Quetzal, la plateforme open source de modélisation des transports de SYSTRA

Quetzal, la plateforme open source de modélisation des transports de SYSTRA

À l’occasion de la World Conference on Transport Research (WCTR), conférence internationale de référence du secteur présidée par Jean Tirole, prix Nobel d’économie, qui se tiendra du 6 au 10 juillet prochains à Toulouse, SYSTRA présentera Quetzal, une plateforme open source de modélisation des transports développée depuis près de dix ans.

La solution a également été retenue pour l’European Transport Conference de Porto en septembre prochain et sera présentée au salon MOBCO 2026 en juin, témoignant de l’intérêt croissant du secteur pour les approches ouvertes de modélisation et d’aide à la décision.

Dans les transports, la modélisation permet d’anticiper les effets d’un projet sur la fréquentation, les temps de parcours, la congestion, l’accessibilité ou la robustesse des réseaux.

Une modélisation fiable permet ainsi de comparer plusieurs scénarios, de hiérarchiser les priorités et de mieux orienter les budgets publics.

Développée en open source, Quetzal couvre l’ensemble de la chaîne de modélisation des transports : préparation des données, édition des réseaux, affectation routière et transports collectifs, choix modal, analyse de scénarios ou encore résilience climatique. Selon SYSTRA, cette approche lui permet de s’adapter à des projets très variés.

L’open source marque également une évolution importante pour le secteur. Contrairement aux logiciels propriétaires, Quetzal ouvre l’accès aux méthodes, aux hypothèses et aux chaînes de calcul.

Grâce à des optimisations avancées, de grands modèles peuvent être exécutés en quelques minutes sur du matériel standard, permettant de tester davantage d’hypothèses et de sécuriser plus rapidement les arbitrages.

La solution a déjà été utilisée par SYSTRA dans une cinquantaine de projets de modélisation en France et à l’international et a également été reprise dans le monde académique.

Enfin, Quetzal intègre également des modules d’analyse de vulnérabilité des réseaux face aux aléas climatiques (inondations, canicules, événements extrêmes), afin d’aider les acteurs publics à mieux orienter les budgets d’entretien, de sécurisation et d’adaptation.

 

 

Artis, le réseau de transport du Grand Arras fait peau neuve à la rentrée prochaine

Artis, le réseau de transport du Grand Arras fait peau neuve à la rentrée prochaine

La Communauté Urbaine d’Arras et Artis, son réseau de transport collectifs exploité par Keolis Arras, viennent de dévoiler les évolutions à venir pour le réseau de transport.

Au menu des nouveautés qui devraient être déployées dans leur totalité le 31 août prochain, la première évolution concernera le paiement sans contact Artis CB, qui arrivera à bord des bus avec une mise en service annoncée pour le 21 juin.

Avant l’été, une nouvelle plateforme Scol Artis sera aussi accessible depuis le site Artis, afin de simplifier les démarches pour les cartes scolaires.

 

C’est en revanche à la rentrée prochaine que le réseau enregistrera ses plus importantes évolutions /

– Le lancement d’une nouvelle ligne “Citadine”, notamment autour de la gare et de l’Université,

– Une fréquence renforcée, avec par exemple un passage toutes les 12 minutes du lundi au samedi pour la ligne 1,

– Le renforcement global de plusieurs lignes urbaines,

– Une nouvelle desserte vers la zone des Chemins Croisés et InSERRE à Saint-Laurent-Blangy avec la ligne ZA3,

– Une offre de transport à la demande élargie de 4h à 22h avec Flex Artis et son application dédiée Artis Réservation.

 

 

J-9 avant l’inauguration officielle de Car & Bus Expo Ultramarins

J-9 avant l’inauguration officielle de Car & Bus Expo Ultramarins

L’inauguration officielle de la première édition du salon Car & Bus Expo Ultramarins, qui se déroule les 25 et 26 juin à Baie-Mahault en Guadeloupe, aura lieu le jeudi 25 à 10h30.

La cérémonie se déroulera en présence de Michel Mado, Maire de Baie-Mahault, Jean-Sébastien Barrault, Président de la FNTV et Charlery Fléreau, Président de la FNTV Guadeloupe.

 

Michel Mado, maire de Baie-Mahault.

La Réunion. La CINOR lance la ligne Baobab Express

La Réunion. La CINOR lance la ligne Baobab Express

Le 8 juin dernier, la CINOR (Communauté Intercommunale du Nord de la réunion), en partenariat avec la Sodiparc et le réseau Citalis, a présenté à la presse le déploiement de la toute nouvelle ligne Baobab Express.

Cette nouvelle offre de transport structurante a pour vocation de relier plus rapidement l’Est du territoire au chef-lieu. Concrètement, cette liaison connecte directement Sainte-Suzanne, Sainte-Marie et Saint-Denis (Station Chaudron).

Avec des départs dès 5h25 et des retours assurés jusqu’à 18h00, la ligne dessert notamment l’École Quartier Français, l’Hôtel de Ville de Sainte-Suzanne, l’Hôtel de Ville de Sainte-Marie, un nouvel arrêt à l’Église de Sainte-Marie, ainsi que le Stade de l’Est.

Le tarif est de 1,30€ le ticket en Espace Mobilités, ou 10 € le carnet de 10 voyages.

 

 

Kiel. KVG signe avec Mercedes-Benz

Kiel. KVG signe avec Mercedes-Benz

Kieler Verkhersgesellschaft (KVG), qui exploite le réseau de transport de la ville de Kiel, vient d’annoncer la signature d’un contrat portant sur la fourniture par Mercedes-Benz de 28 autobus articulés Mercedes-Benz eCitaro G à batteries, avec une option pour cinq véhicules supplémentaires.

Jusqu’à présent, l’électrification du réseau de Kiel avait été effectuée à travers l’acquisition de 122 VDL Citea.

Les nouveaux eCitaro G à quatre portes seront équipées de la dernière génération de batteries NMC4 de Daimler Buses, d’une capacité de 555 kWh.

Les véhicules, dont les premiers exemplaires devraient entrer en service au second semestre 2027, seront pour l’essentiel rechargés via pantographe.

 

 

Sud-Est Essonne. IDFM désigne Keolis comme nouvel exploitant

Sud-Est Essonne. IDFM désigne Keolis comme nouvel exploitant

Lors du Conseil d’administration du 12 juin, Île-de-France Mobilités a attribué l’exploitation de la DSP 31 au nouvel opérateur Keolis Val d’Essonne Deux Vallées. L’opérateur aura la charge d’exploiter, dès le 1er août 2026 et pour une durée de six ans, le réseau de bus du Sud Essonne, de la Communauté de Communes du Val d’Essonne (CCVE) et de la Communauté de Communes des 2 Vallées (CC2V).

Actuellement en marché public, ce réseau de bus concerne le territoire de deux communautés d’agglomération autour de la branche sud du RER D (direction Malesherbes).

Avec ce nouveau contrat, qui reprend l’ancien marché public 24 Est, Île-de-France Mobilités suivra de plus près l’exécution de l’offre, et procédera à des enquêtes de perception terrain auprès des usagers.

Selon l’AOM, ces mesures auront un impact direct sur la rémunération de l’opérateur avec les mises en place de bonus et de malus, comme l’ensemble des délégations de service public misent en place en Île-de-France.

Avec ce futur contrat, l’objectif sera d’augmenter et d’améliorer l’offre de bus le weekend, tout comme la desserte des projets urbains. Ainsi, les lignes du réseau de Mennecy (4307 et 4309) seront exploitées également les dimanches, ainsi que les services de Transport à la Demande des deux collectivités.

De plus, sont également prévus le déploiement, à moyen terme, de futures lignes Express du territoire : Milly- Evry et Ballancourt-Evry.