par Pierre Cossard | Fév 24, 2026 | Autobus, Autocar, Entreprise, Les Infos
Le constructeur turc vient d’annoncer avoir réalisé en 2025 les meilleures performances financières et opérationnelles de son histoire pour atteindre un chiffre d’affaires record de 554 MUS$, en augmentation de 10%.
L’entreprise annonce aussi avoir atteint le volume de ventes annuelles le plus élevé de son histoire sur plusieurs marchés clés, dont la France, l’Allemagne, le Royaume-Uni, l’Irlande, la Belgique et la Grèce.
Dans le même temps, Temsa a étendu sa présence sur les marchés à conduite à droite, augmentant ses livraisons de 60% par rapport à l’année précédente. Au Royaume-Uni et en Irlande, le parc de véhicules de la société s’établit désormais à 673 unités, soit une part de marché d’environ 15% dans le segment des autocars.
Enfin, Temsa a fait son entrée dans six nouveaux pays européens en 2025 : la Finlande, la Norvège, la Pologne, la Croatie, Malte et l’Albanie.
En 2025, Temsa France a de son côté réalisé une année record avec un total de 399 livraisons sur le territoire. Parmi celles‐ci, on compte 127 autocars de tourisme, 203 autocars scolaires et 36 midicars.
« Notre ambition est de devenir la marque de mobilité préférée des clients, portée par une solide empreinte mondiale, pour réaliser notre objectif d’un milliard de dollars américains de chiffre d’affaires », annonce, en commentaire de ces résultats, Evren Güzel, directrice générale de Temsa.
Evren Güzel, DG de Temsa.
par Pierre Cossard | Fév 23, 2026 | Autobus, Autocar, Entreprise, Les Infos, Réseau
Le groupe RATP vient d’annoncer son intention de recruter cette année 6600 nouveaux collaborateurs, dont quelque 3500 CDI en Île-de-France.
Parmi ces derniers, la RATP vise le recrutement de 805 personnes dans les métiers de la maintenance ; 175 en ingénierie des grands projets et des infrastructures ; 85 dans les domaines de la technologie et du digital ; 1 000 conducteurs de bus ; 470 agentes et agents de gares et stations ; 220 conducteurs de métro ; 350 managers et agents d’exploitation ; 130 contrôleurs ; 75 agents de sûreté ; et 190 acteurs de fonctions support.
Au total, l’ensemble des filiales du groupe RATP prévoient de recruter en 2026 plus de 4 700 CDI en France et à l’international.
De son côté, RATP Dev prévoit de recruter plus de 3 200 collaborateurs en CDI, essentiellement en France et aux Etats-Unis, mais aussi en Egypte, Italie et Arabie Saoudite.
Quant à RATP Cap Île-de-France, qui a remporté 70% du réseau de bus historique francilien ouvert à la concurrence et l’exploitation des lignes de trams-trains T12 et T13, elle prévoit de recruter 1 400 CDI dont près de 850 conductrices et conducteurs de bus et 120 mécaniciennes et mécaniciens bus.
En 2025, le groupe RATP avait recruté plus de 7 300 collaborateurs dans le monde, dont près de 3 700 en Île-de-France.
par Pierre Cossard | Fév 20, 2026 | Autobus, Entreprise, Equipement, Les Infos
La division Solutions pour véhicules commerciaux (CVS) de ZF vient d’annoncer avoir décroché une importante commande auprès d’un grand constructeur automobile indien pour son essieu portique électrique AxTrax 2 LF de nouvelle génération.
Cet accord pluriannuel porte sur la livraison de plusieurs milliers d’unités destinées au marché indien et à l’exportation. Les premières livraisons sont prévues pour cette année.
L’AxTrax 2 LF, présenté en avant-première au salon Busworld 2023, offre, selon l’industriel, jusqu’à 20% d’économies d’énergie par rapport à son prédécesseur.
Cet essieu surbaissé entièrement intégré combine propulsion, freinage et suspension. Ses deux moteurs PSM à essieux en épingle à cheveux, son onduleur SiC 800 V et son système de refroidissement d’huile avancé délivrent une puissance continue jusqu’à 360 kW et un couple maximal de 36 800 Nm.
Toujours selon ZF, cela permet à un bus articulé de 30 tonnes avec un seul essieu moteur de gravir des pentes de 25%.
par Pierre Cossard | Fév 19, 2026 | Autobus, Entreprise, Les Infos, Réseau
Valérie Pécresse, présidente d’Île-de-France Mobilités et de la Région Île-de-France, a réuni le 19 février le conseil stratégique de sûreté dans les transports franciliens composé du préfet de police, du procureur de la République, des opérateurs de transport et des services d’Île-de-France Mobilités.
S’appuyant sur la sortie du décret de la loi Tabarot relatif à l’expérimentation du port du pistolet à impulsions électriques par les services internes de sécurité de la SNCF et de la RATP, Valérie Pécresse a annoncé plusieurs avancées majeures.
En 2026, seront ainsi recrutés 540 agents de sécurité privée pour le réseau de bus Paris Petite couronne en plus des agents du GPSR. La présence humaine sera ainsi multipliée par 6,5 sur le périmètre des bus.
Avec un an d’avance sur la date prévue, soit d’ici fin 2027, le nombre d’agents de sûreté sera porté à 4 000. Pour rappel, Île-de-France Mobilités a financé le recrutement de plus de 2 000 agents de sûreté, soit 2 000 agents de plus depuis 2016.
Enfin, l’expérimentation de caméras piétons pour les conducteurs de bus fera l’objet d’un financement spécifique, une autre possibilité offerte par la loi Tabarot.
La présidente d’IDFM a par ailleurs réclamé que le parlement fasse sauter le verrou qui empêche d’utiliser la vidéo algorithmique, qui a prouvé son efficacité lors des Jeux olympiques et Paralympiques de 2024, ce qui permettrait d’utiliser plus efficacement les images des 80 000 caméras de vidéoprotection installées sur le réseau d’Île-de-France Mobilités.
Enfin, elle réclame l’autorisation rapide du dépôt de plaine en ligne pour les cas de violences sexistes et sexuelles, « qui sera une avancée majeure ».
par Pierre Cossard | Fév 19, 2026 | Autobus, Entreprise, Les Infos, Réseau
Le ministre des Transports, Philippe Tabarot vient de présenter les lauréats de la 5e édition de Propulse, une compétition lancée par l’Agence de l’Innovation pour les Transports.
Parmi les 21 initiatives retenues, primées et qui seront désormais aidées dans leur démarche et leur développement, on retiendra, dans la catégorie « transports durables » la présence de Symone.
Le projet Symone se présente sous la forme d’un autocar à deux niveaux fonctionnant au bio GNV, et permettant le transport combiné de 20 passagers et de 10 véhicules légers.
Le projet est en phase de conception détaillée, avec la construction de la tête de série et la préparation à l’industrialisation.
Cette étape clé doit ouvrir la voie à une industrialisation progressive à partir de 2027, adressant un marché potentiel de plusieurs millions de trajets longue distance en Europe.
Dans la catégorie « multimodalité et intermodalité », on retiendra la présence d’Intermode (Vizea) qui a pour objectif de réduire la dépendance à la voiture individuelle et l’empreinte carbone des déplacements, en particulier dans les territoires ruraux et périurbains.
Le projet repose sur la création d’un maillage territorial de nœuds intermodaux facilitant
les correspondances entre les modes de transport durables : vélo, covoiturage, autopartage et transports collectifs.
Intermode intègre désormais un jumeau numérique à destination des collectivités. Un outil qui permet de concevoir,
chiffrer, déployer et faire évoluer un réseau intermodal de manière autonome, en s’appuyant sur des données territoriales et des scénarios d’aménagement adaptés aux besoins locaux.
Dans la même catégorie, on trouve enfin un projet de navette autonome porté par la Communauté de communes du Gévaudan.
Le projet consiste en le lancement d’une expérimentation de navette autonome électrique, sans chauffeur, reliant les communes de Bourgs-sur-Colagne, Marvejols et Montrodat, principaux pôles de services et de bassins d’emploi de la Communauté de communes dans le département de la Lozère.
Ce nouveau service s’adressera en priorité aux personnes qui rencontrent des difficultés à utiliser des solutions de mobilité existantes, notamment les personnes âgées, les personnes à mobilité réduite et les usagers d’établissements médico- sociaux.
Les aménagements nécessaires resteront limités, avec la création d’arrêts adaptés et l’installation d’une borne de recharge.
Ce projet vise à réduire la dépendance à la voiture individuelle, à renforcer l’inclusion sociale et à accompagner la transition écologique, tout en constituant une expérimentation rurale reproductible dans d’autres territoires peu denses.
par Pierre Cossard | Fév 17, 2026 | Autobus, Entreprise, Equipement, Les Infos, Réseau
Le Sommet de l’UITP, qui se déroulera cette année à Dubaï du 21 au 23 avril, proposera plus de 40 sessions de conférences et débats, avec des intervenants provenant de plus de 35 pays.
Les sujets abordés couvriront tous les modes de transport public, avec des points de vue et des expériences concrètes en provenance du monde entier.
Serons ainsi explorés des sujets tels que l’IA, la sécurité des passagers, l’automatisation, la billetterie, la planification urbaine, la cybersécurité, etc.
Le programme est désormais disponible sur le site de l’événement.
