par Pierre Cossard | Juin 13, 2024 | Entreprise, Equipement, Les Infos, Réseau
Matawan, spécialiste de la billettique connectée, vient d’annoncer son implantation en Italie, avec sa solution d’optimisation de la qualité de service WanReport, pour moderniser 10 000 points d’arrêt à Ferrare et Bologne sur les quatre prochaines années.
Le déploiement de cette solution devrait permettre aux transports de la région Emilie Romagne de proposer des informations voyageurs consultables en temps réel à l’arrêt via QR code – et vocalisées si souhaité – sans nécessité pour l’usager de télécharger une application.
Au Canada, dès décembre prochain, Matawan déploiera sa plateforme numérique à Drummondville, afin de digitaliser le réseau en proposant par exemple l’achat de titres de transport en ligne.
Enfin, Matawan apporte son concours à POMA, spécialiste français du transport par téléphérique, dans le déploiement d’un réseau à Madagascar.
par Pierre Cossard | Juin 13, 2024 | Autobus, Autocar, Les Infos, Réseau
Dans le cadre de la délégation de service public du réseau de transport TAC,Ardenne Métropole vient d’annoncer avoir renouvelé RATP Dev pour une durée de sept ans et demi à compter du 17 juillet prochain.
En matière de transition écologique, la métropole rappelle que dès avril 2023, avait été inaugurée une cuve Oleo100, un carburant alternatif aux carburants fossiles, produit à 100% à partir de colza français.
RATP Dev prévoit de poursuivre cette dynamique en alimentant tous les véhicules aux biocarburants. Oleo100 avait été retenu dans le mix énergétique du parc de véhicules de la collectivité, après une expérimentation réussie pendant 18 mois.
La décarbonation du parc existant concernera 14 cars et bus du réseau de transport public.
par Pierre Cossard | Juin 13, 2024 | Autobus, Autocar, Equipement, Les Infos
Scania CV AB vient d’annoncer la création d’Erinion, une nouvelle société spécialisée dans les solutions de recharge privées et semi-publiques.
Cette décision stratégique a pour objectif l’installation de 40 000 nouveaux points de charge chez les clients de la marque. Pour l’essentiel aujourd’hui dans le secteur du transport de marchandises, puisque la marque estime que 230 000 camions électriques circuleront en Europe d’ici à 2030.
Partant du vieux principe du « qui peut le plus, peut le moins », il semble évident à tous les observateurs que le développement de cette offre devrait à courts termes pouvoir profiter aussi au secteur du transport de personnes.
Les solutions d’Erinion permettront aux clients de convertir en toute simplicité leurs parcs existants vers des véhicules sans émissions, avec une disponibilité optimale.
Ce sera un facteur clé dans la réalisation de l’ambition déclarée de Scania, de mettre sur le marché à l’horizon 2030 en version électrique, 50 % de son volume annuel de véhicules.
Dans un premier temps, la nouvelle société établira sa présence sur le marché en Suède, en Norvège, au Royaume-Uni, aux Pays-Bas, en France et en Allemagne. Un déploiement mondial suivra en temps voulu.
Scania affirme développer une « approche agnostique », qui garantira que les entreprises de tous types, quelle que soit la marque du véhicule, puissent bénéficier de l’infrastructure de recharge et des services opérationnels d’Erinion.
par Pierre Cossard | Juin 12, 2024 | Autobus, Autocar, Entreprise, Les Infos
REV Bus&Truck s’est installé dans un atelier de 600 m2 le 1er juin dernier dans de nouveaux locaux au Mans désormais capable d’accueillir des véhicules lourds.
Dirigé par Bertrand Berger, 13 ingénieurs (en cours d’embauche) travailleront sur les prototypes de bus et camions en vue d’homologations. Plus de 2,5 M€ seront investis à court terme dans le développement de nouveaux bus.
Par ailleurs, REV a noué un partenariat avec le groupe Gruau, qui devient partenaire installateur agréé. Dans les ateliers de Gruau Véhicules Lourds au Mans, devraient être transformés les bus et autocars pour tout l’Ouest Français à hauteur de 50 véhicules par an dès la fin 2024.
Dans les ateliers de Gruau à Laval, devraient être transformés les utilitaires à hauteur de 2 000 véhicules par an dès 2025.
Par ailleurs, REV Bus&Truck ambitionne de produire 6 000 kits de rétrofits de cars et bus Mercedes, Iveco, MAN pour la France et l’Europe, dont plus de 450 pour le seul réseau Aleop de la Région (cars scolaires et régionaux et bus urbains des agglomérations ligériennes), mais aussi les utilitaires des agglomérations et des entreprises locales.
Pour inaugurer cette installation mancelle, un véhicule sera en démonstration grâce à l’ACO et Transdev lors de la prochaine édition des 24h du Mans et transportera des spectateurs toute la semaine précédant la course.
Il s’agit d’un Iveco Crossway donné avec une autonomie de 250 kilomètres.
par Pierre Cossard | Juin 12, 2024 | Autobus, Autocar, Entreprise, Les Infos
Selon nos confrères de la RTBF, la reprise de la division bus de Van Hool par le néerlandais VDL a été finalisée le 10 juin dernier. Si le montant de l’opération n’a pas été communiqué, VDL a précisé qu’il reprenait aussi le site de production de Macédoine du Nord.
A la suite de l’accord trouvé avec les syndicats le 11 juin, VDL a par ailleurs annoncé que ce rachat permettra de sauvegarder 1600, 250 en Belgique et 1350 en Macédoine du Nord.
Le site de Koningshooikt devrait être consacré à la production de pièces, l’après-vente, les achats, le développement et les finances. L’assemblage des futurs véhicules se déroulera donc soit en Macédoine, soit dans les autres sites de VDL.
Toujours selon la RTBF, la clôture définitive du processus de faillite de Van Hool pourrait encore durer de cinq à sept ans.
