par Pierre Cossard | Jan 7, 2026 | Autocar, Entreprise, Les Infos
L’entreprise Aérobus (Transports Paris Beauvais), filiale de l’aéroport Paris-Beauvais, a pris livraison fin 2025 de 40 autocars de ligne Touring HD (sur un parc de 52 véhicules).
Ces véhicules, financés par Scania Finance*, sont assortis d’un contrat de maintenance et de réparation. Ils roulent au biocarburant B100 exclusif et bénéficient d’une vignette Crit’Air 1, un atout pour leur exploitation entre Beauvais (60) et Paris (75).
Ces Touring HD réalisent chaque jour jusqu’à une centaine de trajets aller-retour entre l’aéroport de Beauvais et Paris Porte-Maillot, Saint-Denis Université ou Paris La Villette.
Préparés au CAPS (Centre d’adaptation et préparation Scania) à Angers, les véhicules mesurent 13 mètres de long, accueillent 59 passagers en version standard et 53 en version UFR (Usager en fauteuil roulant).
Les dix véhicules en version UFR sont équipés d’un ascenseur pour faciliter la montée et la descente des personnes à mobilité réduite.
Tous les autocars sont dotés d’une boîte de vitesse automatisée Opticruise à 12 rapports et d’un moteur 5-cylindres B100 exclusif de 9 litres de cylindrée, développant 360 ch.
Ces 40 autocars ont été financé à travers un crédit-bail (location avec d’option d’achat) de 84 mois avec la possibilité d’en sortir à 48 ou 60 mois.
par Pierre Cossard | Jan 6, 2026 | Autocar, Les Infos, Réseau
Depuis le 5 janvier, des évolutions sont proposées aux usagers des deux nouvelles lignes de car express mises en service en septembre dernier, les lignes 410 (Arès-Lège – Bordeaux et 480 (Beautiran – Le Haillan).
Pour répondre aux attentes des usagers, la Région, Bordeaux Métropole, Nouvelle-Aquitaine Mobilités et leurs proposent de nouveaux points arrêts avec un temps de parcours qui est optimisé.
Concernant la ligne 410, la fiche horaire évolue avec à la clé un gain de temps de parcours entre 5 et 15 minutes selon les horaires de la journée.
En parallèle, le temps de correspondance moyen sur les pôles d’échanges est également amélioré pour atteindre 8 minutes, voire 5 minutes aux heures de pointes, cela afin d’optimiser le temps de correspondance des usagers en transit.
Un travail a également été réalisé pour améliorer la qualité d’attente dans les pôles d’échanges entre le Car Express et le réseau ALEGO du territoire de la Communauté d’Agglomération du Bassin d’Arcachon Nord.
Pour la ligne 480, le temps de parcours gagne jusqu’à 20 minutes selon les horaires de la journée.
par Pierre Cossard | Jan 6, 2026 | Autobus, Les Infos, Réseau
Afin de compléter l’offre de transports nocturnes existante, notamment en soirée, l’Eurométropole de Strasbourg et la Ville de Kehl viennent de voter en conseil eurométropolitain et municipal la mise en place d’une desserte nocturne offrant une continuité de service de transport au-delà de la frontière, en complément de la ligne de tramway transfrontalière.
L’Eurométropole et la CTS ont travaillé à la refonte complète du réseau de bus de nuit (Hibus) mis en service à partir du 8 janvier 2026, intégrant désormais la desserte de Kehl.
La nouvelle liaison de bus de nuit circulera toutes les heures, entre 0h30 et 5h (dernier passage à Pont St Nicolas), les jeudis, vendredis et samedis. Conçue pour être régulière, fiable et sécurisée, elle permettra également d’accompagner et d’encadrer les flux en sortie des établissements nocturnes situés à Kehl et plébiscités par les Strasbourgeois.
Pour renforcer la tranquillité des voyageurs, des agents de sécurité seront présents à bord des bus, garantissant un environnement serein et sécurisé tout au long du trajet.
par Pierre Cossard | Jan 5, 2026 | Autobus, Les Infos, Réseau
Île-de-France Mobilités fait évoluer l’offre de bus desservant les Communauté de communes du Vexin Val de Seine (Magny-en-Vexin, Saint-Clair-sur-Epte, Bray-et-Lû), de Vexin Centre (Marines, Boissy-L’Aillerie, Chars), et Sausserons Impressionnistes (Auvers-sur-Oise, Ennery, Butry-sur-Oise).
Cette évolution s’appuie massivement sur un développement de l’offre de plus de 15% sur le territoire, avec comme objectif de mieux desservir les pôles importants, comme Magny-en-Vexin, Chars, ou encore Marines.
Ce développement devrait permettre de mieux relier les établissements scolaires et le réseau ferré grâce à des correspondances avec les lignes H (Valmondois, Auvers-sur-Oise), J (Pontoise, Chars), le RER A et la ligne L (Cergy-Préfecture, Cergy- Saint-Christophe).
Parallèlement, une offre de Transport à la demande (TàD) renforcée, avec 13 nouvelles communes, des nouveaux lieux d’intérêts et une offre le week-end sont mise en place.
Enfin, une nouvelle ligne entre les gares routières de Magny-en-Vexin et de Mantes-la-Jolie en passant par Charmont, Drocourt ou Limay est lancée en ce mois de janvier.
par Pierre Cossard | Jan 2, 2026 | Autobus, Entreprise, Equipement, Les Infos
Karsan participe cette année au Consumer Electronics Show (CES) 2026, l’un des salons technologiques les plus importants au monde, qui se déroule du 6 au 9 janvier à Las Vegas.
Karsan y dévoilera sa vision de l’intelligence artificielle (IA) Karsan, forte de l’expérience acquise sur le terrain avec ses modèles autonomes de nouvelle génération et son nouveu système “Autonomous Intelligence” (AI).
Okan Baş, PDG de Karsan, a d’ailleurs prévenu : « l’avenir du secteur automobile est non seulement électrique, mais aussi intelligent. Cette approche illustre la vision de Karsan, qui consiste non seulement à produire des véhicules zéro émission, mais aussi à concevoir les villes de demain grâce à des solutions de transport autonomes et intelligentes. Le secret de notre réussite en matière d’autonomie réside dans nos partenariats solides et notre approche globale ».
par Pierre Cossard | Jan 2, 2026 | Autobus, Les Infos
Selon notre confrère Chinabus.org, Foton Motor a présenté à la mi-décembre son nouveau minibus intelligent Foton AUV, lors d’un événement organisé au Centre national des congrès de Pékin.
Ce lancement marque, selon l’industriel, une étape importante dans le développement de la technologie de conduite autonome du Foton AUV.
Foton Motor, qui a vendu en 2025 quelque 11 000 véhicules, s’est engagée, depuis sa création en 2003, dans le développement des premiers bus autonomes de Chine. L’industriel a ainsi mené des essais à Shougang Park, Yizhuang, etc.
Le Smart Bus intègre la communication V2X, le big data et la technologie de conduite autonome de niveau 4. Équipé de six unités LiDAR, de onze caméras haute définition et d’un radar à ondes millimétriques, il bénéficie d’une couverture à 360° sans angle mort.
Trois unités LiDAR principales à 128 lignes, situées à l’avant, détectent les petits obstacles jusqu’à 150 m et s’adaptent aux conditions routières complexes. Enfin, une plateforme cloud surveille l’état du véhicule en temps réel.
Selon ses promoteurs, le Foton AUV est conçu pour les campus fermés comme pour les routes ouvertes, une configuration dans laquelle le siège conducteur est conservé, accompagné d’un conducteur de sécurité.
