par Pierre Cossard | Mai 26, 2026 | Autobus, Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos, Réseau
Pour tous ceux qui se sont déjà mis en quête d’un livre pour l’été qui vient, les éditions Celse viennent de publier un ouvrage d’Antoine Coupé, Le tour du monde en 2072, primé par l’AETL (Prix Bernard Castex et Prix de la Mobilité).
A la croisée du roman d’anticipation et de la thèse académique, ce livre se veut aussi être un outil stratégique, puisque, au-delà de la seule histoire de Nestor, un étudiant à l’École Supérieure des Transports en 2072, l’auteur « troque sa casquette d’écrivain amateur pour celle d’universitaire » afin de décoder les messages cachés du roman via une lecture herméneutique. Il analyse la résilience du secteur face aux crises, l’avenir du fret face à la fin de l’aviation thermique et l’émergence de l’Internet physique.
Concrètement, le monde décrit par Antoine Coupé est dominé par l’IA (le « Doudou »), la logistique y est devenue invisible, mais omniprésente, et le lecteur voyage à travers des paysages transformés : corridors de convois autonomes et puces intracérébrales.
Le tour du monde en 2072 – Antoine Coupé – Editions Celse – 17,90€.
par Pierre Cossard | Mai 25, 2026 | Autobus, Equipement, Les Infos, Réseau
Dans le cadre de sa stratégie de transition énergétique, Tisséo Collectivités a approuvé le 20 mai dernier un programme de conversion de son parc bus et de ses infrastructures pour la période 2027-2030.
Le site de Langlade sera le premier dépôt bus sur 3 converti à l’électrique, pour un investissement estimé à 39,5 M€ HT. Les travaux comprennent l’installation de 182 bornes de recharge, la refonte complète de la voirie et des réseaux, la mise à niveau des ateliers de maintenance, le renforcement de la sécurité ainsi que l’implantation potentielle d’ombrières photovoltaïques.
En parallèle, Tisséo Collectivités engage le renouvellement de sa flotte avec l’acquisition de 65 bus standards électriques (39 M€ HT) et de 55 bus articulés GNV mild-hybrides (31,5 M€ HT), conformément à une stratégie mixte validée en janvier 2025 : 50 % électrique, 50 % GNV pour cette période transitoire.
Pour cette acquisition, Tisséo Collectivités fera appel à la Centrale d’Achat du Transport Public (CATP) pour l’acquisition de 65 bus standards électriques afin de sécuriser la procédure d’achat et de mieux négocier avec les constructeurs.
Cette feuille de route s’inscrit dans une trajectoire plus large visant un parc 100% électrique après 2030, en cohérence avec les réglementations européennes et nationales, et prévoit une réduction des émissions de CO2 de près de 20 000 tonnes équivalent CO2 d’ici 2040.
Au total, ce sont près de 110 M€ d’investissements qui sont engagés pour cette première phase de transition.
par Pierre Cossard | Mai 25, 2026 | Entreprise, Equipement, Les Infos, Réseau
Après Lorient, La Rochelle, Montauban, et une quinzaine d’autres réseaux, Matawan vient d’être choisi pour la mise en place de l’open payment sur TRéMA, le service de transport de Mâconnais-Beaujolais Agglomération.
Désormais, les voyageurs du réseau TRéMA pourront valider directement à bord leurs déplacements avec leur carte bancaire sans contact ou leur smartphone, sans achat préalable de titre ni téléchargement d’application.
Le système prélèvera automatiquement le montant correspondant au trajet effectué. L’ensemble de la flotte, composée de 22 véhicules, est équipée de valideurs de nouvelle génération intégrés à la plateforme billettique de Matawan.
Pour rappel, Mâconnais-Beaujolais Agglomération couvre 53 communes et près de 130 000 habitants. Le réseau TRéMA, exploité par Transdev, assure les dessertes urbaines et interurbaines du territoire.
par Pierre Cossard | Mai 24, 2026 | Autobus, Autocar, Equipement, Les Infos
ZF Aftermarket lance ZF SolarBoost, une nouvelle solution de rétrofit destinée aux autobus urbains et aux autocars thermiques de moyenne et grande taille.
Faciles à installer sur le toit du véhicule, les panneaux solaires produisent de l’électricité pendant l’exploitation et rechargent en continu la batterie 24 volts.
Les exploitants disposent ainsi d’une source d’énergie complémentaire qui contribue à réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2, tout en prolongeant la durée de vie des batteries et en améliorant l’efficacité opérationnelle de leur flotte.
Avec ZF SolarBoost, les exploitants disposent d’une solution concrète pour optimiser le rendement énergétique de leurs véhicules existants.
Sur la plupart des véhicules thermiques, l’alternateur, entraîné par le moteur, alimente les équipements électriques et recharge la batterie 24 volts. En apportant une source d’énergie complémentaire, le système réduit la sollicitation de l’alternateur et, par conséquent, la charge sur le moteur.
Selon l’industriel, en fonction des conditions d’exploitation et les conditions climatiques, les économies de carburant peuvent ainsi atteindre jusqu’à 3,5%.
ZF SolarBoost a aussi été conçu pour une intégration simple et rapide. Grâce à son installation plug-and-play, le système ne nécessite ni perçage ni nouveau câblage.
Les panneaux sont fixés directement sur le toit du véhicule, sans modification de sa structure. Conçue pour être rapide et intuitive, l’installation peut être réalisée directement dans l’atelier de l’exploitant par ses propres équipes, à l’aide d’outils standard.
La solution peut ainsi être déployée rapidement sur un véhicule ou à l’échelle d’une flotte complète, avec un minimum d’immobilisation. ZF met également à disposition un tutoriel vidéo pour accompagner chaque étape du montage. Une fois le système en service, la connexion Bluetooth permet un suivi en temps réel via une application.
par Pierre Cossard | Mai 24, 2026 | Autobus, Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos
Les 25 et 26 juin 2026, le Caribbean Business Center de Baie-Mahault accueillera la première édition de Car & Bus Expo Ultramarins, une exposition et un cycle de débats entièrement dédiés au transport collectif guadeloupéen.
Car & Bus Expo Ultramarins le nouvel événement créé par les équipes du salon Autocar Expo et du média Car & Bus News est destiné à tous les opérateurs guadeloupéens, les représentants des autorités organisatrices de mobilité locales, et tous les professionnels qui construisent le transport collectif antillais.
Car & Bus Ultramarins accueillera le 25 juin de 10h à 18h, et le 26 juin de 10 à 13h, à l’extérieur du Caribbean Business Center une vingtaine d’exposants : constructeurs d’autocars, de minicars et de minibus ; prestataires de service, équipementiers, etc. Et découvrir sur place une dizaine de véhicules spécialement présentés par les industriels pour le marché guadeloupéen.
L’entrée au salon Car & Bus Ultramarin est gratuite, et il est d’ores et déjà conseillé de s’inscrire sur la plateforme Car & Bus Expo Ultramarins pour obtenir son badge d’entrée.
par Pierre Cossard | Mai 20, 2026 | Autobus, Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos
Le Tribunal de commerce de Clermont-Ferrand a placé Green Corp Konnection (GCK), le spécialiste du rétrofit, en redressement judiciaire le 13 mai dernier.
Cette procédure intervient après que GCK ait traversé une grave crise financière depuis 2022. Entre cette date et 2024, le groupe aurait en effet accumulé quelque 20 M€ de déficit.
Les recapitalisations successives consenties par les actionnaires historiques de GCK (12,8 M€ en février 2024, 19 M€ entre juillet et octobre 2024, 7,5 M€ en février 2025), ni l’arrivée aux manettes de Thierry Lagarde fin 2025 n’ont donc pas permis de redresser la barre.
La période apparaît particulièrement difficile pour, notamment, les acteurs français investis dans la transition énergétique vers l’hydrogène, cette mise en redressement de GCK intervient en effet après celles d’HYVIA, Safra, McPhy ou e-Néo…
