par Pierre Cossard | Mar 9, 2026 | Entreprise, Les Infos, Réseau
Du 10 mars et au 13 avril prochain, la RATP invite tous les poètes amateurs, quel que soit leur âge, à prendre leur plume et partager leur amour des mots en participant à la 12e édition de son Grand Prix Poésie,
Pour rappel, le concours avait atteint un record l’an dernier, avec plus de 13 500 poèmes envoyés.
Pour cette nouvelle édition, la présidence du jury du Grand Prix Poésie RATP sera confiée à Benjamin Millepied, danseur, chorégraphe, cinéaste, et fondateur de la compagnie L.A. Dance Project.
Les participants devront déposer leur poème sur le site du concours, dans l’une des trois catégories proposées : « Enfants » pour les moins de 12 ans ; « Jeunes » pour les moins de 18 ans ; « Adultes » pour les plus de 18 ans.
La thématique est libre : poésie du quotidien, lyrique, engagée, drôle… Toutes les formes sont acceptées : en vers ou en prose.
Le poème peut être court (4 lignes miminum) ou long (14 lignes maximum), ces formats correspondent aux supports d’affichage sur le réseau (poèmes courts dans les rames, poèmes longs sur les quais du métro).
Trois grands prix distingueront les meilleurs poètes de chacune des catégories : Enfants, Jeunes, Adultes.
Les poèmes des 11 lauréats sélectionnés par le jury verront leur poème affiché dans le métro parisien durant les deux mois d’été.
Aux trois grands prix précédemment évoqués s’ajoutera le Grand Prix Voyageurs, issu du vote des internautes. Le public sera donc lui aussi invité à voter, dès le 11 mai sur le site du concours, pour désigner son poème préféré parmi une sélection d’une dizaine de textes finalistes
Enfin, un comité de lecture, composé de professionnels des arts et de la culture désignera 100 finalistes, qui verront leur poème publié dans un recueil édité par les éditions Bruno Doucey, disponible le 21 août en librairie.
par Pierre Cossard | Mar 9, 2026 | Autocar, Entreprise, Les Infos
REV Bus & Truck vient d’annoncer la signature d’un contrat portant sur la conversion de 12 autocars thermiques en motorisation 100% électrique grâce à sa technologie de rétrofit.
Après son contrat de référence signé avec la Métropole de Rouen Normandie et plusieurs commandes de collectivités (dont la présentation d’un bus rétrofité aux 24H du Mans 2024), REV Bus&Truck confirme sa dynamique commerciale, un mois après l’inauguration de ses locaux à Villefranche-sur-Saône.
À horizon 2035, REV Bus&Truck ambitionne de produire plusieurs centaines d’autocars rétrofités par an, contribuant activement aux objectifs de neutralité carbone des territoires.
« Le Groupe Faure, implanté à Valencin, et REV Bus & Truck, depuis notre nouvelle usine de Villefranche-sur-Saône, contribuent activement à la transformation industrielle et environnementale du territoire », a commentéBertrand Berger, Directeur Général de REV Bus&Truck.
par Pierre Cossard | Mar 9, 2026 | Autobus, Les Infos
Skyworth Automotive vient de recevoir le prix international iF Design Award pour son minibus électrique compact, le Skyworth Urban Elf.
Organisé par l’iF International Forum Design, basé en Allemagne, ce prix est considéré comme l’un des concours de design les plus prestigieux au monde, honorant les produits qui font preuve d’innovation, de fonctionnalité et de qualité de conception exceptionnelles.
L’Urban Elf allie dimensions compactes et capacité d’accueil modulable, « offrant une solution pratique pour la mobilité sur les campus, les transports communautaires, les navettes touristiques et les services du dernier kilomètre ».
Le véhicule mesure 5 445 mm de long avec un empattement de 3 680 mm et un rayon de braquage minimal de 6,8 m. Il peut transporter jusqu’à 19 passagers, avec une configuration maximale de 12+1 places.
L’Urban Elf est doté d’un plancher bas avec une première marche d’accès inférieure à 340 mm, et propulsé par une motorisation 100% électrique.
par Pierre Cossard | Mar 8, 2026 | Autocar, Entreprise, Les Infos
Le groupe francilien VIC Transport, profitant de la Journée de la Femme du 8 mars, a tenu à rappeler que pour l’entreprise, l’égalité professionnelle n’est pas un objectif mais déjà une réalité en son sein.
Selon VIC Transport, les femmes occupent 60% des postes cadres et 67% des postes de direction, bien au-delà des moyennes nationales. Avec un taux de fidélisation des femmes qui dépasse celui des hommes de 7,3 points.
Sur le plan salarial, la reconnaissance est aussi au rendez-vous : les femmes de VIC affichent une rémunération horaire supérieure de +10,3% à celle de leurs collègues masculins. Elles représentent par ailleurs 5 des 10 premiers salaires du groupe.
« Au sein de notre groupe, la place des femmes n’est pas un sujet RH, c’est un sujet de compétitivité, explique Ilkan Cengiz, président du groupe VIC Transport. Ce n’est pas une tendance récente, c’est un ADN d’entreprise. Quand 67% de votre direction est féminine et que vos indicateurs de fidélisation et de rémunération le confirment, vous ne parlez plus de diversité. Vous parlez de modèle ».
En ce 8 mars 2026, VIC Transport a par ailleurs habillé un autocar en inscrivant sur sa carrosserie les prénoms de plus de 65 femmes du Groupe. Une initiative relayée par MAN Truck & Bus France et le MEDEF de l’Est Parisien.
VIC Transport a annoncé un chiffre d’affaires de 40 M€ en 2025, et le groupe déploie ses activités dans plusieurs pays d’Europe. Il est structuré autour de plusieurs entités opérationnelles.
par Pierre Cossard | Mar 5, 2026 | Autocar, Les Infos
La nouvelle génération du car Volvo 9800, plus spécifiquement destiné au marché sud-américain, a été dévoilée lors de l’exposition Expo Foro Movilidad 2026 à Mexico. Le constructeur suédois a confirmé pour l’occasion que la production en série du Volvo 9700 pour le marché européen commencera bientôt dans l’usine de Tultitlán.
Les exportations pourraient commencer dès cette année, avec environ 30 véhicules, avant d’augmenter progressivement à environ 200 unités par an.
Les principaux marchés ciblés devraient inclure l’Italie, la France, le Royaume-Uni et les pays nordiques.
Quant au nouveau Volvo 9800, il présente une carrosserie plus angulaire avec des lignes plus nettes, tandis que les feux de jour LED en forme de boomerang correspondent au design désormais adopté par la marque. Des éléments qui pourraient se retrouver sur la prochaine génération de 9700.
