par Pierre Cossard | Août 29, 2025 | Autobus, Les Infos, Réseau
WeRide, spécialiste de la conduite autonome, vient d’annoncer s’être associé à Shenzhen Bus Group pour lancer la première ligne de transport public Robobus autonome de niveau 4 à Shenzhen dans le district de Luohu, soit le quartier central des affaires de l’agglomération.
Le lancement de la ligne B888 coïncide avec le 45e anniversaire de Shenzhen en tant que première zone économique spéciale de Chine.
Les trajets reliant le port de Luohu au marché MixC peuvent être réservés via le mini-programme WeChat de Shenzhen Bus Travel, ils couvrent 6,6 km à l’aller et 4,3 km au retour, en 30 à 35 mn.
La navette autonome Robobus B888 est équipé de plus de 20 capteurs, dont des caméras LiDAR et HD, qui analysent l’environnement du véhicule sur 360 degrés et jusqu’à 200 mètres.
Le Robobus peut anticiper les mouvements des véhicules, des cyclistes et des piétons, et ajuster sa vitesse et sa trajectoire en conséquence.
La ligne B888 est un projet clé de la stratégie de cluster industriel « 20+8 » de Shenzhen et du plan de la ville pour le développement de véhicules intelligents connectés.
Les robots-bus WeRide ont été testés ou exploités dans près de 30 villes à travers le monde, dont Shenzhen, Canton, Pékin, Singapour, Abou Dhabi, Riyad, Paris et Zurich.
par Pierre Cossard | Août 29, 2025 | Les Infos, Réseau
Le Comité Syndical d’Ile de La Réunion Mobilités, qui s’est réuni le 28 août dernier, a annoncé le lancement prochain du titre de transport Réuni’Pass 24h.
Concrètement, avec ce titre d’un montant de 5€, les voyageurs pourront circuler sur toute une journée sur tous les réseaux de l’île : Alternéo, Car Jaune, CarSud, Citalis, Estival, KarOuest.
Ce projet s’inscrit dans le cadre du projet de Titre unique national piloté par le ministère des Transports, la DGTIM – Infrastructure et Mobilités à la Plateforme Nationale d’Interopérabilité portée par l’Etat.
Dans ce cadre, l’île de La Réunion fait partie des territoires pilotes aux côtés de plusieurs régions métropolitaines pour tester cette nouvelle approche de l’interopérabilité.
La convention d’expérimentation sera bientôt signée entre l’Etat Ministère des Transports – DGITM et le Syndicat Mixte Ile de La Réunion Mobilités.
par Pierre Cossard | Août 29, 2025 | Autobus, Les Infos, Réseau
HCI, distributeur de la marque Karsan dans l’Hexagone, vient d’annoncer que le e-JEST, son minibus 100% électrique, était désormais référencé au catalogue de la Centrale d’Achat du Transport Public.
A ce jour, le distributeur rappelle que 250 minibus électriques e-JEST circulent déjà en France. Le véhicule dispose d’un gabarit adapté aux rues étroites et aux dessertes fines (L 5,85m x l 2,05 m), d’une autonomie de 210 km en une seule charge, d’une capacité de 22 passagers avec accessibilité PMR, de 25% de franchissement de pente maximum et zéro émission grâce à sa technologie 100% électrique d’origine BMW.
Basée près de Nantes, HCI est le distributeur officiel de la marque Karsan en France, DOM-TOM, Autriche, Belgique, Luxembourg et Suisse.
par Pierre Cossard | Août 27, 2025 | Autobus, Les Infos, Réseau
Solaris vient d’annoncer avoir signé un nouveau contrat avec Nobina Sverige AB, l’un des plus grands opérateurs de transports publics de Scandinavie. Aux termes de cet accord, le constructeur livrera 180 bus électriques zéro émission Solaris Urbino à Malmö. Les livraisons sont prévues pour 2026-2027.
Il s’agit de l’une des plus importantes commandes de bus électriques de l’histoire de Solaris en. Nobina a commandé des bus électriques de quatre longueurs différentes : 12, 15, 18 et 24 mètres. Ces véhicules desserviront les lignes urbaines et périurbaines de Malmö, troisième ville de Suède.
Cette nouvelle commande comprend 78 bus électriques articulés Solaris Urbino 18 d’une capacité de batterie de 600 kWh, 36 bus électriques Solaris Urbino 24 de 700 kWh, 65 bus électriques à accès bas Urbino 15 LE de 500 kWh et un bus électrique Solaris Urbino 12 d’une capacité totale de batterie de 400 kWh.
Solaris collabore avec Nobina depuis des années et fournit des véhicules modernes zéro émission à plusieurs villes suédoises. Ces dernières années, le constructeur a notamment livré 55 bus électriques pour les lignes régionales de Stockholm et 28 véhicules pour Nobina Skåne. Début 2025, l’opérateur a également commandé 89 unités du modèle électrique Urbino 15 LE.
Sur la quatrième photo : le Solaris Urbino 24 électrique produit pour Transdev Nederland Holding, qui desservira les transports publics de la province d’Utrecht, au centre des Pays-Bas.
par Pierre Cossard | Août 27, 2025 | Autobus, Les Infos, Réseau
Goiânia, au Brésil, sera donc la première ville au monde à exploiter régulièrement des bus bi-articulés 100% électriques. La commande porte sur 21bus Volvo BZRT : 16 modèles articulés et 5 modèles bi-articulés qui devraient être livrés dès cette année.
Ils circuleront sur la ligne BRT Est-Ouest du réseau de transport collectif métropolitain de Goiânia. Le réseau comprend les axes Est-Ouest et Nord-Sud, couvrant un total de 50 km et comprenant plus de 50 stations et des correspondances
Ces véhicules font partie de la première série de châssis électriques articulés et bi-articulés produits sur le site industriel Volvo de Curitiba, au Brésil.
Le bus bi-articulé peut transporter jusqu’à 250 passagers, tandis que la version articulée en accueille 180, tous deux sans émissions de CO₂. Tous les bus sont équipés de portes doubles, de la climatisation et d’un système tarifaire unifié et accessible.
La transaction a été conclue par Suécia Veículos, concessionnaire Volvo dans certaines régions du Centre-Ouest et du Sud-Est du Brésil.
