Millepied, danseur, chorégraphe, cinéaste, et fondateur de la compagnie L.A. Dance Project.

Les participants devront déposer leur poème sur le site du concours, dans l’une des trois catégories proposées : « Enfants » pour les moins de 12 ans ; « Jeunes » pour les moins de 18 ans ; « Adultes » pour les plus de 18 ans.

La thématique est libre : poésie du quotidien, lyrique, engagée, drôle… Toutes les formes sont acceptées : en vers ou en prose.
Le poème peut être court (4 lignes miminum) ou long (14 lignes maximum), ces formats correspondent aux supports d’affichage sur le réseau (poèmes courts dans les rames, poèmes longs sur les quais du métro).

Trois grands prix distingueront les meilleurs poètes de chacune des catégories : Enfants, Jeunes, Adultes.

Les poèmes des 11 lauréats sélectionnés par le jury verront leur poème affiché dans le métro parisien durant les deux mois d’été.

Aux trois grands prix précédemment évoqués s’ajoutera le Grand Prix Voyageurs, issu du vote des internautes. Le public sera donc lui aussi invité à voter, dès le 11 mai sur le site du concours, pour désigner son poème préféré parmi une sélection d’une dizaine de textes finalistes

Enfin, un comité de lecture, composé de professionnels des arts et de la culture désignera 100 finalistes, qui verront leur poème publié dans un recueil édité par les éditions Bruno Doucey, disponible le 21 août en librairie.

 

 

REV Bus & Truck signe avec le Groupe Faure

REV Bus & Truck signe avec le Groupe Faure

REV Bus & Truck vient d’annoncer la signature d’un contrat portant sur la conversion de 12 autocars thermiques en motorisation 100% électrique grâce à sa technologie de rétrofit.

Après son contrat de référence signé avec la Métropole de Rouen Normandie et plusieurs commandes de collectivités (dont la présentation d’un bus rétrofité aux 24H du Mans 2024), REV Bus&Truck confirme sa dynamique commerciale, un mois après l’inauguration de ses locaux à Villefranche-sur-Saône.

À horizon 2035, REV Bus&Truck ambitionne de produire plusieurs centaines d’autocars rétrofités par an, contribuant activement aux objectifs de neutralité carbone des territoires.

« Le Groupe Faure, implanté à Valencin, et REV Bus & Truck, depuis notre nouvelle usine de Villefranche-sur-Saône, contribuent activement à la transformation industrielle et environnementale du territoire », a commentéBertrand Berger, Directeur Général de REV Bus&Truck.

 

 

VIC Transport met les femmes à l’honneur

VIC Transport met les femmes à l’honneur

Le groupe francilien VIC Transport, profitant de la Journée de la Femme du 8 mars, a tenu à rappeler que pour l’entreprise, l’égalité professionnelle n’est pas un objectif mais déjà une réalité en son sein.

Selon VIC Transport, les femmes occupent 60% des postes cadres et 67% des postes de direction, bien au-delà des moyennes nationales. Avec un taux de fidélisation des femmes qui dépasse celui des hommes de 7,3 points.

Sur le plan salarial, la reconnaissance est aussi au rendez-vous : les femmes de VIC affichent une rémunération horaire supérieure de +10,3% à celle de leurs collègues masculins. Elles représentent par ailleurs 5 des 10 premiers salaires du groupe.

« Au sein de notre groupe, la place des femmes n’est pas un sujet RH, c’est un sujet de compétitivité, explique Ilkan Cengiz, président du groupe VIC Transport. Ce n’est pas une tendance récente, c’est un ADN d’entreprise. Quand 67% de votre direction est féminine et que vos indicateurs de fidélisation et de rémunération le confirment, vous ne parlez plus de diversité. Vous parlez de modèle ».

En ce 8 mars 2026, VIC Transport a par ailleurs habillé un autocar en inscrivant sur sa carrosserie les prénoms de plus de 65 femmes du Groupe. Une initiative relayée par MAN Truck & Bus France et le MEDEF de l’Est Parisien.

VIC Transport a annoncé un chiffre d’affaires de 40 M€ en 2025, et le groupe déploie ses activités dans plusieurs pays d’Europe. Il est structuré autour de plusieurs entités opérationnelles.

 

 

Xavier Moreau nommé à la tête de l’activité Autobus et Autocars Iveco France

Xavier Moreau nommé à la tête de l’activité Autobus et Autocars Iveco France

Xavier Moreau prend la direction des activités autocars-autobus d’Iveco France. A ce titre, il assurera la gestion commerciale du marché France pour les marques Iveco Bus et Heuliez.

Il succède à Solène Grange, qui quitte l’entreprise après un parcours salué pour son engagement et son professionnalisme, au service du développement des marques Iveco Bus et Heuliez sur le marché français.

Diplômé de l’INSEEC, de la Manchester Metropolitan University et de Harvard Business School Executive Education, Xavier Moreau a acquis une expérience commerciale BtoB au sein du Groupe Iveco, qu’il a rejoint en 2019.

Son parcours dans le commerce international et l’industrie automobile lui a permis de développer une expertise en gouvernance, en pilotage de la performance et en gestion des clients grands comptes.

Depuis 2020, il occupait les fonctions de président de Magirus Camiva SAS. Dans ses nouvelles fonctions, il s’appuiera sur l’ensemble des équipes pour piloter les activités commerciales en France.