par Jérémie Anne | Avr 5, 2024 | Autobus, Equipement, Les Infos, Réseau
Un audit mené pour le compte d’Ile-de-France-Mobilités (IdFM), l’autorité organisatrice des transports en Ile-de-France, a mis en exergue la nécessité de renouveler l’intégralité des Bornes d’Information Voyageurs (BIV) sur les bus de l’autorité organisatrice.
Selon cet audit, 1/3 du parc des BIV sera à fin 2027 obsolète, et il existe une hétérogénéité d’équipements, qui génèrent des surcoûts d’exploitation. Les bascules des différentes délégations de service public peuvent connaître des difficultés de raccordement des systèmes des opérateurs de transport.
D’une manière générale, les standards d’information délivrés ne répondent plus aux objectifs du Schéma Directeur de l’Information Voyageurs, qui vise une harmonisation des contenus au niveau régional.
C’est ainsi qu’IdFM a voté la première étape du programme de renouvellement et d’acquisition des BIV bus. Ce programme prévoit le remplacement de près de 9 000 BIV de 2025 à 2032, sur les 10 000 existantes en Île-de-France (6 000 dans Paris et en petite couronne et environ 4 000 en grande couronne).
Ce remplacement permettra le déploiement de nouveaux modèles plus fiables et standardisés sur tout le réseau francilien. L’information sera plus fournie pour les voyageurs, notamment en situation perturbée. Ce programme est Intégralement financé par Île-de-France Mobilités au travers d’un futur marché d’une durée de 8 ans publié début avril 2024.
par La rédaction | Avr 2, 2024 | Entreprise, Equipement, Les Infos
France Hydrogène, la Région Bourgogne-Franche-Comté et Dijon Métropole organisent la 11e édition des Journées Hydrogène dans les Territoires du 25 au 27 juin 2024 au Parc des expositions et congrès de Dijon, avec une idée directrice pour ces journées nationales : quand décarbonation rime avec réindustrialisation.
Les inscriptions viennent d’ouvrir sur le site dédié pour les acteurs de la filière et ceux qui souhaitent les rejoindre pour initier une démarche hydrogène.
Plus de 800 participants sont attendus à Dijon pour ce rendez-vous annuel national qui permet de prendre le pouls du déploiement de l’hydrogène en France.
Cette édition rassemblera élus, industriels, services des collectivités, acteurs de la recherche et de l’innovation autour d’un programme de conférences plénières, d’ateliers, d’une exposition, de visites techniques et de nombreux moments dédiés au networking en toute convivialité.
Plusieurs visites de sites seront organisées afin de donner de la visibilité au tissu industriel du territoire et de témoigner de réalisations concrètes dans le secteur de l’hydrogène en Bourgogne-Franche-Comté.
Au programme : la visite de la station DMSE de production et de distribution de Dijon ainsi que des Ateliers André Gervais, centre d’exploitation et de maintenance tram-bus-vélos Diviamobilités.
Deux industriels locaux, Suntec et Sundyne proposeront également d’ouvrir leurs portes aux congressistes. La recherche sera par ailleurs représentée avec la visite du laboratoire ICB de l’Université de Bourgogne qui partagera son expertise des matériaux pour les piles à combustible au sein d’un réseau de chercheurs consacré à l’hydrogène.
Enfin, une dernière visite sera organisée sur le site Inovyn de Dole-Tavaux.
Pour mémoire, rappelons que la Région Bourgogne-Franche-Comté a fait du développement de la filière hydrogène renouvelable et bas carbone une de ses priorités.
A travers une feuille de route hydrogène construite et partagée avec l’ensemble des acteurs de l’écosystème, la Région a engagé 100 M€ pour accompagner le développement de cette technologie sur l’ensemble des territoires.
La Bourgogne-Franche-Comté accompagne aujourd’hui les entreprises présentes sur toute la chaîne de valeur industrielle, ainsi que la R&D et la formation dans la filière, bénéficiant d’un écosystème dense, notamment dans le Nord Franche-Comté.
C’est dans ce contexte que McPhy et Gen-Hy ont récemment décidé d’implanter leurs gigafactories d’électrolyseurs, FORVIA son usine de réservoirs composites, ou encore INOCEL pour les piles de forte puissance.
par Pierre Cossard | Avr 2, 2024 | Entreprise, Equipement, Les Infos
Le 28 mars, Frédéric Mathis, président de Milla, a officiellement inauguré ses nouveaux locaux niçois. Locaux qui seront dédiés à la nouvelle activité du groupe, les systèmes d’aide à l’exploitation des réseaux de transport (SAEIV).
Le groupe Milla est un constructeur automobile 100% français, spécialisé notamment navettes électriques, en mode autonome ou classique. Ses unités de production et ses bureaux d’études sont situés exclusivement dans l’Hexagone.
Il se présente désormais comme l’acteur numéro 1 du marché européen des navettes autonomes habilitées « niveau 4 » avec une gamme de véhicules électriques et autonomes.
MILLA peut ainsi circuler sur route ouverte, à une vitesse moyenne d’opération de 30 km/h et une vitesse maximale en mode autonome de 50 km/h, sans infrastructure spécifique et sans voie dédiée.
Ces types de véhicules sont déjà en exploitation sur plusieurs territoires (La Rochelle, Vélizy, …).
par Pierre Cossard | Mar 28, 2024 | Autocar, Equipement, Les Infos
Safra vient d’annoncer que le Centre National de Réception des Véhicules (CNRV) venait d’émettre son agrément pour son dispositif de conversion H2-PACK®.
Les essais et l’homologation ont été menés avec une approche constructeur de véhicules zéro émission, pour assurer la sécurité et la fiabilité de ce kit de rétrofit.
Cet agrément qui marque l’homologation du kit conçu et industrialisé par Safrasupporté par l’Ademe, permettra la mise en circulation des premiers autocars Mercedes Intouro rétrofités en véhicules électriques avec pile à combustible à hydrogène.
H2-PACK® permet de transformer la motorisation et le fonctionnement d’un autocar diesel, en un véhicule Zéro Emission fonctionnant à l’hydrogène.
Les premiers véhicules rétrofités commandés par La Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée circuleront cette année sur les routes.
par Pierre Cossard | Mar 26, 2024 | Autobus, Entreprise, Equipement, Les Infos, Réseau
Kempower, spécialiste des solutions de charge rapide en courant continu, vient d’annoncer la mise en service d’un des plus grands dépôts de bus d’Europe, abritant 500 véhicules, pour le compte de l’opérateur italien T-PER (Transporto Passeggeri Emilia-Romagna).
Le dépôt a ouvert ses portes via Ferrarese, à Bologne, le 25 mars, devenant ainsi le premier site en Italie équipé des solutions de recharge de Kempower.
Sur ce site, TPER pourra recharger simultanément 20 bus électriques (de 12 et 18m de longueur). Cette installation combinée comprend cinq satellites Kempower équipés d’un connecteur chacun : ces chargeurs seront utilisés comme points de recharge auxiliaires ayant aussi la possibilité d’offrir une puissance de recharge de 130 kW.
Le site disposera en plus de 20 pantographes Kempower, offrant une puissance de charge pouvant atteindre 300 kW, et la demande en capacité de recharge du dépôt augmentera avec la croissance de la flotte de bus électriques de TPER.
par Pierre Cossard | Mar 25, 2024 | Autobus, Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos, Réseau
Global Mobility Call (GMC), l’événement consacré à la mobilité durable du futur, organisée par IFEMA Madrid et Smobhub, organisera sa troisième édition du 19 au 21 novembre 2024.
GMC combine une série de conférences et une exposition. En 2023, le congrès GMC s’est clôturée avec 8 000 participants venus de 37 pays et près de 10 000 personnes ont suivi l’événement sur sa plateforme numérique LiveConnect.
Au total, plus de 120 tables rondes et conférences du secteur ont été organisées avec la participation de plus de 500 intervenants, dont 40% internationaux, parmi lesquels des professionnels, des représentants du public et des PDG de grandes entreprises nationales et internationales.
Du côté de l’Expo, GMC a réuni 104 entreprises exposantes l’an dernier (76% de plus qu’en 2022).
