par Pierre Cossard | Juin 18, 2026 | Autobus, Entreprise, Les Infos
Iveco Bus vient d’annoncer la signature d’un nouvel accord, conclu avec son concessionnaire agréé FSM Demirbaş Otomotiv, portant sur la fourniture de 20 autobus articulés Streetway.
Produit en Türkiye, le Streetway est doté d’un plancher bas intégral, il est équipé d’un moteur Cursor 9 Euro VI développé par FPT Industrial, associé à une boîte automatique ZF Ecolife 2. Il peut accueillir jusqu’à 140 passagers.
Avec FSM Demirbaş Otomotiv, Iveco Bus consolide sa présence en Turquie, où près de 80 véhicules de la marque, notamment les modèles Crossway, sont déjà en exploitation dans plusieurs grandes villes, parmi lesquelles Kocaeli, Muğla, Ankara, Manisa, İstanbul, Trabzon, Balıkesir et Kayseri.
Parallèlement, Iveco Bus entend poursuivre son développement sur le marché turc en accompagnant les projets d’électrification du transport public et « en élargissant sa présence sur l’ensemble des segments, y compris celui des minibus », grâce à une offre combinant solutions industrielles complètes et partenariats avec des carrossiers locaux.
par Pierre Cossard | Juin 18, 2026 | Entreprise, Equipement, Les Infos
FPT, la marque du groupe Iveco dédiée à la conception, à la production et à la vente de groupes motopropulseurs, a obtenu la certification de fabricant de batteries haute tension conformément au règlement européen (UE) 2023/1542 (règlement sur les batteries), elle rejoint ainsi le groupe de trois fabricants de batteries haute tension qui détiennent en Europe cette certification.
L’audit, récemment réalisé dans l’usine ePowertrain de FPT à Turin (Italie), a porté sur l’intégralité du processus de conception, de développement et de fabrication de la batterie haute tension FPT eBS 37 EVO, destinée aux véhicules utilitaires légers, aux minibus et aux applications de plaisance.
La délégation participant à l’audit était composée de trois auditeurs de TÜV SÜD Denmark ApS, de trois représentants de DANAK (l’organisme national d’accréditation du Danemark) et d’un représentant d’Accredia (l’organisme national d’accréditation de l’Italie).
Les batteries haute tension de la marque, prêtes pour le « passeport batterie », offrent aux clients : “traçabilité, performance, durabilité et, surtout, confiance”.
Rappelons que cet audit deviendra obligatoire pour tous les fabricants européens de batteries lorsque le règlement (UE) 2023/1542 entrera pleinement en vigueur.
par Pierre Cossard | Juin 18, 2026 | Autobus, Entreprise, Les Infos, Réseau
Le Groupe CTM et Transdev Maroc viennent d’officialiser leur partenariat stratégique au sein des coentreprises Issal Fès, Issal Tanger et Issal Tétouan, détenues à hauteur de 51% par CTM et 49 % par Transdev Maroc.
Ces coentreprises sont dédiées au développement et à l’exploitation des réseaux de transport public urbain et périurbain au Maroc.
Ces opérations ont reçu l’autorisation du Conseil de la Concurrence conformément à sa décision datée du 8 juin 2026.
Ce partenariat entre le Groupe CTM et Transdev Maroc exploite plusieurs réseaux de bus urbains et périurbains dans le cadre de contrats de gestion déléguée attribués par les autorités locales.
Ils sont présents à Tétouan depuis novembre 2023 (Issal Madina) et désormais dans le cadre d’un nouveau contrat (Issal Tétouan) depuis mai 2026 (194 autobus neufs à terme) ; à Fès (Issal Fès) depuis septembre 2025 (149 autobus neufs) ; et à Tanger (Issal Tanger) depuis décembre 2025 (216 autobus neufs).
Ces trois contrats ont été attribués pour une période d’exploitation de dix ans.
Le Maroc a engagé un programme de modernisation du transport public par autobus, avec un investissement estimé à 11 milliards de dirhams (plus d’un milliard d’euros) sur la période 2025-2029.
par Pierre Cossard | Juin 17, 2026 | Autobus, Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos, Réseau
En 2025, selon le rapport d’activités qu’OPCO Mobilités vient de publier, près de 1,2 d€ ont été engagés au titre de la formation des salariés. 53 879 entreprises ont bénéficié de formations, 479 448 stagiaires ont été formés et 73 773 nouveaux alternants ont intégré les métiers de la mobilité. Au total, plus de 70 millions d’heures de formation ont ainsi été financées.
En 2025, l’alternance s’est confirmée comme un levier essentiel de formation et d’emploi, avec 937 M€ mobilisés, dont 879,4 millions consacrés aux seuls contrats d’apprentissage – soit 94% des engagements au titre de l’alternance.
Alors que l’apprentissage recule au niveau national, les entreprises de la mobilité ont fait preuve de résilience en continuant d’investir dans les talents de demain : 73 773 nouveaux alternants ont ainsi intégré les secteurs de la mobilité.
En parallèle, côté plan de développement des compétences, 82 786 salariés et 103 032 stagiaires ont pu se former grâce à 50,3 M€ de financements – 80 % d’entre eux étant ouvriers ou employés, et 51% issus d’entreprises de moins de 11 salariés.
OPCO Mobilités a par ailleurs abondé le plan de développement des compétences pour un montant de 5 M€. Les formations financées ont eu une durée moyenne de 19 heures et un coût moyen de 488 euros.
En parallèle, de nouvelles offres de services ont été déployées. Plusieurs outils ont ainsi vu le jour ou ont évolué pour accompagner les entreprises dans leurs démarches RH (M-RH & Recrutement et M-Intégration), les sensibiliser aux enjeux de la transition énergétique (M-Transition Énergétique) et de la sécurité́ routière (M-Distracteurs).
OPCO Mobilités a également mobilisé le FSE+, Fonds social européen+, permettant de financer les dossiers de 7 427 stagiaires pour 11,2 M€, dont 5,6 millions d’euros apportés par le FSE+.
par Pierre Cossard | Juin 17, 2026 | Autobus, Autocar, Entreprise, Les Infos, Réseau
Le 23 juin de 9h à 16h, l’Union des transports publics et ferroviaires (UTPF) la Fédération Nationale des Transports de Voyageurs (FNTV) Occitanie, OPCO Mobilités (Opérateur de Compétences) et AFTRAL, en partenariat avec Tisséo Voyageurs, France Travail et les acteurs de la formation professionnelle organisent à Toulouse la prochaine étape du Mobilités Tour.
Cet événement s’adresse à tous les profils, jeunes en orientation, personnes en recherche d’emploi ou en reconversion.
Cette édition met un coup de projecteur sur la féminisation du secteur et sur les métiers en tension, notamment dans la maintenance et dans la conduite.
Plus de 100 000 postes sont à pourvoir d’ici 2030 dans les transports publics et ferroviaires en France, et l’Occitanie ne fait pas exception. Ainsi, sur place, plus de 200 offres d’emploi seront proposées par Tisséo Voyageurs.
par Pierre Cossard | Juin 16, 2026 | Autobus, Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos, Réseau
À l’occasion de la World Conference on Transport Research (WCTR), conférence internationale de référence du secteur présidée par Jean Tirole, prix Nobel d’économie, qui se tiendra du 6 au 10 juillet prochains à Toulouse, SYSTRA présentera Quetzal, une plateforme open source de modélisation des transports développée depuis près de dix ans.
La solution a également été retenue pour l’European Transport Conference de Porto en septembre prochain et sera présentée au salon MOBCO 2026 en juin, témoignant de l’intérêt croissant du secteur pour les approches ouvertes de modélisation et d’aide à la décision.
Dans les transports, la modélisation permet d’anticiper les effets d’un projet sur la fréquentation, les temps de parcours, la congestion, l’accessibilité ou la robustesse des réseaux.
Une modélisation fiable permet ainsi de comparer plusieurs scénarios, de hiérarchiser les priorités et de mieux orienter les budgets publics.
Développée en open source, Quetzal couvre l’ensemble de la chaîne de modélisation des transports : préparation des données, édition des réseaux, affectation routière et transports collectifs, choix modal, analyse de scénarios ou encore résilience climatique. Selon SYSTRA, cette approche lui permet de s’adapter à des projets très variés.
L’open source marque également une évolution importante pour le secteur. Contrairement aux logiciels propriétaires, Quetzal ouvre l’accès aux méthodes, aux hypothèses et aux chaînes de calcul.
Grâce à des optimisations avancées, de grands modèles peuvent être exécutés en quelques minutes sur du matériel standard, permettant de tester davantage d’hypothèses et de sécuriser plus rapidement les arbitrages.
La solution a déjà été utilisée par SYSTRA dans une cinquantaine de projets de modélisation en France et à l’international et a également été reprise dans le monde académique.
Enfin, Quetzal intègre également des modules d’analyse de vulnérabilité des réseaux face aux aléas climatiques (inondations, canicules, événements extrêmes), afin d’aider les acteurs publics à mieux orienter les budgets d’entretien, de sécurisation et d’adaptation.
