par Pierre Cossard | Sep 9, 2026 | Autobus, Entreprise, Les Infos, Réseau
Convaincu que la sécurité constitue la première des responsabilités stratégiques de tout opérateur de transport public, le Groupe Keolis vient de lancer le 9 septembre, aux côtés d’Île-de-France Mobilités et de la Sécurité Routière, une campagne nationale intitulée « Et comme ça, on a votre attention ? ».
Cette campagne affirme la volonté du Groupe d’assumer un rôle de premier plan pour la sécurité routière dans les espaces publics. Celle-ci se construit au quotidien dans une co-responsabilité portée par les conducteurs et les usagers.
Elle s’appuie en interne sur des campagnes de communication internes de sensibilisation ; sur un ensemble de formations des conducteurs à la sécurité ; un gros travail de prévention des risques, notamment avec un plan de prévention des collisions (normes ISO45001 ou ISO 39001) ; et une tolérance zéro pour les comportements à risques.
Dans la même logique, Île-de-France Mobilités se mobilise sur la sécurité routière, avec par exemple plus de 4 Mds€ investis pour renouvelerles bus. Tous les bus neufs étant en effet équipés de nouveaux équipements de sécurité et aides à la conduite aux normes les plus récentes.
Île-de-France Mobilités mène ainsi depuis plusieurs années des campagnes régulières et rappelle les fondamentaux de la sécurité et de la cohabitation entre les différents usagers sur la route.
Ainsi, des campagnes de sensibilisation sont menées sur les angles morts des bus pour rappeler le danger pour les piétons et les cyclistes. Récemment, une campagne multi-opérateurs a été lancée sur la sécurité aux abords des tramways, notamment à destination des piétons, cyclistes et utilisateurs d’engins personnels (trottinettes, etc.), qui sont à l’origine de 84% des tués et des victimes graves aux abords des tramways.
Les différents visuels de la campagne de sensibilisation lancée par Keolis et IDFM.
par Pierre Cossard | Sep 9, 2026 | Autobus, Entreprise
Bolloré SE vient d’annoncer un projet prévoyant l’arrêt définitif de la production de bus électrique Bluebus. Selon le groupe, une reprise partielle d’actifs serait à l’étude « avec un acteur industriel européen ».
Créée en 2011 à Ergué-Gabéric, Bluebus s’appuyait sur la technologie de batterie solide lithium-métal-polymère (LMP), développée par sa société sœur Blue Solutions et aura mis en circulation quelque 700 autobus de 6 et 12m.
L’ouverture d’une procédure d’information-consultation des instances représentatives du personnel sur un Plan de Sauvegarde de l’Emploi visant la suppression de 74 postes a été engagée.
Une organisation réduite serait ensuite maintenue en vue de respecter les engagements de Bluebus, notamment en matière de service après-vente et de suivi des flottes.
La filiale Blue Solutions, qui travaille sur sa 4e génération de batterie solide (dite Gen4), est évidement impactée par les difficultés des secteurs de la batterie et de l’automobile en Europe, et projette de réduire elle aussi ses effectifs.
par Pierre Cossard | Sep 8, 2026 | Autocar, Entreprise, Les Infos
L’opérateur 123Bus a choisi l’Evadys partenaire officiel de la Coupe du Monde féminine de basketball FIBA 2026, qui se tient à Berlin du 4 au 13 septembre 2026.
123Bus assure la mobilité de différents participants en mettant notamment à disposition un autocar Evadys spécialement décoré aux couleurs de l’équipe nationale féminine allemande de basketball.
Cet autocar de 13 mètres accompagne l’équipe nationale lors de ses premiers matchs de préparation et de ses engagements officiels à Berlin. Ilr assure les transferts entre l’aéroport, l’hôtel et les installations d’entraînement, ainsi que les déplacements liés aux autres activités préparatoires de l’événement.
L’Evadys déployé par 123Bus est équipé de 53 sièges passagers, d’un siège hôtesse et d’un vaste compartiment à bagages offrant une capacité de 9,3 m3, complété par des porte-bagages intérieurs offrant 1,9 m3 de volume supplémentaire.
Il dispose aussi de toilettes situées au centre du véhicule et d’une kitchenette équipée d’une machine à café, d’une bouilloire et d’un chauffe-saucisses.
par Pierre Cossard | Sep 8, 2026 | Autocar, Entreprise, Les Infos
La Compagnie Française de Transports Régionaux (CFTR) vient d’annoncer l’acquisition de la Société Nouvelle des Transports Auran (SNTA), une entreprise implantée en Ardèche, Drôme, Gard et Vaucluse.
Avec le rachat d’un groupe créé il y a 150 ans, qui opère neuf marques en Région Sud et en Occitanie (Auran, Cars Bouisse, Voyages Arnaud, Arnaud Tourisme, Cars Blache, Autocars Faure, Autocars Artaud, Transcomtat et Trans’gard Rhodanien), et réalise un CA de 46,5 M€ avec 450 véhicules et 480 collaborateurs, la CFTR étend clairement son rayon d’action.
Jérôme Mouret, dirigeant de la SNTA depuis une trentaine d’années, accompagnera la transition.
Créée en 2015, la CFTR regroupait jusqu’à maintenant 17 filiales implantées en Ile-de-France, Auvergne-Rhône-Alpes et Normandie. Elle annonce un CA de 346 M€ en 2025.
par Pierre Cossard | Sep 7, 2026 | Autocar, Les Infos, Réseau
Le 7 septembre dernier, Alain Rousset, président du Conseil régional de Nouvelle-Aquitaine, Thomas Cazenave, président de Bordeaux Métropole, et Renaud Lagrave, président de Nouvelle-Aquitaine Mobilités, ont inauguré la nouvelle ligne de car express 420 Lesparre <> Bordeaux à Castelnau-de-Médoc.
Précisement mise en circulation le 29 août, cette ligne s’ajoute aux 4 lignes de cars express girondines que sont la 470 Créon – Bordeaux (sept. 2019), la 430 Blaye – Bordeaux (janv 2024), la 410 Arès-Lège – Bordeaux et la 480 Beautiran – Le Haillan (sept. 2025).
Avec un car toutes les 20 minutes en heure de pointe, la ligne 420 circule du lundi au vendredi, de 5h à 21h55, et vient remplacer la ligne régionale 422, et compléter la ligne TER 42 du réseau ferroviaire.
L’évolution de l’offre est co-financée dans le cadre du volet routier du RER Métropolitain : 50% Nouvelle-Aquitaine Mobilités, 25% Bordeaux Métropole, 25% Région Nouvelle- Aquitaine. La participation totale de la Région Nouvelle-Aquitaine s’élève à 2.34 M€ par an.
par Pierre Cossard | Sep 7, 2026 | Autobus, Les Infos, Réseau
La ville polonaise de Szczecin vient de signer un contrat avec Solaris pour la livraison de 20 bus électriques articulés Urbino 18. Ces véhicules zéro émission seront livrés à SPAK, l’opérateur de transports publics de Szczecin, entre 2027 et 2028.
Chaque véhicule commandé sera équipé d’une motorisation électrique et de batteries Solaris High Energy qui pourront être rechargées à la fois au dépôt ou par pantographe, permettant ainsi une recharge d’appoint aux terminus.
Les bus électriques Urbino 18 pourront transporter jusqu’à 120 passagers, avec 35 places assises, dont 11 accessibles directement depuis le plancher bas. Les autobus seront climatisés et équipés d’un système d’information voyageurs ainsi que d’une gamme de systèmes d’assistance à la conduite conçus pour améliorer la sécurité et le confort du conducteur.
Des panneaux photovoltaïques destinés à alimenter les systèmes auxiliaires, notamment lorsque les véhicules sont à l’arrêt aux terminus, seront installés sur le toit des véhicules. Dans le cadre de cette commande, Szczecin a également opté pour eSConnect, la solution propriétaire de Solaris pour le diagnostic et la surveillance à distance des flottes.
