par Pierre Cossard | Mar 23, 2026 | Entreprise, Equipement, Les Infos, Réseau
Acteur de référence de l’investissement non coté, Meanings Capital Partners vient d’annoncer l’acquisition, aux côtés de Bpifrance, d’une participation majoritaire au capital d’Instant System via son fonds Small Cap Meanings Private Equity Growth (MPEG).
Instant System est une entreprise spécialisée dans l’intégration de solutions billettiques et de plateformes MaaS (Mobility as a Service).
Sa plateforme propriétaire est commercialisée auprès des collectivités en marque blanche. À titre d’exemple, l’entreprise édite l’application Île-de-France Mobilités, ainsi que ses équivalents à travers toute la France, totalisant plus de 12 millions d’utilisateurs quotidiens.
Son application servant d’interface entre usagers, opérateurs et collectivités, Instant System est devenue une solution de référence en France et à l’international.
Créée en 2013, Instant System emploie 120 collaborateurs, et compte aujourd’hui plus de 100 clients, et équipe notamment 8 régions, parmi lesquelles l’Île-de-France, le Centre-Val de Loire ou la Normandie, ainsi que de nombreuses métropoles telles qu’Aix-Marseille-Provence, Lyon, Paris, etc.
Elle est également présente en Europe (Espagne, Italie, Grèce, Portugal, Croatie), en Afrique du Nord (Maroc, Egypte) et en Amérique du Nord avec le Canada.
par Pierre Cossard | Mar 23, 2026 | Autobus, Les Infos
Le constructeur égyptien MCV, que Volvo Buses a chargé par contrat de la production de son modèle 7900, présente aussi une gamme en son nom propre à destination du marché européen.
Dans ce cadre, le modèle C127, un autobus H2 fonctionnant avec une pile à combustible Ballard est actuellement expérimenté en Autriche, dans le cadre du projet H2Alpin qui évalue les performances des autobus hydrogène dans des conditions topographiques et climatiques difficiles.
Sur le C127, la pile à combustible est conçue comme un prolongateur d’autonomie, utilisée ici dans les montées, là où les véhicules à batteries ont tendance à surconsommer.
par Pierre Cossard | Mar 20, 2026 | Autobus
Le CNR poursuit son relevé hebdomadaire des prix du gazole à la cuve acheté par les transporteurs routiers. Pour la troisième semaine de mars 2026, la hausse hebdomadaire a été plus modérée, à +2,3%. Au total depuis l’ouverture du conflit en Iran, la hausse s’élève à +31%.
Par rapport à février 2026, l’incidence de la hausse du coût du gazole professionnel à la cuve au 19 mars sur le coût de revient total d’un véhicule opérant dans les activités étudiées par le CNR est de + 3,8% pour le transport scolaire par autocar standard.
par Pierre Cossard | Mar 20, 2026 | Autobus, Autocar, Equipement, Les Infos
Driventic, héritier indépendant d’une partie de la division Systèmes de propulsion du groupe technologique international Voith, dispose d’un portefeuille de produits pour les bus, les camions et les applications hors route.
Spécialement conçue pour les bus, la transmission automatique DIWA NXT que présente aujourd’hui Driventic, est destinée à combler l’écart technologique entre les moteurs diesel et les technologies alternatives.
Qu’il s’agisse de motorisations diesel, GNV, HVO, B100 ou H2, à ce jour, plus de 400 000 autobus urbains et interurbains sont équipés de transmissions automatiques DIWA. Et ce nombre est appelé à augmenter.
La DIWA NXT dispose de sept rapports, d’un variateur de fréquence et d’un ralentisseur secondaire. L’unité centrale de récupération d’énergie (CRU), disponible en option, transforme la DIWA NXT en un système hybride léger 48 V pleinement fonctionnel, améliorant ainsi le rendement énergétique, activant les fonctions d’assistance électrique et récupérant l’énergie de freinage, aussi bien pour les autobus urbains qu’interurbains.
De plus, la DIWA NXT offre d’autres fonctionnalités pratiques telles que la fonction Stop & Start, le mode roue libre, le freinage régénératif et l’assistance au freinage.
par Pierre Cossard | Mar 20, 2026 | Entreprise, Equipement, Les Infos, Réseau
Le mobile pay-as-you-go s’est quasiment imposé comme l’avenir des transports publics lors du Transport Ticketing Global 2026, qui s’est déroulé à Londres les 17 et 18 mars derniers, où une coalition internationale de partenaires, portée par la technologie FAIRTIQ, a remporté plusieurs distinctions prestigieuses.
L’approche de FAIRTIQ en matière de mobilité multimodale fluide a été récompensée dans cinq catégories clés, confirmant le rôle de l’entreprise en tant que partenaire technologique de premier plan pour les autorités de transport nationales et régionales :
- Cross-Border Ticketing : Récompensé pour le « router layer » international révolutionnaire dans l’Euregio Meuse-Rhin, avec l’ACCEPT Institute, Arriva et leurs partenaires.
- Best Commercial Strategy Initiative : Récompensé pour l’approche de croissance fondée sur les données du système eezy.nrw, avec KVBet VRS.
- National Integrated Ticketing : Attribué à Rejsekort & Rejseplan A/S et FAIRTIQpour la transition à l’échelle nationale vers une billettique mobile-first au Danemark. L’application Rejsekort a déjà dépassé 70% de part de marché dans le pays.
- Revenue Protection & Fraud Prevention : Après leur victoire l’an dernier dans la catégorie Best Commercial Strategy Initiative, La Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée, SNCF Voyageurs et FAIRTIQ ont été récompensés pour leur modèle innovant récompensant les comportements positifs des voyageurs, garantissant un haut niveau de conformité tout en analysant 100 % des trajets afin de détecter les comportements suspects.
- Ticketing Technology of the Year : Distinction attribuée à FAIRTIQ et à d’autres fournisseurs pour l’extension de la technologie mobile pay-as-you-go fluide sur le marché britannique, en contournant les limitations matérielles d’autres technologies.
Le point commun entre les projets récompensés réside dans l’utilisation de solutions logicielles sans matériel. Au Danemark, le déploiement national de l’application Rejsekort a démontré que les écosystèmes mobile-first représentent l’avenir des transports à l’échelle nationale.
Parallèlement, dans les régions frontalières entre l’Allemagne, les Pays-Bas et la Belgique, l’ACCEPT Institute et Arriva ont démontré qu’il est possible de préserver la souveraineté tarifaire nationale tout en proposant aux passagers un tarif unique et transparent pour les trajets transfrontaliers.
FAIRTIQ est un des leaders des solutions de billettique postpaid et de mobile pay-as-you-go (MPAYG). Sa plateforme compte plus d’un million d’utilisateurs actifs mensuels et est actuellement disponible dans 13 pays : Suisse, Allemagne, Danemark, Norvège, Suède, France, Italie, Pays-Bas, Autriche, République tchèque, Liechtenstein, Slovaquie et Royaume-Uni.
par Pierre Cossard | Mar 20, 2026 | Autobus, Autocar, Equipement, Les Infos
Financé par l’Union européenne dans le cadre du programme Horizon Europe et piloté par le CEA français, le projet SIERRA réunit 11 partenaires de 7 pays autour d’un objectif : créer un système de stockage d’énergie optimisé pour les exigences réelles du transport lourd.
Il s’agit désormais de concevoir une génération de batteries spécifiquement pour les bus. Le projet SIERRA se concentre ainsi sur la chimie NMC à haute teneur en nickel, avec pour objectif d’accroître la densité énergétique sans compromettre la sécurité ni la durée de vie.
Dans le secteur des bus, cet aspect est crucial : ces véhicules fonctionnent selon des cycles d’utilisation intensifs, avec des cycles de charge et de décharge fréquents, des contraintes thermiques élevées et une exigence de fiabilité absolue.
SIERRA couvre l’ensemble du pack batterie : structures allégées grâce à des boîtiers multi-matériaux, systèmes de surveillance avancés de l’état de charge et de l’état de santé, gestion thermique optimisée et utilisation de jumeaux numériques pour valider les performances en conditions réelles.
L’objectif est d’atteindre le niveau de maturité technologique 6 (TRL6), ce qui signifie que la technologie sera validée dans un environnement pertinent et se rapprochera d’un déploiement industriel.
