par Pierre Cossard | Juin 9, 2026 | Autobus, Equipement, Les Infos, Réseau
Irizar e-mobility a dévoilé le 9 juin son nouveau ie tram Efficient au salon Mobco, qui se déroule au parc des expositions de Paris Expo Porte de Versailles.
Le nouvel Irizar ie tram Efficient est un véhicule entièrement nouveau et repensé, il intègre toutes les innovations et améliorations déjà mises en œuvre sur l’Irizar ie bus Efficient, notamment en matière de réduction de consommation d’énergie, qui peut atteindre 10%.
Il bénéficie aussi d’un allègement de près de 1 000 kg, d’un nouveau système de climatisation, d’un moteur plus compact, de batteries de dernière génération ou d’une augmentation de 50% de l’utilisation de matériaux d’origine recyclée.
On retiendra aussi la refonte complète de la partie avant, qui améliore la visibilité et offre une vue panoramique, tandis que le poste de conduite a été conçu conformément à la norme allemande de référence VDV.
Irizar e-mobility a mené, à travers ce véhicule, une étude visant à réduire à la fois les coûts et les délais de maintenance, en apportant des améliorations significatives à l’accès aux différents équipements et en facilitant le remplacement des éléments de carrosserie.
En matière d’accessibilité, toutes les portes sont désormais plus larges, et la hauteur du véhicule ayant été réduite, elle lui permet d’accéder sans restriction aux zones historiques et urbaines soumises à des limitations de hauteur.
Il offre également 5% de capacité supplémentaire pour les passagers et un intérieur plus lumineux, améliorant ainsi le confort pendant le trajet.
Le nouvel Irizar ie tram intègre enfin un modèle de données conçu conformément aux normes et réglementations les plus récentes, structuré et adapté aux besoins réels d’exploitation, et facilitant l’intégration avec les systèmes d’exploitation déjà en place.
par Pierre Cossard | Juin 9, 2026 | Equipement, Les Infos, Réseau
L’Euro-Métropole de Metz a choisi WanReport, la solution SaaS développée par Matawan, pour la modernisation de son réseau de transport LE MET’.
L’objectif de cette évolution est de piloter, fiabiliser et fournir une information voyageurs performante sur l’ensemble de ses 1076 points d’arrêt.
Les 46 communes de l’Euro-Métropole de Metz sont toutes desservies par le réseau LE MET’, garantissant un accès à la mobilité aux 230 000 habitants du territoire. En 2024, près de 24 millions de voyages ont été réalisés.
Le réseau LE MET’ bénéficie désormais d’une gestion centralisée et digitalisée de l’ensemble de ses données : points d’arrêt, mobiliers et infrastructures sont référencés, suivis et actualisés au sein d’un outil unique.
LE MET’ va déployer progressivement les différentes solutions de WanReport à horizon 2027 avec déjà la mise en place du module de gestion des perturbations prévu avant l’été.
par Pierre Cossard | Juin 8, 2026 | Autobus, Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos, Réseau
L’Avere-France vient de publier la dernière édition de son guide dédié au bus électrique, dont la première version remonte à 2021.
Cette nouvelle production du guide bus électrique de l’Avere-France intègre les dernières évolutions, notamment réglementaires, et entend fournir aux collectivités, autorités organisatrices de la mobilité et opérateurs toutes les clés pour planifier et mettre en œuvre l’électrification des réseaux.
par Pierre Cossard | Juin 7, 2026 | Autobus, Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos, Réseau
DAns le cadre de Car & Bus Expo Ultramarins, qui se déroulera les 25 et 26 juin à Baie-Mahault en Guadeloupe, le salon organise le 26 juin de 10 à 13h un Job-Dating pour que les opérateurs de transport en quête de nouveaux talents puissent justement rencontrer ces derniers.
Comment participer à ce Job-Dating ?
– Les opérateurs de mobilité, entreprises de services du secteur, voire les autorités organisatrices de mobilités qui ont des besoins de recrutement doivent s’inscrire sur le site de Car & Bus Expo Ultramarins et cocher la case « Je participe au Job-Dating ».
Un espace leur sera gratuitement mis à disposition sous l’Agora centrale du salon pour recevoir les candidats.
Leur équipe s’installera à son emplacement le 26 juin entre 9 et 10H, avant l’ouverture du salon.
– Pour les candidats, le process est encore plus simple. Il leur suffit de s’inscrire par avance sur le site afin de recevoir leur badge d’entrée gratuit pour le salon.
Comme tous les visiteurs de Car & Bus Expo Ultramarins, ils pourront rencontrer les exposants comme les recruteurs potentiels.
Comme le Groupe STEP, recrutez dans le cadre de Car & Bus Expo Ultramarins !
par Pierre Cossard | Juin 4, 2026 | Autobus, Autocar, Equipement, Les Infos, Réseau
Le 3 juin dernier, les clusters partenaires du projet IMAGHyNE (Investments to Maximise the Ambition for Green Hydrogen iN Europe), ont organisé une journée qui avait pour objectif de réunir l’écosystème hydrogène de la région Auvergne-Rhône-Alpes, pour des échanges et des visites organisées par CARA (European Cluster for Mobility Soutions).
IMAGHyNE, coordonné par la Région Auvergne-Rhône-Alpes, réunit 35 partenaires pour une durée de 6 ans (2024-2029) afin de répondre aux enjeux de décarbonation des secteurs fortement émissifs de la mobilité et de l’industrie.
Dans ce cadre, HYmpulsion a fêtée la 1e année d’exploitation de sa station de Cournon-d’Auvergne, soutenu par l’État via l’ADEME.
Rappelons que le projet IMAGHyNE vise à déployer 27 MW de nouvelles capacités d’électrolyse, pour produire 4 000 tonnes par an d’hydrogène 100% renouvelable.
Il s’agit aussi de mettre en place une chaine d’approvisionnement en hydrogène flexible combinant plus de 40 tonnes de stockage souterrain et des livraisons par tube trailers en s’appuyant sur un maillage de 12 stations de distribution, déjà financées par ailleurs.
Il s’agissait aussi de déployer plus de 200 véhicules routiers et non routiers à pile à combustible pour la mobilité intensive et de concevoir des clusters industriels comprenant plusieurs utilisateurs autour des sites de production.
Issu d’une alliance entre acteurs publics et privés tels que la Région Auvergne-Rhône-Alpes, Engie, Michelin, le Crédit Agricole et la Banque des Territoires, HYmpulsion est le pionnier d’une mobilité hydrogène renouvelable pour propulser la connexion entre les territoires.
La mission d’HYmpulsion s’inscrit dans le cadre du projet Zero Emission Valley (ZEV), projet européen coordonné par la Région Auvergne-Rhône-Alpes depuis 2018.
Le Syndicat Mixte des Transports en Commun de l’Agglomération Clermontoise (SMTC-AC), dans le cadre de son engagement en faveur de la transition énergétique, a inauguré le 26 juin 2025 les premières lignes à hydrogène du réseau T2C.
Cette expérimentation consiste à déployer une flotte de 14 bus à hydrogène (à ce jour augmentée à 19, permettant d’assurer plus de 700.000 kilomètres commerciaux par an) comprenant des véhicules neufs et rétrofités, en vue d’assurer l’offre sur des lignes régulières du réseau de transports en commun T2C.
Ces dernières desservent les communes du sud et de l’est de l’agglomération, notamment Pont-du-Château, Clermont-Ferrand et maintenant Romagnat, Aubière et Ceyrat.
Ce projet s’est concrétisé grâce à l’aide financière de l’ADEME à hauteur de 1 580 000€ pour l’acquisition des véhicules et 520 000 € pour l’investissement de la station.
par Pierre Cossard | Juin 3, 2026 | Autobus, Equipement, Les Infos, Réseau
En collaboration avec Daimler Buses Schweiz AG, la société suisse Globe Limo SA a mis en service 18 bus Mercedes-Benz Citaro, avec une infrastructure de recharge en plein air sur mesure.
La solution retenue comprend 14 redresseurs et 28 points de recharge, les méga-chargeurs étant logés dans des conteneurs sur des fondations dédiées.
Le projet a été mis en œuvre sans arrêter l’exploitation des bus du réseau, et a nécessité une coordination étroite avec tous les partenaires et fournisseurs.
