La navette WeRide en teste autour de Roland Garros

La navette WeRide en teste autour de Roland Garros

Dans le cadre du projet Mach2, les partenaires Renault Group, le groupe Keolis, l’UTAC et GESTE Engineering se sont retrouvés le 29 mai pour une séance de travail suivie d’une expérimentation de la mobilité autonome autour du stade de Roland-Garros.

Au-delà de la démonstration mise en place par Renault Group pour la Fédération Française de Tennis, « c’est la préparation des futurs services de mobilité autonome, durables et intégrés au quotidien des territoires, qui est au cœur de cette démarche ».

Cette démonstration a été réalisée en collaboration avec beti – Experts Mobilité Automatisée et grâce aux véhicules WeRide.

Le consortium Mach2 maintient son ambition de mettre en service, demain, des véhicules autonomes homologués dans le cadre de la LOM au cœur du centre-ville de Châteauroux, « au service des voyageurs et des territoires ».

 

 

Car & Bus Ultramarins 2026. Le Rendez-vous des stratégies

Car & Bus Ultramarins 2026. Le Rendez-vous des stratégies

Dans un contexte de fortes mutations du transport routier de voyageurs en Guadeloupe, Le Rendez-vous des stratégies constituera un temps fort du salon Cars & Bus Expo Ultramarins qui se déroulera en Guadeloupe les 25 et 26 juin prochains

 

 

Cette séquence de tables rondes d’une durée de 45 minutes chacune et ouvertes à tous, organisée le 25 juin prochain, vise à réunir décideurs publics, exploitants, industriels et experts afin de débattre des grands enjeux qui façonnent l’avenir des mobilités dans les territoires ultramarins.

 

Hydrogène. Accord entre Lhyfe et STRABAG

Hydrogène. Accord entre Lhyfe et STRABAG

Lhyfe, spécialiste de la production d’hydrogène vert et renouvelable pour la décarbonation de l’industrie et de la mobilité, et STRABAG, groupe technologique du secteur des services de construction, viennent d’annoncer la signature d’un accord stratégique de co-développement de projets hydrogène.

Cette annonce s’inscrit dans un moment charnière pour le secteur de l’hydrogène en Europe : l’Allemagne transpose actuellement dans son droit national la directive européenne sur les énergies renouvelables Renewable Energy Directive III (RED III), et se place ainsi parmi les marchés les plus avancés dans la structuration de la demande en hydrogène renouvelable (RFNBO).

L’introduction d’objectifs contraignants incitant à l’utilisation de carburants renouvelables d’origine non biologique (RFNBO) pour certains acteurs industriels crée désormais un cadre de marché régulé et prévisible.

Cet accord établit un cadre de collaboration entre les deux entreprises visant à faciliter l’identification, le développement et la réalisation de futurs projets d’hydrogène vert, en combinant les expertises complémentaires des deux partenaires.

Lhyfe est devenu en 2025 le plus grand producteur européen d’hydrogène RFNBO bulk par électrolyse de l’eau, avec déjà 4 sites de production d’hydrogène vert installés et certifiés RFNBO, 2 autres sites en construction, une flotte constituée de plus de 80 conteneurs hydrogène de type 4 et une quinzaine de sites de stockage.

STRABAG est en mesure de couvrir l’ensemble du cycle de vie des projets de construction – de la structuration à la planification et à l’ingénierie, jusqu’à l’exécution et à l’exploitation à long terme.

 

 

J-28. L’industrie des transports mobilisée à Car & Bus Expo Ultramarins 2026

J-28. L’industrie des transports mobilisée à Car & Bus Expo Ultramarins 2026

Car & Bus Ultramarins 2026 accueillera à l’extérieur du Caribbean Business Center le 25 juin de 10h à 18h, et le 26 juin de 10 à 13h, une vingtaine d’exposants : constructeurs d’autocars, de minicars et de minibus ; prestataires de service, équipementiers, etc. Les visiteurs pourront aussi découvrir sur place une dizaine de véhicules spécialement présentés par les industriels présents pour le marché guadeloupéen.

 

 

Une occasion unique pour tous les opérateurs guadeloupéens, les représentants des autorités organisatrices de mobilité locales, et l’ensemble des professionnels qui construisent le transport collectif guadeloupéen de rencontrer, dans une ambiance conviviale, les entreprises qui ont développé des solutions spécifiquement adaptées aux problématiques antillaises.

 

N’HÉSITEZ PAS À VOUS INSCRIRE DÈS MAINTENANT, VOUS ET VOS COLLABORATEURS, POUR RECEVOIR VOS BADGES !

Busworld Asie du Sud-Est au cœur de l’industrie des autobus de l’ASEAN

Busworld Asie du Sud-Est au cœur de l’industrie des autobus de l’ASEAN

Busworld Asie du Sud-Est, organisé du 20 au 22 mai derniers à Jakarta, la ville la plus peuplée du monde, a réuni une bonne partie de l’industrie des autobus et autocars de l’ASEAN.

La quatrième édition du salon a réuni 47 exposants de 9 pays et accueilli 5 133 visiteurs inscrits venus de 41 pays. L’exposition, d’une superficie d’environ 8 000 m2, présentait 25 véhicules. La prochaine édition aura lieu en mai 2028.

Dans ce cadre, une délégation d’exploitants d’autobus et d’autocars malaisiens a participé au salon Busworld, accompagnée de Masita Binti Mat Isa, directrice générale adjointe des opérations de l’APAD, l’agence malaisienne des transports terrestres publics.

MAN Truck & Bus a par ailleurs fait ses débuts à Busworld Southeast Asia en mettant l’accent sur les solutions de châssis et la coopération avec les carrossiers indonésiens. En partenariat avec PT Millennium Inframach Distribusi Indonesia, l’entreprise a souligné l’importance de la connaissance du marché local et des relations clients existantes.

Enfin, selon les organisateurs de l’événement, l’électrification et les nouvelles solutions de mobilité gagnent progressivement du terrain en Indonésie. INVI a attiré l’attention avec le lancement des bus Higer sur le marché indonésien, tandis que SAG a présenté le Golden Dragon.

L’un des moments forts du salon a d’ailleurs été la présentation du nouvel autocar électrique de Laksana pour le club de football Persija Jakarta. Le Legacy SR3 Neo Panorama, construit sur un châssis Hyundai Elec City, deviendra le premier bus officiel entièrement électrique d’un club de football indonésien.

 

 

Le Prix de l’Innovation Drive to Zero

Le Prix de l’Innovation Drive to Zero

Les 2 et 3 juin prochains, Drive to Zero donne rendez-vous à Paris pour deux jours aux mobilités décarbonées.

Parmi les temps forts de ce salon, les Prix de l’Innovation Drive to Zero permettent de découvrir certains projets qui pourraient transformer les façons de se déplacer. Les 6 finalistes viennet donc d’être dévoilés.

Parmi les 6 finalistes, on retiendra, dans le domaine du transport de voyageurs, le Waylibus – Human-Mob, qui est présenté comme un « véhicule collectif électrique et actif » capable de transporter jusqu’à 9 personnes pour des usages scolaires, touristiques ou de mobilité de proximité.

Les lauréats des Prix de l’Innovation Drive to Zero bénéficient d’une visibilité renforcée avant, pendant et après le salon, afin de valoriser leurs solutions auprès de l’écosystème de la mobilité décarbonée.

Enfin, ils bénéficient d’opportunités de développement supplémentaires, notamment grâce à un tarif préférentiel pour l’édition suivante du salon et à une visibilité sur le réseau Graines de Boss ainsi que des invitations aux soirées de rencontres investisseurs.