par Pierre Cossard | Oct 20, 2026 | Autobus, Les Infos, Réseau
Tuvisa, opérateur du réseau de transport de l’agglomération espagnole de Vitoria-Gasteiz, vient de commander cinq nouveaux Irizar ie tram.
Sur les cinq nouveaux véhicules, trois mesureront 18 m, les deux autres en 12 m. La collaboration entre Irizar e-mobility et Tuvisa a débuté en 2019 avec l’achat de 13 ie trams de 12 et 18 m, qui ont été livrés en 2020 pour la mise en service du système BEI (Bus Électrique Intelligent).
Quatre ans plus tard, Tuvisa a intégré à sa flotte dix nouveaux ie trams et, en 2025, cinq unités supplémentaires.
Les nouveaux autobus intègreront une technologie de pointe et répondent aux normes européennes les plus strictes en matière de sécurité, d’efficacité et de durabilité. Ils disposent d’espaces réservés aux fauteuils roulants et aux poussettes, de rampes d’accès, de systèmes en braille et de zones adaptées aux personnes à mobilité réduite.
Ces véhicules sont développés et fabriqués dans l’usine d’Irizar e-mobility située à Aduna, dans la province de Guipúzcoa, à quelques kilomètres de Vitoria-Gasteiz.
par Pierre Cossard | Oct 19, 2026 | Autobus, Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos
Scania a inauguré le 19 octobre son nouveau centre d’essais et de recherche et développement à Södertälje. Représentant un investissement d’environ 975 millions de couronnes suédoises (environ 95 M€), ce site de 85 hectares renforce les capacités de recherche et développement du groupe TRATON et son aptitude à développer, tester et valider les futures solutions de transport dans des conditions contrôlées et réalistes.
Ce nouveau site ajoute 13 kilomètres de routes asphaltées et 4 kilomètres de routes non goudronnées. Il est conçu pour permettre la réalisation d’essais dans les domaines de l’électrification, des systèmes autonomes, de la sécurité, de la dynamique des véhicules et des technologies conventionnelles.
Le terrain d’essai offre la possibilité de réaliser des tests qui nécessitaient auparavant des installations externes. De vastes surfaces spécialement conçues permettent de tester la dynamique des véhicules, tandis que des zones dédiées peuvent être aménagées pour des scénarios de sécurité active et de conduite autonome de différents niveaux de complexité.
L’installation comprend trois pistes de freinage irriguées présentant différentes caractéristiques de friction : asphalte, béton et dalles de basalte. Ces pistes permettent de tester le freinage avec différents niveaux d’adhérence de chaque côté du véhicule, et la section en basalte inclut un virage pour les essais de freinage en courbe.
Ce centre d’essais offre un environnement flexible pour tester les systèmes avancés d’aide à la conduite, tels que le freinage d’urgence automatique, l’assistance au maintien de voie et l’avertisseur d’angle mort. Pour les transports autonomes, les ingénieurs peuvent élaborer des scénarios de circulation réalistes et en accroître progressivement la complexité.
par Pierre Cossard | Oct 16, 2026 | Autobus, Autocar, Entreprise, Les Infos
Après consultation de ses instances, l’OTRE a finalement décidé de suspendre le mouvement prévu les 21 et 22 octobre prochains.
Selon le syndicat patronal, cette décision fait suite à la confirmation officielle, par le gouvernement le 16 octobre, des engagements présentés lors de la réunion du 13 octobre et faisant suite à des mois de négociations.
L’OTRE considèrent que ces engagements répondent à ses exigences : une baisse du gazole effective en cuve comme en station, le renforcement de l’indexation, le versement rapide des aides. L’OTRE attend désormais leur mise en œuvre effective, dans les délais annoncés.
par Pierre Cossard | Oct 16, 2026 | Autobus, Les Infos, Réseau
Solaris vient d’annoncer avoir signé un contrat avec la Centrale d’Achat de Transport Public (CATP) pour une nouvelle commande de Saint-Étienne Métropole.
Dans ce cadre, 10 trolleybus articulés Solaris Trollino 18 seront livrés à la ville. Cette commande marque une nouvelle étape dans un partenariat initié en 2019, car après ces livraisons, prévues pour fin 2027, 41 trolleybus Solaris, dont 23 en 12m, circuleront au total dans les rues de Saint-Étienne.
Les nouveaux trolleybus Trollino de 18 m seront propulsés par un moteur de traction de 250 kW, mais seront également équipés de batteries, leur permettant de circuler sur les tronçons dépourvus de caténaire.
À bord, des caméras remplaceront les rétroviseurs extérieurs traditionnels. La sécurité sera renforcée par divers systèmes, notamment la surveillance de la fatigue et des distractions du conducteur, l’assistance intelligente à la vitesse, l’assistance au changement de voie et la détection des piétons et des cyclistes.
Les trolleybus seront également dotés du système de diagnostic à distance eSConnect, facilitant le suivi et la maintenance de la flotte.
par Pierre Cossard | Oct 16, 2026 | Autobus, Entreprise, Equipement, Les Infos, Réseau
Le sommet de l’UITP, événement mondial consacré aux transports publics et couvrant tous les modes de transport, se déroulera du 14 au 17 juin 2027 à Hambourg.
Après une édition 2026 à Dubaï annulée pour cause de guerre entre l’Iran et les Etats-Unis, les organisateurs viennent d’ouvrir les inscriptions (exposants, orateurs autant que congressistes) pour cette édition qui revient dans les halls d’expositions de la cité du nord de l’Allemagne.
