par Pierre Cossard | Juin 14, 2024 | Autobus, Les Infos, Réseau
Le nouveau Credobus Electronell électrique a été présenté et testé sur le réseau de la ville hongroise de Győr.
Le véhicule, construit à Mosonmagyaróvár et Győr est le premier né d’une toute nouvelle famille d’autobus 100% électrique développée et fabriquée en Hongrie par le groupe Kravtex-Kühne.
L’Electronell 12 est donné avec un poids à vide de 11 tonnes et une autonomie cible de 300 kilomètres avec 3 packs de batteries.
La conception Low Entry a permis de placer 2 blocs-batteries sur 3 sous le plancher, offrant ainsi un centre de gravité bas. La version solo est conçue avec une configuration 2-2-2 portes, avec un aménagement intérieur adapté aux applications urbaines et suburbaines.
Le stockage de l’énergie est assuré par des batteries NMC refroidies par liquide de 3e génération de BorgWarner. La batterie a une capacité totale de 294 kWh et peut être chargée en 2 heures maximum avec 150 kW. Le système d’entraînement à moteur central Voith VEDS HD (Heavy Duty) a une puissance maximale de 410 kW et un rendement maximal de 97,3%.
Le système de gestion thermique de la pompe à chaleur est fourni par Eberspächer, la servopompe électro-hydraulique par DANA et le compresseur électrique par Knorr-Bremse. Enfin, avec les systèmes d’aide à la conduite de marque ZF basés sur des capteurs radar et caméra, Electronells sera conforme au GSR II.
par Pierre Cossard | Juin 13, 2024 | Autobus, Les Infos, Réseau
Solaris et l’opérateur de transports publics de Cracovie MPK Kraków viennent de signer un contrat pour l’achat de 37 bus hybrides légers.
Les véhicules à faibles émissions seront inclus dans la flotte de Cracovie qui compte déjà près de 600 bus Solaris. Les livraisons sont prévues pour le premier semestre 2025.
Une partie d’entre eux (25 bus) sera conçue pour desservir les lignes urbaines, tandis que la partie restante (12 bus) desservira les axes de l’agglomération.
Le système hybride léger est basé sur une technologie de récupération d’énergie. Lors du freinage, l’énergie est récupérée et stockée dans une installation de stockage d’énergie, utilisée lorsque le moteur est soumis à des contraintes plus importantes.
Les bus Solaris sont présents à Cracovie depuis plus de vingt ans où près de 600 véhicules du constructeur ont sillonné les rues de cette ville pittoresque.
par Pierre Cossard | Juin 13, 2024 | Entreprise, Equipement, Les Infos, Réseau
Matawan, spécialiste de la billettique connectée, vient d’annoncer son implantation en Italie, avec sa solution d’optimisation de la qualité de service WanReport, pour moderniser 10 000 points d’arrêt à Ferrare et Bologne sur les quatre prochaines années.
Le déploiement de cette solution devrait permettre aux transports de la région Emilie Romagne de proposer des informations voyageurs consultables en temps réel à l’arrêt via QR code – et vocalisées si souhaité – sans nécessité pour l’usager de télécharger une application.
Au Canada, dès décembre prochain, Matawan déploiera sa plateforme numérique à Drummondville, afin de digitaliser le réseau en proposant par exemple l’achat de titres de transport en ligne.
Enfin, Matawan apporte son concours à POMA, spécialiste français du transport par téléphérique, dans le déploiement d’un réseau à Madagascar.
par La rédaction | Juin 13, 2024 | Autocar, Entreprise, Les Infos
La Fédération Nationale du Transport de Voyageurs vient d’annoncer la date de son congrès. Celui-ci se déroulera le 17 octobre prochain à la Maison de la Chimie sous le titre : l’autocar, « Incontournable pour un transport durable ».
par Pierre Cossard | Juin 13, 2024 | Autobus, Autocar, Les Infos, Réseau
Dans le cadre de la délégation de service public du réseau de transport TAC,Ardenne Métropole vient d’annoncer avoir renouvelé RATP Dev pour une durée de sept ans et demi à compter du 17 juillet prochain.
En matière de transition écologique, la métropole rappelle que dès avril 2023, avait été inaugurée une cuve Oleo100, un carburant alternatif aux carburants fossiles, produit à 100% à partir de colza français.
RATP Dev prévoit de poursuivre cette dynamique en alimentant tous les véhicules aux biocarburants. Oleo100 avait été retenu dans le mix énergétique du parc de véhicules de la collectivité, après une expérimentation réussie pendant 18 mois.
La décarbonation du parc existant concernera 14 cars et bus du réseau de transport public.
par Pierre Cossard | Juin 13, 2024 | Autobus, Autocar, Equipement, Les Infos
Scania CV AB vient d’annoncer la création d’Erinion, une nouvelle société spécialisée dans les solutions de recharge privées et semi-publiques.
Cette décision stratégique a pour objectif l’installation de 40 000 nouveaux points de charge chez les clients de la marque. Pour l’essentiel aujourd’hui dans le secteur du transport de marchandises, puisque la marque estime que 230 000 camions électriques circuleront en Europe d’ici à 2030.
Partant du vieux principe du « qui peut le plus, peut le moins », il semble évident à tous les observateurs que le développement de cette offre devrait à courts termes pouvoir profiter aussi au secteur du transport de personnes.
Les solutions d’Erinion permettront aux clients de convertir en toute simplicité leurs parcs existants vers des véhicules sans émissions, avec une disponibilité optimale.
Ce sera un facteur clé dans la réalisation de l’ambition déclarée de Scania, de mettre sur le marché à l’horizon 2030 en version électrique, 50 % de son volume annuel de véhicules.
Dans un premier temps, la nouvelle société établira sa présence sur le marché en Suède, en Norvège, au Royaume-Uni, aux Pays-Bas, en France et en Allemagne. Un déploiement mondial suivra en temps voulu.
Scania affirme développer une « approche agnostique », qui garantira que les entreprises de tous types, quelle que soit la marque du véhicule, puissent bénéficier de l’infrastructure de recharge et des services opérationnels d’Erinion.
