par Pierre Cossard | Août 27, 2026 | Autobus, Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos, Réseau
Le collectif de jeunes citoyens aveugles et malvoyants pour l’accessibilité des transports appelle à une mobilisation nationale le samedi 19 septembre 2026 à 13h00, place d’Italie devant la Mairie du XIIIe arrondissement, à Paris.
Deux personnes aveugles sont mortes ces derniers mois après être tombées sur les voies du métro, à Paris puis à Lyon. « Ces drames mettent en lumière les conséquences concrètes d’un manque d’accessibilité des transports : une perte d’autonomie, mais aussi une exposition à des situations de danger qui pourraient être évitées », explique ainsi le collectif.
Le collectif demande concrètement au gouvernement de mettre en place un plan national pluriannuel pour l’accessibilité des transports comprenant notamment :
- un état des lieux public de l’accessibilité des réseaux de transport sur l’ensemble du territoire ;
- un calendrier de mise en accessibilité à court, moyen et long terme ;
- des financements clairement identifiés ;
- un responsable désigné pour chaque engagement ;
- la mise en accessibilité des stations, gares et arrêts, mais également des correspondances et des cheminements ;
- des « informations voyageurs » accessibles visuellement et auditivement ;
- le maintien en fonctionnement des équipements indispensables à l’accessibilité et des solutions de remplacement en cas de panne ;
- des solutions de transport accessibles dans les territoires ruraux et périurbains ;
- l’association systématique des personnes en situation de handicap à la conception, aux tests et au suivi des aménagements.
Dans les territoires ruraux et périurbains, l’enjeu est, toujours selon le collectif, encore plus important. « Lorsqu’une personne qui ne peut pas conduire ne dispose pas d’un transport accessible, ce sont potentiellement ses études, son emploi, son accès aux soins et sa capacité à maintenir des liens avec ses proches qui sont remis en cause », explique-t-il.
par Pierre Cossard | Août 26, 2026 | Autobus, Les Infos, Réseau
Solaris a annoncé le 26 août la signature d’un contrat avec l’opérateur de transports publics de la ville tchèque d’Olomouc, Dopravní podnik města Olomouc, pour la livraison de 20 bus électriques.
La commande porte sur 10 bus électriques Urbino 12 et 10 bus électriques articulés Urbino 18. Le contrat comprend également une option pour 15 bus électriques à batterie de 12 mètres et 5 véhicules articulés supplémentaires.
Si cette option est levée, la commande pourra atteindre un total de 40 bus électriques Solaris. Les livraisons sont prévues pour 2028.
Les véhicules seront conformes aux exigences GSR2 et seront équipés de systèmes avancés d’aide à la conduite, notamment des solutions de surveillance des angles morts, de détection des piétons et des cyclistes, et de surveillance de la fatigue du conducteur.
par Pierre Cossard | Août 25, 2026 | Autobus, Autocar, Entreprise, Les Infos, Réseau
Le Comité national routier (CNR) a mis en ligne le 25 août une nouvelle version de son site internet. Ce nouveau site propose une navigation plus fluide, une ergonomie améliorée et de nouvelles fonctionnalités, avec pour objectif de faciliter l’accès aux données, aux analyses et aux outils proposés par le CNR.
Le nouveau site distingue désormais plus clairement les différents publics du CNR, avec des rubriques dédiées au transport routier de marchandises et au transport routier de voyageurs. Cette organisation doit notamment faciliter l’accès aux contenus propres à chaque secteur, en particulier dans le domaine de l’énergie.
Cette nouvelle version du site ne remet pour autant pas en cause les services qui ont fait le succès du CNR. Les principales fonctionnalités de l’ancien site sont en effet conservées, parmi lesquelles les alertes par e-mail ou SMS, le simulateur d’indexation, ou encore l’outil de comparaison d’indicateurs.
par Pierre Cossard | Août 25, 2026 | Autobus, Les Infos, Réseau
« La Diligence », tel est le nom donné au 13 nouveaux bus Solaris Urbino 12 à hydrogène qui vont être intégrés au réseau beeMob de l’agglomération.
Cette nouvelle flotte s’accompagnera d’une refonte des transports urbains de l’agglomération, avec 17 lignes, de nouveaux itinéraires et une ligne 1 circulant toutes les 10 mn.
Long de 12m et capable d’accueillir plus de 90 voyageurs, l’Urbino 12 H2 choisi par le réseau est propulsé par un moteur électrique développant 220 kW de puissance, et dont l’énergie provient d’une pile à combustible à hydrogène de 70 kW, installée sur le toit, lui offrant une autonomie pouvant dépasser 400 kilomètres.
par Pierre Cossard | Août 25, 2026 | Autobus, Equipement, Les Infos, Réseau
MAN Truck & Bus, en collaboration avec son partenaire technologique ADASTEC, a automatisé un autobus entièrement électrique.
Dans le cadre du projet de recherche MINGA (« Munich’s Automated Local Transport with Ridepooling, Solobus, and Bus Platoons »), la société de transport de Munich (MVG) s’apprête à tester le véhicule dans les conditions réelles de circulation à Munich à partir de l’automne prochain.
Au cours des derniers mois, le constructeur a ainsi équipé un MAN Lion’s City 12 E d’un ADS (Automated Driving System), et l’a intégré à l’architecture électronique du véhicule.
Grâce à ses cinq capteurs LiDAR, six radars, huit caméras et d’un GNSS (Global Navigation Satellite System), le véhicule est désormais techniquement capable de circuler de manière automatisée. Des premiers essais routiers sont actuellement menés sur le site MAN, notamment pour tester certaines manœuvres spécifiques telles que l’approche des arrêts de bus.
À l’issue de ces essais, l’autobus électrique automatisé devrait circuler sur les voies publiques de Munich, dans un premier temps sans passagers. Ces trajets constitueront une phase finale de test en conditions réelles.
À l’automne, la MVG prévoit de lancer la phase pilote officielle avec un groupe restreint d’utilisateurs. Il est également prévu d’évaluer systématiquement les retours d’expérience des utilisateurs participant aux essais. Les modalités et conditions de participation seront annoncées ultérieurement.
Les enseignements tirés du projet MINGA, qui bénéficie d’un financement à hauteur d’environ 13 M€ jusqu’à mi-2027 de la part du ministère fédéral des Transports (BMV), sont directement intégrés dans le développement des futures générations de véhicules.
par Pierre Cossard | Août 21, 2026 | Autocar, Les Infos, Réseau
Le 18 août dernier, la Région Réunion et le groupement Cap Run ont déployé une nouvelle offre sur le réseau Car Jaune qui fête par ailleurs ses 30 années d’existence.
Il s’agit d’un car à haut niveau de service qui additionne plus de fréquence, plus de places, et des horaires recalculés sur l’ensemble des lignes.
En quelques chiffres, la nouvelle offre augmente de 15%, avec 74% de voyages supplémentaires (un car toutes les 15 minutes aux heures de pointe depuis Saint-Denis pour le O2 jusqu’à Saint-Paul, et E2 jusqu’à Saint-André) effectués grâce à 16 autocars supplémentaires sur quelque 50 km de voies dédiées, dont quelques-uns à étages pour les sections les plus chargées.
Au-delà de l’augmentation du nombre de trajets, l’évolution de l’offre de cette rentrée 2026 s’accompagne d’ajustements concrets sur l’ensemble du réseau afin d’optimiser sa fluidité ainsi que les phases correspondances pour les usagers. L’ensemble des lignes bénéficie par ailleurs d’un ajustement des horaires à partir des temps de parcours observés depuis la mise en service de l’offre de décembre 2025.
Trois objectifs sont ainsi recherchés avec ces modifications : améliorer la régularité, faciliter les correspondances, harmoniser certains départs entre la période scolaire, les vacances scolaires et le samedi.
Enfin, le réseau Car Jaune ne modifie pas sa tarification qui reste à 2€ le trajet sur l’ensemble du réseau, et maintient la réduction de 50% du prix de ses abonnements jusqu’au 31 octobre prochain.
