par Pierre Cossard | Avr 17, 2026 | Autobus, Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos
BUS2BUS 2026 enregistre une hausse de 13% du nombre de visiteurs professionnels et une présence internationale croissante.
Selon ses organisateurs, le salon BUS2BUS 2026, qui s’est tenu les 15 et 16 avril au parc des expositions de Berlin, a réuni 156 exposants venus de 25 pays, 3 800 participants (dont 3 200 professionnels), 60 bus en démonstration et plus de 100 sessions animées par plus de 120 intervenants répartis sur quatre scènes.
Fort de son succès, BUS2BUS compte étendre son concept de manière stratégique, par exemple en créant sa propre zone BUS2BUS à InnoTrans Asia à Singapour, du 7 au 9 septembre 2027.
Enfin, à partir de 2028, BUS2BUS se déroulera sur trois jours au lieu de deux, du 4 au 6 avril 2028, et toujours au Parc des expositions de Berlin.
par Pierre Cossard | Avr 17, 2026 | Autobus, Entreprise, Equipement, Les Infos
ZF élargit sa gamme de composants pour bus électriques en présentant un nouveau logiciel de surveillance et de maintenance prédictive des chaînes cinématiques. Ce système sera initialement compatible avec l’essieu portique électrique ZF AxTrax 2 LF.
Ce système analyse les données du groupe motopropulseur en temps réel et les met à la disposition des gestionnaires de flottes et des constructeurs automobiles, permettant ainsi une planification de la maintenance plus personnalisée. Le logiciel surveille en continu les données de la transmission et
transmet les problèmes détectés, tels que les anomalies de surchauffe ou de refroidissement.
Rappelons que la chaîne cinématique AxTrax 2 LF de ZF est proposée en deux versions, avec des puissances continues de 260 et 360 kW et des couples de pointe de 22 700 Nm et 37 300 Nm.
par Pierre Cossard | Avr 17, 2026 | Autobus, Autocar, Equipement, Les Infos
L’ESTACA, école d’ingénieurs post-bac spécialisée dans le domaine des transports durables, organisait le 16 avril la finale de son challenge interne « Tomorrow’s Mobility » dédié à l’innovation dans les mobilités de demain.
Initié à l’occasion de la célébration des 100 ans de l’établissement en 2025, ce défi, désormais intégré au programme des projets proposés chaque année aux étudiants, les incite à imaginer des solutions pour un transport décarboné, intelligent et sécurisé.
Les 6 équipes finalistes d’élèves ingénieurs ont présenté leurs projets industriels, de recherche ou de création d’entreprise devant un jury d’experts. Trois projets ont été récompensés et ont reçu des prix des partenaires du challenge, Dassault Aviation, Safran et FEV.
L’École a recueilli et analysé au total 28 projets présentés par des équipes de 3 à 5 étudiants de 2e année du cycle ingénieur, représentant l’ensemble de ses filières : aéronautique, automobile, navale, ferroviaire et spatiale, sur ses sites de Saint-Quentin-en-Yvelines, Laval et Bordeaux.
Des trois entreprises primées, nous retiendrons l’attribution du Prix du Développement Durable au projet d’Optimisation des batteries lithium-ion pour véhicules électriques – Contrôle en temps réel des profils de charge optimaux vers un rechargement accéléré, pour une durée de vie prolongée…
par Pierre Cossard | Avr 17, 2026 | Autobus, Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos, Réseau
Dans un contexte de fortes mutations du transport routier de voyageurs en Guadeloupe, le Rendez-vous des stratégies constitue un temps fort du salon Cars & Bus Expo Ultramarins. Cette séquence de tables rondes d’une durée de 45 minutes chacune vise à réunir décideurs publics, exploitants, industriels et experts afin de débattre des grands enjeux qui façonnent l’avenir des mobilités dans les territoires ultramarins. Transition énergétique, évolution des métiers et transformation des usages seront au cœur des échanges, avec une approche pragmatique, territorialisée et prospective.
Les trois débats programmés, ouverts à tous les visiteurs, se dérouleront le 25 juin, lors de la première journée de Car & Bus Expo Ultramarins 2026, sous l’Agora, la grande tente centrale de l’événement.
11h30 – Transition énergétique : quelles alternatives au diesel pour le transport routier de voyageurs en territoires ultramarins ?
Cette table ronde ouvrira les échanges autour des solutions de transition énergétique réellement adaptées aux territoires ultramarins, et en particulier à la Guadeloupe. Si certaines alternatives déployées dans l’Hexagone ne sont pas nécessairement transposables localement, les débats porteront sur l’évaluation concrète des options disponibles : contraintes d’infrastructures, disponibilité des ressources, coûts d’exploitation et maturité technologique. L’hydrogène, les carburants alternatifs tels que le HVO ou d’autres solutions émergentes seront abordés, avec un regard pragmatique sur leur faisabilité opérationnelle pour les opérateurs de transport routier de voyageurs.
Intervenants :
- Un représentant d’Autorité Organisatrice de la Mobilité
- Un représentant d’une fédération professionnelle
- Un constructeur de cars et bus à énergies alternatives
- Un exploitant de transport ultramarin
- Un énergéticien ou fournisseur de solutions de recharge / carburants alternatifs
14h00 – Formation, nouveaux métiers et accompagnement des entreprises du transport routier de voyageurs
Face à l’évolution rapide des technologies, des organisations et des attentes sociétales, la filière du transport routier de voyageurs est confrontée à un défi majeur en matière de compétences.
Cette table ronde mettra en lumière les enjeux de formation, d’attractivité des métiers, d’émergence de nouveaux profils, ainsi que les dispositifs d’accompagnement des entreprises,
Les échanges porteront sur les besoins actuels et futurs du secteur, les parcours professionnels possibles, l’adaptation des compétences et le rôle des acteurs institutionnels dans la structuration et la pérennisation de la filière.
Intervenants :
- Un représentant d’un organisme de formation spécialisé dans le transport
- Une direction des ressources humaines
- Un représentant institutionnel (emploi, formation, compétences)
- Un membre du service public de l’emploi
- Une organisation patronale
16h00 – Évolution des services de transport et de mobilité : TAD, autopartage et covoiturage
Cette table ronde analysera l’évolution des services de mobilité dans un contexte de remise en question du modèle fondé sur l’autosolisme et la possession individuelle du véhicule.
Transport à la demande, covoiturage et autopartage seront examinés sous l’angle de leur coût, de leur efficacité et de leur intégration dans les politiques publiques de mobilité, dans une logique de transition post-carbone et d’optimisation des usages.
Intervenants :
- Un représentant d’Autorité Organisatrice de la Mobilité ou de collectivité territoriale
- Un prestataire de transport à la demande
- Un acteur de l’autopartage et ou du covoiturage
- Un exploitant de réseau de transport public
Tous les intervenants sont en cours de sélection.
par Pierre Cossard | Avr 15, 2026 | Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos
MAN Truck & Bus a obtenu un double succès lors de l’International Busplaner Sustainability Award 2026. Le MAN Lion’s Coach 14 E entièrement électrique a remporté la catégorie « Coach », tandis que MAN DigitalServices a obtenu la première place en « Gestion de flotte et télématique ».
Selon l’industriel, le Lion’s Coach 14 E, ce véhicule dispose d’une autonomie allant jusqu’à 650 kilomètres, de batteries modulaires produites à l’usine de MAN à Nuremberg, et un design aérodynamique optimisé.
Le prix décerné à MAN DigitalServices met lui en lumière le rôle des solutions numériques pour permettre des opérations de flotte efficaces et responsables.
Des services tels que MAN Perform, MAN eManager et MAN ServiceCare aident les opérateurs de transport à réduire les émissions, optimiser l’utilisation des véhicules et mettre en place un entretien proactif, reliant bénéfices écologiques à l’efficacité économique.
par Pierre Cossard | Avr 6, 2026 | Autobus, Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos
Un nouveau groupe industriel de la mobilité vient de naître, NMS Nova Mobility Services, fruit de l’union de CBM Rail, Besset, Stimio, Vars services, Retrofleet et Mona Energie, autant de marques déjà connues, et qui resteront actives.
Avec 7 sites stratégiques, NMS disposera d’une capacité d’intervention complète sur tout le territoire, et dans différents domaines complémentaires :
• Maintenance & Réparation : Expertise multi-marques pour le matériel bus, cars et ferroviaire.
• Rénovation & Modernisation : Redonner une seconde vie au matériel roulant, ainsi qu’aux systèmes et sous-systèmes.
• Rétrofit Électrique : Conversion diesel-électrique pour accélérer la décarbonation des flottes.
• Innovation IoT : Intégration de solutions de maintenance prédictive.
