par La rédaction | Sep 29, 2023 | Entreprise, Equipement, Les Infos
McPhy Energy vient d’annoncer l’inauguration sur l’aire de Maché en Vendée d’une station hydrogène Dual Pressure pour Brétéché, distributeur de produits pétroliers et filiale du réseau pétrolier indépendant, AVIA France.
Dotée d’une capacité de distribution pouvant aller jusqu’à une tonne d’hydrogène par jour, la station McFilling Dual Pressure est composée d’un bloc de compression et d’une borne de distribution véhicule léger pouvant alimenter des véhicules à des pressions de 350 et 700 bars.
Il s’agit du premier projet de distribution hydrogène de Brétéché qui pourra avitailler en hydrogène des véhicules légers, utilitaires puis lourds pour les professionnels et les particuliers.
par La rédaction | Sep 28, 2023 | Entreprise, Les Infos
Carolle Foissaud est nommée membre du Conseil de Surveillance de Keolis, sur proposition de la SNCF le 28 septembre 2023. Carolle Foissaud est Présidente du Conseil d’Orientation de l’Ecole Nationale Supérieure de Techniques Avancées (ENSTA).
Carolle Foissaud a débuté sa carrière à Framatome (1995-2003), où elle a notamment été Directrice de l’Industrialisation. Elle a ensuite consacré la majeure partie de sa carrière au sein du Groupe Areva (futur Orano), de 2003 à 2017.
Elle y a notamment occupé les postes de Présidente Directrice Générale de STMI1 et de ses filiales, ainsi que celui de Présidente Directrice Générale de TechnicAtome. Elle a également été membre de l’ExecutiveManagement Board (EMB) du Groupe.
De 2017 à 2021, Carolle Foissaud a occupé le poste de Directrice Générale du Pôle Energie et Industrie chez Bouygues Energies et Services. Elle est ensuite devenue Directrice Générale de la division Spécialités d’Equans (2021-2023).
par La rédaction | Sep 28, 2023 | Autobus, Entreprise, Les Infos, Réseau
Le constructeur polonais vient d’annoncer deux nouveaux contrats d’importance pour sa gamme d’autobus électrique, cette fois en Pologne et en Suède.
L’opérateur de transports publics MZK Opole vient ainsi de choisir Solaris pour la fourniture de neuf bus électriques Urbino 12.
Les véhicules rejoindront la flotte de la ville au second semestre 2024. En plus des bus, Solaris fournira un pantographe et trois chargeurs fixes. Au total, 15 bus Solaris, dont 5 électriques, sillonnent déjà les rues de la ville.
Par ailleurs, le transporteur suédois VR Kristianstad a signé un contrat pour la livraison de 20 bus électriques Urbino 15 low-entry et 3 Urbino 12 à plancher surbaissé. Solaris livrera les véhicules commandés dès juillet de l’année prochaine.
L’Urbino 15 LE electric est un bus électrique conçu pour circuler aussi bien sur les itinéraires urbains qu’interurbains. Le véhicule sera équipé de batteries d’une capacité de plus de 550 kWh. L’Urbino 12 choisi par VR Kristianstad sera équipé de batteries d’une capacité de plus de 400 kWh. Les accumulateurs d’énergie des deux modèles seront chargés d’une puissance de 130 kW via un connecteur enfichable.
par La rédaction | Sep 28, 2023 | Autobus, Entreprise, Les Infos, Réseau
On l’oublie parfois, mais Iveco Bus commercialise aussi des châssis. C’est par exemple le cas au Brésil, où 39 châssis 17-280 d’Iveco Bus viennent justement d’intégrer les flottes d’Auto Viação Antonina, Transporte Coletivo Piedade, Empresa de Ônibus Campo Largo et Araucária Transporte Coletivo. Toutes entreprises situées dans le Grand Curitiba.
Ce modèle est équipé du moteur six cylindres N67 de FPT Industrial de 280 ch, qui intègre le concept de réduction de vitesse. Cette solution permet au véhicule de fonctionner à basse vitesse avec un couple élevé, ce qui améliore l’efficacité, réduit la consommation de carburant et prolonge la durée de vie du moteur.
Fabriqué par le site industriel Iveco de Sete Lagoas (MG), l’Iveco Bus 17-280 assure les services de transport quotidiens de différentes métropoles du Brésil, parmi lesquelles, São Paulo, Goiânia, Manaus et São Luis.
par Pierre Cossard | Sep 28, 2023 | Autocar, Entreprise, Les Infos
BlaBlaCar et l’OTRE viennent d’annoncer l’arrivée de l’opérateur de Services Librement Organisés (SLO) en tant qu’adhérent de l’organisation professionnelle.
L’OTRE et BlaBlaCar ont aussi annoncé qu’ils travailleraient à la définition d’un plan d’action portant sur la transition énergétique pour les autocars en longue distance ; le développement d’infrastructures de qualité pour garantir l’essor économique et la compétitivité des entreprises du secteur SLO ; et la valorisation de la filière auprès des pouvoirs publics.
Pour rappel, l’autre spécialiste des SLO, FlixBus, est lui adhérent de la FNTV depuis 2019.
par Jérémie Anne | Sep 28, 2023 | Autobus, Entreprise, Les Infos, Réseau
Filiale de l’Etablissement Public RATP créée en 2002, RATP Dev compte aujourd’hui 24 000 employés répartis dans 15 pays à travers le globe.
L’entreprise dirigée par Hiba Farès a récemment dévoilé sa nouvelle stratégie pour faire rayonner l’expertise du Groupe à l’international et accompagner le développement des transports urbains dans un contexte macroéconomique tendu. La PDG de RATP Dev cite en particulier la pénurie de conducteurs et la hausse des coûts de l’énergie.
L’entreprise se définit également comme la spécialiste des réseaux de transport et mobilité complexe. Ainsi, le réseau de Toulon, l’un des plus gros contrats de RATP Dev en France, connaît depuis le mois de juin dernier, une importante évolution avec plus d’amplitude, de fréquence et de nouvelles lignes pour répondre à l’ambitieux programme de développement urbain de la métropole. Les voyageurs peuvent également accéder directement aux titres dématérialisés depuis l’application dédiée.
RATP Dev met aussi en avant sa participation à la transition énergétique, grâce au déploiement de plusieurs bus à hydrogène Caetano sur le réseau de La-Roche-sur-Yon. Cette expertise permet par exemple de conseiller Ile-de-France-Mobilités sur les bus à hydrogène.
Dans les prochains mois, plusieurs résultats d’appels d’offres vont être connus. En particulier, l’entreprise cible la Métropole de Lyon et les appels d’offres Modes lourds et Bus du Sytral Mobilités. RATP Dev compte également se positionner sur les appels d’offres des réseaux de Nîmes Métropole, de la Communauté d’Agglomération Pays basque et de Caen. D’une manière générale, l’opérateur est fortement présent sur les réseaux des villes moyennes.
A l’international, les lignes de bus londoniennes sont une source de préoccupation pour l’entreprise. L’opérateur maintient ses efforts pour l’électrification des bus de la flotte (335 bus déjà électriques !) et la performance du service, mais le contrat avec Transport for London ne prend pas en compte l’inflation.
