par Pierre Cossard | Fév 5, 2024 | Autobus, Entreprise, Les Infos
Le constructeur MAN vient d’annoncer qu’en 2023, et selon les dernières statistiques d’immatriculations, 780 autobus électriques de la marque ont été immatriculés en Europe.
MAN Truck & Bus occupe ainsi la première place sur le marché européen des autobus électriques avec une part de marché d’environ 13,3%.
Le constructeur de véhicules industriels a vendu un total de 771 autobus électriques en 2023 et a presque triplé les chiffres de vente du Lion’s City E par rapport à l’année précédente (263 autobus électriques en 2022).
L’industriel se présente aussi comme le numéro 1 sur certains marchés nationaux des autobus électriques comme en Allemagne (245 Lion’s City E ont été immatriculés en 2023), en Suède (126 immatriculations), en Belgique (69 immatriculations), Autriche (26) et Slovénie (8).
Par ailleurs, les marchés du bus électrique en Espagne et en Norvège ont connu une croissance particulièrement forte au cours de l’année écoulée, et MAN a pu immatriculer 93 dans le premier pays et 76 dans le second.
Au total, en Suède, Norvège et Danemark, 230 bus MAN électriques ont été immatriculés au cours de l’exercice écoulé.
Le MAN Lion’s City E a par ailleurs été nommé « Bus de l’année 2023 » par le jury international « Bus & Coach de l’année ».
par Pierre Cossard | Fév 5, 2024 | Autobus, Entreprise, Les Infos, Réseau
Afin de défendre le principe d’égalité entre les acteurs du transport public, Agir Transport vient d’annoncer qu’il formait un recours gracieux contre la décision de l’Etat de compenser uniquement la perte de recettes et les charges relatives à la crise du Covid de la RATP.
Agir Transport a décidé de former ce recours gracieux contre la décision du gouvernement du 30 novembre 2023 permettant d’octroyer une aide de 50 M€ aux opérateurs de transport public pour compenser la perte de recettes et les charges relatives à la crise du Covid et dont le mode de calcul ne permet en réalité qu’à la RATP d’en bénéficier.
Selon Catherine Pila, présidente de la RTM, vice-présidente de la Métropole d’Aix -Marseille et présidente d’Agir, « Si Agir Transport se félicite que l’Etat aide les opérateurs de transports publics, nous ne pouvons comprendre et accepter que cette aide exclue toutes les collectivités territoriales mais aussi tous les autres opérateurs que la RATP, qu’ils soient privés ou publics, nationaux ou locaux. Agir Transport souhaite donc, en application du principe d’égalité, l’édiction d’un nouveau texte n’excluant du dispositif d’aide aucun des acteurs de la mobilité ayant pâti de la crise sanitaire, d’une façon ou d’une autre ».
Agir Transport souhaite donc, en application du principe d’égalité, l’édiction d’un nouveau texte n’excluant du dispositif d’aide aucun des acteurs de la mobilité ayant pâti de la crise sanitaire, d’une façon ou d’une autre.
par Pierre Cossard | Fév 4, 2024 | Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos
La première édition des Journées Car & Bus News s’est déroulée avec succès du 1er au 3 février au Château de Mercuès, non loin de Cahors.
Pour ce premier rendez-vous de l’année entre votre média professionnel et son public autocariste, 15 chefs d’entreprise avait répondu présent à l’appel de la rédaction et des partenaires de l’opération.
Au menu des séances de réflexion, animées par Florence Duffour, de l’IFP Energies Nouvelles, de longs débats autour des problématiques posées par le rétrofit des autocars.
Un sujet qui aura passionné tous les participants qui sont directement concernés par la transition énergétique de leurs flottes. Un compte-rendu des échanges sera prochainement publié dans nos colonnes.
Prochain rendez avec les Journées Car & Bus News : du 30 mai au 1er juin prochains, à Rouen.
Les partenaires de la première édition des Journées Car & Bus News.
par La rédaction | Fév 4, 2024 | Autobus, Autocar, Entreprise, Les Infos
Plusieurs changements ont été annoncé le 1er février chez Daimler France. Henri Paccalin, CEO de Daimler Truck France, devient CEO de Daimler Buses France, il remplace Holger Duerrfeld qui devient responsable production Europe de l’Ouest Daimler Buses. Ulrich Loebich prendra le rôle de CEO de Daimler Truck France au 1er mars 2024.
Henri Paccalin a débuté sa carrière en 1997 chez Daimler-Benz France en tant qu’assistant de Günther Fleig, le Président d’alors. Lorsque celui-ci est nommé au Board of Management du groupe, Henri Paccalin le suit à Stuttgart. Après une expérience chez Covisint (dont DaimlerChrysler était actionnaire à l’époque) aux Pays-Bas en tant que contrôleur de gestion, il prend le poste de « Market Manager Vans » en 2004 pour la France, la Suisse et le Benelux.
En 2008, il est nommé Senior Manager chez EvoBus GmbH à Mannheim (aujourd’hui Daimler Buses), la filiale autobus et autocars du groupe. Ensuite, il prend en charge les négociations contractuelles avec le gouvernement algérien et le fonds d’investissement Aabar en vue de l’implantation de plusieurs usines de production & de montage de voitures, vans, camions et moteurs Mercedes-Benz.
Il est ensuite nommé chef de projet général pour l’Algérie et Président de TASIAP GmbH, joint-venture entre le groupe Daimler AG et Aabar. En 2016, il y ajoute le poste de chef de projet Powertrain Iran, tout en étant nommé directeur général de TG/MI. Enfin, il était, depuis le 1er février 2020, Président et CEO de Daimler Truck France (anciennement Mercedes-Benz Trucks France).
Il est aussi Président VI de la Chambre Syndicale des Importateurs Constructeurs (CSIAM) depuis 2022, fonction qu’il continuera à occuper.
par Pierre Cossard | Jan 30, 2024 | Entreprise, Equipement, Les Infos
Le spécialiste des batteries destinées aux transports vient de publier ses chiffres du dernier trimestre 2023, et ils sont bons.
Le chiffre d’affaires de Forsee Power s’élève à 44,7 M€ au cours du dernier trimestre 2023, en croissance de +27,4% par rapport au quatrième trimestre 2022. Cette progression est portée par le marché des véhicules lourds qui croît de +65,6%. Le segment des véhicules légers enregistre également une augmentation de +10,5% par rapport au quatrième trimestre 2022.
Au total, Forsee Power a réalisé un chiffre d’affaires 2023 de 171 M€, en croissance de +54,3%, dépassant son objectif initial de 160 M€. A l’instar des précédents trimestres, la part des véhicules lourds continue sa progression et représente désormais 85% du chiffre d’affaires au 31 décembre 2023 contre 79% à fin 2022.
Ce sont désormais plus de 3 000 bus et plus de 135 000 véhicules légers dans le monde qui sont équipés de batteries Forsee Power.
En 2024 l’entreprise entend poursuivre son rythme de forte croissance en transformant son carnet de commandes en chiffre d’affaires sur ses marchés prioritaires : bus et véhicules légers.
Par ailleurs, le démarrage dans les prochains mois de la production sur le site nord-américain à Colombus, dans l’état de l’Ohio, sera un jalon structurant de la feuille de route industrielle et commerciale de la société.
par La rédaction | Jan 30, 2024 | Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos
GCK et Keolis ont signé dans le cadre du salon Hyvolutions 29024 un accord de partenariat pour expérimenter un autocar équipé d’un moteur thermique transformé pour fonctionner à l’hydrogène.
L’expérimentation porte sur un autocar Iveco Crossway fourni par Keolis. Le développement technique sera effectué par les deux filiales du groupe GCK : GCK Mobility pour l’adaptation du véhicule, et Solution F pour celle du moteur (cursor 9). L’opération sera menée dans les nouveaux ateliers de Cournon-d’Auvergne (63) de GCK Mobility.
Le principal objectif de ce partenariat est de valider le prototype, ses performances et son fonctionnement. En outre, l’expérimentation permet à Keolis et GCK d’éprouver une nouvelle solution permettant de répondre aux critères des véhicules zéro émission de CO2 qui pourra par la suite être proposée à leurs clients respectifs.
Elle permettra également de réutiliser 100% des équipements du car existant contribuant ainsi à développer une économie circulaire.
Les essais du véhicule sont prévus pour le premier trimestre 2025 avant d’être soumis à l’homologation. Le Groupe Keolis proposera à ses clients d’expérimenter cette solution alternative de transition énergétique.
