par Pierre Cossard | Nov 26, 2023 | Autobus, Entreprise, Les Infos
Le Parlement européen, lors de sa session plénière du 21 novembre dernier, a adopté par 445 voix contre 152 le règlement visant à renforcer les objectifs d’émissions de CO2 des poids lourds.
C’est finalement le texte proposé par la Commission et soutenu par les Verts, The Left, S&D et Renew qui a été adopté. Dans ce cadre, les autobus neufs devront être zéro émission à partir de 2030. Les collectivités territoriales ayant renouvelé récemment leurs flottes de bus en investissant dans le biométhane seront accompagnés en bénéficiant d’une dérogation jusqu’en 2035.
Les objectifs de réduction de CO2 retenus seront donc d’une diminution de 45% pour la période 2030-2034, 65% pour 2035-2039 et 90% à partir de 2040.
par Pierre Cossard | Nov 23, 2023 | Autobus, Entreprise, Les Infos, Réseau
Transdev vient d’annoncer le renouvellement de trois contrats de délégation de service public en France, pour six années chacun.
Artois Mobilités, AOM des trois agglomérations de Lens-Liévin, Hénin-Carvin, Béthune-Bruay (62), a renouvelé le 6 novembre dernier, pour six ans donc, Transdev pour la nouvelle Délégation de service public (DSP) des mobilités TADAO, pour la période 2024-2029.
Le groupe est déjà exploitant de ce réseau depuis 2017. Le territoire couvert par Artois Mobilités regroupe 150 communes du Pas-de-Calais sur 1 000 km2 et plus de 650 000 habitants, à la fois en zones urbaine, périurbaine et rurale. Le volume d’affaires est de 522 M€ sur la durée du contrat.
Le réseau TADAO exploite 540 véhicules desservant 40 lignes régulières, 7 lignes de bus à haut niveau de service (BHNS), 276 circuits scolaires, 6 services Chronopro (offre de navettes à la demande pour les professionnels) et 5 services de transport à la demande (TAD).
L’offre globale de transport propose également des services de covoiturage, des vélos à assistance électrique (VAE) en libre-service avec 10 abris vélos sécurisés, sur l’ensemble du territoire.
Le renouvellement du parc de véhicules se fera exclusivement via l’électrification des 4 dépôts et l’arrivée progressive d’une flotte de 59 bus électriques.
Le réseau LiA au Havre
Opérateur et exploitant historique des transports publics LiA de la Communauté urbaine du Havre Seine Métropole, Transdev a remporté le 9 novembre la délégation de service public de transports urbains. Le volume d’affaires est de 448 M€ sur la durée du contrat.
Transdev le Havre LiA tramway.
Ce réseau de transport, qui constitue déjà une référence, se transformera dès juillet 2024 « en un écosystème multimodal » avec bus, tramway, funiculaire, transport à la demande, parcs relais et 2 600 vélos.
Dès 2027, la troisième ligne de Tramway (Ligne C) s’ajoutera aux deux lignes existantes de la métropole, mises en service en 2012.
Le réseau tanlib à Niort
Le 13 novembre, c’est le réseau tanlib de Niort, première agglomération de France pratiquant depuis 2017 la gratuité totale des transports en commun qui a été renouvelé au profit de Transdev. Le volume d’affaires est de 100 M€ sur la durée du contrat.
Transdev Niort tanlib.
La nouvelle offre se caractérisera par une augmentation de 25% des dessertes périurbaines. Elle est aussi marquée par une accélération de la décarbonation de la flotte de véhicules exploités, via la mise en service de 26 nouveaux bus au bio GNV ainsi que l’arrivée de 3 nouveaux bus électriques.
par Pierre Cossard | Nov 23, 2023 | Autocar, Entreprise, Les Infos
Iveco Bus a annoncé le 21 novembre la livraison à Connect Bus Norge de ses 13 premiers Croswway Low Entry en octobre dernier, deux autres exemplaires seront livrés en avril 2024. Ils seront mis en service à Alta, la 14e ville la plus septentrionale du monde (latitude 69 degrés 58 minutes nord), à 400 km à l’intérieur du cercle polaire arctique.
Les véhicules de 13 m de long choisis par Connect Bus Norge AS sont équipés d’un moteur de 320 ch, compatible HVO, le carburant le plus adapté aux écarts de températures de l’endroit. Ils peuvent accueillir jusqu’à 47 passagers assis et 26 debout, en plus du conducteur. Ils assureront des services de transport scolaire et des missions de lignes régulières.
par Pierre Cossard | Nov 20, 2023 | Autobus, Entreprise, Les Infos, Réseau
L’index de maturité, conçu par la Communauté d’Intérêt Véhicule Automatisé Movin’On, pilotée par la Macif, et lancé lors du Salon des Maires et des Collectivités Locales, devrait aider ces dernières à décider, ou non, la mise en place de services de transport autonomes.
Début 2023, le gouvernement a en effet annoncé une priorité claire : le déploiement de services de mobilité routière automatisée et connectée dans les territoires. Dans cette optique, la Communauté d’Intérêt Véhicule Automatisé Movin’On, pilotée par la Macif, développe un outil novateur pour aider les élus et agents des intercommunalités à évaluer la préparation de leur territoire à la mobilité automatisée partagée.
La Communauté d’Intérêt Véhicule Automatisé Movin’On est composée de 12 entreprises : beti, BNP Paribas Cardif, Forvia, Gama, Kantar, Macif, Maif, Michelin, Microsoft, Orange, SNCF et Vinci.
Depuis trois ans, elle contribue activement à la stratégie nationale sur la mobilité automatisée en mettant l’accent sur l’importance de prendre en compte les territoires et leurs élus dans le développement de ces nouveaux modes de transport collectif. Afin de soutenir cet essor, la Communauté d’Intérêt lance donc un tout nouvel outil.
Le concept est simple : les élus et techniciens locaux qui ont identifié un besoin de mobilité non satisfait sur leur territoire, peuvent remplir un questionnaire qui porte sur six grandes thématiques :
- Le niveau d’information sur la mobilité automatisée
- L’intérêt et les motivations
- Les ressources de l’intercommunalité
- Les besoins de mobilité sur le territoire
- Les infrastructures physiques et numériques
- Le descriptif de l’intercommunalité.
Une fois le questionnaire complété, le répondant obtient instantanément son degré de préparation à la mise en place d’une expérimentation ou d’un service de mobilité automatisée, évalué sur une échelle de quatre niveaux de maturité : forte, avancée, modérée ou initiale.
En fonction des résultats, des recommandations spécifiques sont formulées et des liens vers des ressources sont indiqués pour conseiller et soutenir le territoire dans sa préparation au déploiement de solutions innovantes de mobilité automatisée.
Cet index a ainsi pour vocation aussi bien à informer et à sensibiliser les élus et les techniciens locaux qu’à évaluer leur niveau de préparation, leur permettre de se projeter dans le déploiement de services de transport collectif automatisé et les aider à y parvenir.
En 2024, la Communauté présentera un panorama complet du degré de maturité des territoires français face aux enjeux de l’automatisation des transports.
par Pierre Cossard | Nov 20, 2023 | Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos, Réseau
Non, il ne s’agit pas d’une nouvelle série distribuée sur une quelconque plateforme de streaming. Lhyfe Heroes est pourtant bien une plateforme digitale, certes, mais elle a vocation à faciliter le passage à l’hydrogène des acteurs de la mobilité.
Prenant prétexte su salon Solutrans, qui se déroule à Lyon du 21 au 25 novembre, la plateforme annonce la création d’offres groupées qui devrait permettre aux acteurs locaux de mutualiser leurs commandes au sein des Ecosystèmes pour bénéficier d’économies d’échelle. Dans ce cadre, Stellantis et GCK Mobility (filiale de GCK), lancent les 1ères offres, d’ores et déjà disponibles en Pays de la Loire, en Occitanie, et en Île-de-France.
Un an après son lancement, Lhyfe Heroes compte déjà plus de 30 entreprises positionnées sur l’ensemble de la chaîne de valeur : constructeurs de véhicules tels que Stellantis, GCK Mobility; constructeurs de station hydrogène comme PRF ou HRS ; constructeurs de générateurs électriques comme Powidian ; sociétés de service en ingénierie ou de conseil comme SynopsConseil ; fournisseurs d’outils digitaux propres à l’hydrogène comme Point Twelve…
Pour offrir à ses utilisateurs l’information la plus précise et à jour possible, Lhyfe Heroes a choisi de scinder son catalogue en deux parties : les équipements et services disponibles à la commercialisation (une soixantaine) ; les autres équipements et services (une centaine de références).
Les clients ont désormais accès à une discussion en direct avec les vendeurs, pour accélérer la prise de contact. Dans la même optique de facilitation des démarches, ils peuvent maintenant formuler des demandes de devis en ligne sur la partie hydrogène.
A titre d’exemple, les entreprises et collectivités situées au sein des écosystèmes de la plateforme peuvent désormais passer commande parmi une sélection de 4 véhicules pour GCK Mobility (cars, camion-benne et benne à ordures ménagères).
Deux conditions pour bénéficier de l’offre : les acheteurs doivent être situés géographiquement au sein de l’un des Ecosystèmes Heroes, et s’y inscrire.
