par Pierre Cossard | Jan 22, 2024 | Autobus, Autocar, Entreprise, Les Infos
L’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA) vient d’annonceer la nomination de Domenico Nucera, président de la division Bus d’Iveco Group, au poste de président de sa division autobus et autocars. Domenico Nucera a été élu pour un mandat d’un an.
Cette division autobus et autocars de l’ACEA regroupe les cinq principaux constructeurs européens d’autobus et d’autocars.
« Les autobus et autocars sont le moyen de transport collectif le plus populaire dans l’UE, représentant plus de la moitié de tous les trajets en transports publics. Ils ont l’empreinte carbone la plus faible de toutes les formes de transport motorisé, fournissant simultanément un service public essentiel tout en contribuant de manière significative à la décarbonation. », a expliqué Domenico Nucera. Plus de 700 000 véhicules circulent aujourd’hui sur les routes de l’UE, assurant la mobilité de tous les Européens. Mais les décideurs politiques doivent continuer à se concentrer sur la compétitivité de ce secteur vital face à la concurrence croissante d’autres régions du monde ».
par Pierre Cossard | Jan 19, 2024 | Autobus, Entreprise, Les Infos, Réseau
Nîmes Métropole vient d’annoncer qu’il allait compléter son service de BHNS (la ligne T2 Diagonal, lancée en 2020, prolongée en 2022, longue de 6,7 kilomètres avec 17 stations) de son réseau Tango avec des véhicules Van Hool de 24 m.
Jusqu’alors, la T2 était exploitée au moyen de 13 BHNS bi-articulés. Doté d’une motorisation hybride électrique/gaz, le nouveau matériel roulant de la T2 devrait permettre d’accueillir près de 150 voyageurs à chaque trajet.
En 2024, 21 M€ seront donc investis par Nîmes Métropole, dont 15 pour l’acquisition de matériel roulant, au total une trentaine de nouveaux bus.
« Au total, 39 véhicules verts seront mis en service prochainement, 30 cars au biocarburant, six bus au biogaz et trois bus électriques », explique ainsi Franck Proust, président de Nîmes métropole.
Pour compléter, dans le cadre du renouvellement de la délégation de service public transport de l’Agglo, sera annoncé le 26 février prochain le nouvel exploitant du réseau Tango, à ce jour exploité par Transdev.
par Pierre Cossard | Jan 19, 2024 | Autocar, Entreprise, Les Infos
L’ANETT* (Association Nationale des Elus des Territoires Touristiques) conteste la surtaxe sur la taxe de séjour prévue pour alimenter Ile -de France Mobilités.
La Loi de Finances pour 2024 a en effet prévu une surtaxe de 200%, une mesure décidée « sans concertation avec les élus et les acteurs des territoires touristiques » destinée en partie à répondre aux besoins de financement d’IDFM.
Cette mesure devrait permettre une recette de 400 M€, et l’ANETT pointe du doigt le fait que les besoins d’IDFM était estimés à 200 M€. « Où ira l’excédent ? », interroge l’association.
« Cette mesure prise à la hâte va pénaliser la compétitivité de la destination sur le tourisme d’affaires et de groupes qui choisiront des destinations étrangères plus compétitives », explique-t-elle aussi.
Constatant que d’autres régions sont prêtes à faire voter ce triplement de la taxe de séjour sur leur territoire pour financer à leur tour les mobilités de leurs habitants, l’ANETT condamne le phénomène en estimant qu’il s’agit d’un « détournement de l’affectation légale de la taxe de séjour destinée dans sa cause première, aux équipements touristiques et non aux infrastructures de droit commun ».
*L’ANETT : l’Association Nationale des Elus des Territoires Touristiques
Créée en 1930, elle fédère, au plan national, les élus œuvrant en faveur du tourisme et regroupe près de 1000 membres : Maires, Présidents d’EPCI, Présidents de Conseils régionaux, Présidents de Conseils départementaux, Députés et Sénateurs. Elle est actuellement présidée par Philippe SUEUR, Maire d’Enghien-les-Bains et Premier Vice-Président du Conseil Départemental du Val d’Oise. L’ANETT a pour vocation de rassembler tous les territoires touristiques de notre pays avec leurs spécificités géographiques (littoral, thermal, montagne, outre-mer, rural et urbain).
par Pierre Cossard | Jan 19, 2024 | Autobus, Les Infos, Réseau
Dans le cadre de son plan « La Rochelle Territoire Zéro Carbone », l’Agglomération de La Rochelle, après différentes expérimentations, va progressivement mettre en service dans son réseau Yélo, 11 bus standards 100% électriques.
Ces véhicules ont été livrés par le groupe Iveco-Heuliez, et construits au sein de l’usine Heuliez de Rorthais dans les Deux-Sèvres.
Après une prise en main par la Régie des transports communautaires Rochelais (RTCR), les bus électriques seront progressivement mis en exploitation durant ce mois de janvier 2024 dans le réseau Yélo.
par La rédaction | Jan 19, 2024 | Autobus, Les Infos, Réseau
Solaris vient d’annoncer avoir signé un contrat avec l’opérateur allemand Ruhrbahn GmbH pour la fourniture de 19 bus zéro émission fonctionnant à l’hydrogène à Essen.
Les véhicules seront équipés de piles à combustible à hydrogène qui génèrent de l’électricité à bord et de systèmes de sécurité ADAS avancés, ils devraient être livrés en 2024 et 2025.
La commande comprend neuf modèles Urbino 12 à hydrogène et dix modèles Urbino 18 à hydrogène.
Les modèles de 12 mètres utiliseront une pile à combustible de 70 kW, tandis que les bus articulés auront une pile à combustible de 100 kW. Tous les modèles seront propulsés par des moteurs électriques centraux.
Les bus à hydrogène d’Urbino seront également équipés de batteries Solaris High Power conçues pour soutenir la pile à combustible lors d’une activité accrue.
Ils seront climatisés à l’aide d’un appareil CO2 avec fonction de chauffage par pompe à chaleur.
L’opérateur a également opté pour eSConnect, l’outil propriétaire de Solaris qui permet un accès complet aux données nécessaires pour évaluer les performances du bus et planifier son exploitation ultérieure.
par Pierre Cossard | Jan 19, 2024 | Autobus, Entreprise, Les Infos
Phoenix Motor Inc. a finalisé l’acquisition de la branche d’activité Proterra Transit auprès de Proterra Inc. et de Proterra Operating Company, Inc.
Le tribunal américain des faillites a en effet approuvé la vente à la suite d’une audience fin novembre dernier.
Cette acquisition ajoutera des bus de transport en commun lourds à la gamme existante de navettes de poids moyen de l’entreprise Phoenix Motor Inc.
« Nous avons déjà identifié des opportunités de croissance intéressantes à mesure que nous ajoutons des autobus urbains à notre offre de produits, a déclaré Denton Peng, PDG de Phoenix Motor., et nous sommes impatients de servir les clients existants de Proterra Transit et de développer des relations à long terme avec eux ».
