par Pierre Cossard | Juin 15, 2026 | Autobus, Entreprise, Equipement, Les Infos, Réseau
La Communauté Urbaine d’Arras et Artis, son réseau de transport collectifs exploité par Keolis Arras, viennent de dévoiler les évolutions à venir pour le réseau de transport.
Au menu des nouveautés qui devraient être déployées dans leur totalité le 31 août prochain, la première évolution concernera le paiement sans contact Artis CB, qui arrivera à bord des bus avec une mise en service annoncée pour le 21 juin.
Avant l’été, une nouvelle plateforme Scol Artis sera aussi accessible depuis le site Artis, afin de simplifier les démarches pour les cartes scolaires.
C’est en revanche à la rentrée prochaine que le réseau enregistrera ses plus importantes évolutions /
– Le lancement d’une nouvelle ligne “Citadine”, notamment autour de la gare et de l’Université,
– Une fréquence renforcée, avec par exemple un passage toutes les 12 minutes du lundi au samedi pour la ligne 1,
– Le renforcement global de plusieurs lignes urbaines,
– Une nouvelle desserte vers la zone des Chemins Croisés et InSERRE à Saint-Laurent-Blangy avec la ligne ZA3,
– Une offre de transport à la demande élargie de 4h à 22h avec Flex Artis et son application dédiée Artis Réservation.
par Pierre Cossard | Juin 15, 2026 | Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos, Réseau
L’inauguration officielle de la première édition du salon Car & Bus Expo Ultramarins, qui se déroule les 25 et 26 juin à Baie-Mahault en Guadeloupe, aura lieu le jeudi 25 à 10h30.
La cérémonie se déroulera en présence de Michel Mado, Maire de Baie-Mahault, Jean-Sébastien Barrault, Président de la FNTV et Charlery Fléreau, Président de la FNTV Guadeloupe.
Michel Mado, maire de Baie-Mahault.
par Pierre Cossard | Juin 15, 2026 | Autocar, Entreprise, Les Infos
Créée en 2016 par LK Kunegel, Moov’inbus propose des escapades à la journée en autocar au départ de l’Alsace vers des destinations en France et en Europe.
En dix ans, la marque est passée de 409 voyageurs lors de sa première année à 1 288 voyageurs en 2025. Depuis sa création, plus de 7 400 voyageurs ont choisi Moov’inbus au départ de Strasbourg, Sélestat, Colmar, Mulhouse et Saint-Louis.
Inspiré des évolutions du transport de voyageurs et des nouveaux modes de consommation, notamment du développement du covoiturage, le concept Moov’inbus repose sur une idée simple : mutualiser les trajets vers des destinations et événements loisirs, sans ligne régulière.
Shopping, escapades européennes, marchés de Noël, ski : au départ de plusieurs villes alsaciennes, Moov’inbus propose des voyages à la journée vers la France et l’Europe.
La marque a progressivement structuré son offre autour des city breaks, format le plus plébiscité, avec Milan qui reste aujourd’hui la destination la plus demandée.
Moov’inbus permet également à des groupes de proposer leurs idées de destinations ou d’événements, ensuite ouverts à d’autres voyageurs afin de compléter les départs.
Les trajets sont assurés en autocars Grand Tourisme équipés pour le confort : wifi, prises électriques, sièges inclinables, climatisation et équipements adaptés. Les arrivées s’effectuent au cœur des destinations proposées, à proximité immédiate des centres-villes.
Première marque à proposer une réservation entièrement en ligne, Moov’inbus a amorcé la transformation digitale des Entreprises LK en modernisant le voyage en autocar loisirs.
La marque s’appuie sur le savoir-faire historique des Entreprises LK et sur une équipe dédiée qui accompagne les voyageurs tout au long du parcours. Les conducteurs expérimentés et passionnés participent également à l’expérience de voyage.
À ses débuts, une sortie par mois était proposée. Dix ans plus tard, en 2026, la marque compte 23 destinations au catalogue et 34 départs programmés.
Moov’inbus poursuit également l’évolution de son offre avec de nouveaux formats de voyages, comme les allers-retours sur deux jours le temps d’un week-end.
par Pierre Cossard | Juin 15, 2026 | Autocar, Entreprise, Les Infos
Transdev est partenaire officiel du Sommet du G7 d’Evian, qui se tient du 13 au 18 juin 2026. Selon les termes de la convention signée avec le Secrétariat général de la Présidence française du G7, Transdev assurera la réalisation et la régulation des lignes de transport à destination des journalistes et des délégués durant le sommet.
Le plan de transport, reposant sur des cars, des bus et des navettes, reliera les lieux d’hébergement des délégués et des journalistes avec le centre de presse international (CPI) et le centre de presse avancé. Un système de réservation spécifique dédié a été développé à cette occasion.
Ainsi, depuis le 13 juin, 30 conductrices et conducteurs, 10 régulatrices et régulateurs et 20 véhicules sont mobilisés, appuyés par un poste de contrôle opérationnel et de régulation. Le dispositif est mis en place jusqu’au 18 juin.
par Pierre Cossard | Juin 13, 2026 | Entreprise, Les Infos
La formule du traditionnel Congrès annuel de la Fédération Nationale du Transport de Voyageurs (FNTV) change radicalement pour la saison 2026. L’événement aura cette fois lieu en deux temps, les 13 et 14 octobre prochains.
Il comprendra en premier lieu une soirée le mardi 13 octobre dans le cadre de l’Atelier des Lumières, un centre d’art numérique situé dans le XIᵉ arrondissement de Paris.
Le 14 octobre, c’est à Roland‑Garros que se tiendra le congrès proprement dit, sur le thème « Double mixte collectivités‑entreprises : service gagnant pour la mobilité ».
L’idée de la fédération étant de débattre dans ce lieu de compétition prédisposé des solutions concrètes permettant de préserver la qualité du service, de soutenir la durabilité du métier et de construire une mobilité équilibrée entre opérateurs et donneurs d’ordres.
par Pierre Cossard | Juin 12, 2026 | Autobus, Entreprise, Les Infos
Sans doute inquiets de l’expérience vécue par les constructeurs automobiles qui subissent de plus en plus difficilement les contrecoups de la transition à marche forcée voulue par la Commission européenne, quatre entreprises du secteur des transports collectifs (Solaris, VDL Bus & Coach, Hess et Beulas) viennent de faire parvenir un courrier à Ursula von der Leyen.
Ils demandent à la Commission européenne de garantir des conditions de concurrence équitables dans les appels d’offres, et exigent que l’UE assure une concurrence loyale pour les appels d’offres relatifs aux transports publics.
Les quatre constructeurs soulignent que les constructeurs non européens, notamment chinois, ont rapidement acquis une part de marché de plus de 30% en Europe, et que cette croissance se fait principalement au détriment de nombreux constructeurs d’autobus, et ce quelle que soit leurs tailles.
Ils soulignent « qu’un secteur de la construction d’autobus performant est indispensable à la réalisation des objectifs stratégiques européens et à la construction d’une Europe résiliente, compétitive et durable ».
Elles affirment que les pays de l’UE sont à la pointe des technologies zéro émission pour le transport de passagers, un progrès rendu possible par des objectifs européens ambitieux, des mesures réglementaires telles que la directive sur les véhicules propres et les instruments de soutien financier de l’UE.
Elles rappellent que ces entreprises non européennes bénéficient de subventions publiques à l’exportation dans leur pays d’origine, ce qui leur permet de pratiquer des prix inférieurs à ceux des fabricants européens et de créer ainsi une concurrence fortement faussée.
Ils constatent l’émergence de tendances similaires dans les secteurs des autobus interurbains, « des autocars longue distance et des autocars de tourisme ».
Les quatre entreprises mettent en garde contre la perte d’emplois qualifiés, d’expertise et d’indépendance économique dans le transport de passagers, menaçant la prospérité à long terme de l’Europe.
Dans ce courrier, elles affirment notamment qu’un label « Fabriqué en Europe » devrait être indispensable dans les procédures de marchés publics, et demandent à ce que les critères d’évaluation des marchés publics soient ajustés afin de privilégier la fabrication européenne d’autobus.
