par Pierre Cossard | Fév 26, 2026 | Autobus, Les Infos, Réseau
Iveco Bus vient d’annoncer la livraison de 29 autobus électriques E-WAY à ATM S.p.A pour la ville de Messine, un contrat qui s’inscrit dans un programme d’acquisition global de 54 véhicules, réalisé dans le cadre de l’accord-cadre Consip.
Les premiers véhicules livrés concernent des modèles E-WAY de 9,5 et 12 m, conçus pour une recharge au dépôt, la version standard étant également équipée pour une recharge par pantographe.
Le complément de la commande, actuellement en phase de production, comprendra douze E-WAY de 18 m dotés d’un système de recharge par pantographe.
Les nouveaux bus électriques destinés à la ville de Messine sont équipés de systèmes ITS (Intelligent Transport Systems) de dernière génération qui permettent une supervision continue en temps réel de la flotte en exploitation, l’optimisation de la planification, ainsi qu’un pilotage précis des performances opérationnelles.
À bord, les autobus sont équipés de systèmes embarqués d’information voyageurs et de systèmes avancés d’aide à la conduite.
par Pierre Cossard | Fév 25, 2026 | Autocar, Entreprise, Les Infos
A partir des prévisions de Bison Futé, le transport en commun d’enfants sera interdit le samedi 1er août 2026 (00h00 à 24h00), ainsi, une seule journée d’interdiction est prévue pour 2026.
Comme le rappelle la FNTV, le transport en commun d’enfants est un transport en commun de personnes organisé à titre principal pour des personnes de moins de dix-huit ans quel que soit le motif du déplacement.
Est donc interdit le transport au moyen d’un véhicule à moteur qui comporte plus de 9 places assises y compris celle du conducteur.
Le transport est interdit s’il est organisé à titre principal pour des mineurs, même si des adultes sont présents à bord (ex : voyage scolaire, colonie). Toutefois, il n’est pas interdit de transporter des enfants si ce n’est pas l’objet principal du voyage (ex : un groupe de famille ne constitue pas un transport en commun d’enfants).
L’interdiction ne s’applique pas si le transport en commun d’enfants est effectué à l’intérieur d’un même département ou si le lieu de destination du groupe transporté est situé dans un département limitrophe du lieu de sa prise en charge.
Dans ce cadre, la ville de Paris, les départements des Hauts-de-Seine, de la Seine-Saint-Denis et du Val-de-Marne sont considérés comme un seul département.
L’aéroport de Roissy-Charles de Gaulle est considéré comme faisant partie des départements suivants : le Val-d’Oise, la Seine-Saint-Denis et la Seine-et-Marne.
L’aéroport d’Orly est considéré comme faisant partie des départements suivants : le Val-de-Marne et l’Essonne ;
Pour les autocars en provenance ou à destination d’un autre Etat, est considéré comme département de prise en charge du groupe d’enfants le département frontalier d’entrée sur le territoire national ou de sortie du territoire national.
Un justificatif du lieu de prise en charge et du lieu de destination devra obligatoirement se trouver à bord du véhicule et être présenté à toute réquisition des agents de l’autorité compétente.
Enfin, le Préfet pourra décider de déroger aux dispositions du nouvel arrêté notamment pour des considérations relatives à la sécurité des enfants sous réserve que la condition de l’urgence soit remplie.
par Pierre Cossard | Fév 25, 2026 | Autobus, Les Infos, Réseau
Le 1er mars marque l’entrée en service de la ligne express 9517, liaison directe entre Argenteuil et Roissypôle via Saint-Denis Pleyel.
Cette nouvelle ligne fait partie du projet Cars express, qui prévoit, d’ici 2030, 97 lignes de cars express dans la région, dont 40 nouvelles et 11 renforcées.
Remplaçant le RoissyBus, qui avait vu sa fréquentation diminuer ces dernières années, la ligne express 9517 offre une nouvelle solution de desserte de l’aéroport de Paris Charles-de-Gaulle depuis le Val-d’Oise, afin de relier les habitants du département à l’un des pôles majeurs d’activité de la région.
Elle permettra aussi de relier Saint-Denis Pleyel à l’aéroport Paris – Charles de Gaulle, avec un temps de trajet réduit, et ce tous les jours de la semaine.
Complémentaire du RER B et des lignes 13 et 14 du métro, elle offre également une correspondance avec la ligne J à Argenteuil.
Les véhicules, entièrement accessibles aux personnes à mobilité réduite, offrent un niveau de confort élevé, avec climatisation, ports USB à bord et espaces dédiés aux bagages.
L’ensemble des arrêts est par ailleurs équipé de bornes d’information voyageurs, permettant d’attendre le car dans des conditions confortables et sereines.
La ligne 9517 fait partie de la DSP 39, exploitée par l’opérateur Transdev Express Roissy pour le compte d’Île-de-France Mobilités. Les lignes 350, 351 et 9509, également à destination de l’aéroport Paris Charles-de-Gaulle, sont les autres lignes qui composent cette nouvelle DSP.
par Pierre Cossard | Fév 25, 2026 | Autobus, Entreprise, Les Infos
Anecdotique, ou quand Iveco Bus fait des émules en Argentine. Dans le quartier de Villa Real, à l’ouest de Buenos Aires, un minibus artisanal a en effet été conçu par Jorge Oscar Ignacio, un mécanicien local, et est devenu un symbole de transmission et de passion pour le transport collectif.
Inspiré d’un autobus urbain emblématique de la capitale argentine et intégrant des codes de design propres aux modèles Iveco Bus, présent depuis 50 ans dans le pays, ce minibus a été construit à l’échelle pour accueillir de jeunes passagers – notamment la petite fille de Jorge – sur un court parcours local.
« Arborant la marque Iveco Bus sur sa carrosserie, le véhicule témoigne de l’influence et de la reconnaissance de la marque bien au-delà de ses applications industrielles traditionnelles, jusque dans des initiatives locales à forte dimension humaine », explique le constructeur.
par Pierre Cossard | Fév 24, 2026 | Autobus, Les Infos, Réseau
Le ministre fédéral allemand des Transports, Patrick Schneider, vient d’annoncer le lancement, au printemps prochain, d’un nouveau programme de financement pour les bus zéro émission, à hauteur de 500 M€.
En substance, 151 entreprises de transport en Allemagne devraient bénéficier d’un soutien pour l’acquisition de bus électriques à batterie, à hauteur de 417 M€ pour 1 887 bus électriques
Les technologies éligibles au programme comprennent les bus électriques à batterie et les bus à pile à combustible.
par Pierre Cossard | Fév 24, 2026 | Autobus, Equipement, Les Infos, Réseau
Le premier Transport Collectif en Site Propre (TCSP) de Guyane, baptisé Yanéo, vient d’être inauguré par la CACL Guyane.
Ce nouveau service se caractérise par 14 km de voies dédiées, un un parc-relais, 24 stations et deux pôles d’échanges multimodaux (PEM) et un centre de remisage et de maintenance.
Il est exploité au moyen de 16 bus Mild-Hybride Urbanway d’Iveco Bus disposant de 140 places avec une fréquence de 10 minutes en heure de pointe.
La mise en service définitive est prévue mi-2026, et le premier tronçon du TCSP à Cayenne est prévue pour transporter plus de 20 000 voyageurs par jour.
Enfin, l’Information Voyageurs est signée Lumiplan, qui a installé à bord des véhicules girouettes, Information Visuelle & Sonore, Ecrans TFT. Le tout complété aux stations par des bornes d’information voyageurs.
Au centre de contrôle, c’est LumiPlay, solution SaaS, qui permet le pilotage de l’ensemble.
