123Bus choisit l’Evadys pour accompagner l’équipe nationale féminine allemande de basketball

123Bus choisit l’Evadys pour accompagner l’équipe nationale féminine allemande de basketball

L’opérateur 123Bus a choisi l’Evadys partenaire officiel de la Coupe du Monde féminine de basketball FIBA 2026, qui se tient à Berlin du 4 au 13 septembre 2026.

123Bus assure la mobilité de différents participants en mettant notamment à disposition un autocar Evadys spécialement décoré aux couleurs de l’équipe nationale féminine allemande de basketball.

Cet autocar de 13 mètres accompagne l’équipe nationale lors de ses premiers matchs de préparation et de ses engagements officiels à Berlin. Ilr assure les transferts entre l’aéroport, l’hôtel et les installations d’entraînement, ainsi que les déplacements liés aux autres activités préparatoires de l’événement.

L’Evadys déployé par 123Bus est équipé de 53 sièges passagers, d’un siège hôtesse et d’un vaste compartiment à bagages offrant une capacité de 9,3 m3, complété par des porte-bagages intérieurs offrant 1,9 m3 de volume supplémentaire.

Il dispose aussi de toilettes situées au centre du véhicule et d’une kitchenette équipée d’une machine à café, d’une bouilloire et d’un chauffe-saucisses.

 

 

La CFTR acquiert la SNTA

La CFTR acquiert la SNTA

La Compagnie Française de Transports Régionaux (CFTR) vient d’annoncer l’acquisition de la Société Nouvelle des Transports Auran (SNTA), une entreprise implantée en Ardèche, Drôme, Gard et Vaucluse.

Avec le rachat d’un groupe créé il y a 150 ans, qui opère neuf marques en Région Sud et en Occitanie (Auran, Cars Bouisse, Voyages Arnaud, Arnaud Tourisme, Cars Blache, Autocars Faure, Autocars Artaud, Transcomtat et Trans’gard Rhodanien), et réalise un CA de 46,5 M€ avec 450 véhicules et 480 collaborateurs, la CFTR étend clairement son rayon d’action.

Jérôme Mouret, dirigeant de la SNTA depuis une trentaine d’années, accompagnera la transition.

Créée en 2015, la CFTR regroupait jusqu’à maintenant 17 filiales implantées en Ile-de-France, Auvergne-Rhône-Alpes et Normandie. Elle annonce un CA de 346 M€ en 2025.

 

 

Nouvelle Aquitaine. Une nouvelle ligne express relie Lesparre-Médoc à Bordeaux

Nouvelle Aquitaine. Une nouvelle ligne express relie Lesparre-Médoc à Bordeaux

Le 7 septembre dernier, Alain Rousset, président du Conseil régional de Nouvelle-Aquitaine, Thomas Cazenave, président de Bordeaux Métropole, et Renaud Lagrave, président de Nouvelle-Aquitaine Mobilités, ont inauguré la nouvelle ligne de car express 420 Lesparre <> Bordeaux à Castelnau-de-Médoc.

Précisement mise en circulation le 29 août, cette ligne s’ajoute aux 4 lignes de cars express girondines que sont la 470 Créon – Bordeaux (sept. 2019), la 430 Blaye – Bordeaux (janv 2024), la 410 Arès-Lège – Bordeaux et la 480 Beautiran – Le Haillan (sept. 2025).

Avec un car toutes les 20 minutes en heure de pointe, la ligne 420 circule du lundi au vendredi, de 5h à 21h55, et vient remplacer la ligne régionale 422, et compléter la ligne TER 42 du réseau ferroviaire.

L’évolution de l’offre est co-financée dans le cadre du volet routier du RER Métropolitain : 50% Nouvelle-Aquitaine Mobilités, 25% Bordeaux Métropole, 25% Région Nouvelle- Aquitaine. La participation totale de la Région Nouvelle-Aquitaine s’élève à 2.34 M€ par an.

 

 

Pologne. Szczecin commande 20 Solaris Urbino 18 électriques

Pologne. Szczecin commande 20 Solaris Urbino 18 électriques

La ville polonaise de Szczecin vient de signer un contrat avec Solaris pour la livraison de 20 bus électriques articulés Urbino 18. Ces véhicules zéro émission seront livrés à SPAK, l’opérateur de transports publics de Szczecin, entre 2027 et 2028.

Chaque véhicule commandé sera équipé d’une motorisation électrique et de batteries Solaris High Energy qui pourront être rechargées à la fois au dépôt ou par pantographe, permettant ainsi une recharge d’appoint aux terminus.

Les bus électriques Urbino 18 pourront transporter jusqu’à 120 passagers, avec 35 places assises, dont 11 accessibles directement depuis le plancher bas. Les autobus seront climatisés et équipés d’un système d’information voyageurs ainsi que d’une gamme de systèmes d’assistance à la conduite conçus pour améliorer la sécurité et le confort du conducteur.

Des panneaux photovoltaïques destinés à alimenter les systèmes auxiliaires, notamment lorsque les véhicules sont à l’arrêt aux terminus, seront installés sur le toit des véhicules. Dans le cadre de cette commande, Szczecin a également opté pour eSConnect, la solution propriétaire de Solaris pour le diagnostic et la surveillance à distance des flottes.

 

HCI et KARSAN franchissent le cap des 600 véhicules en France

HCI et KARSAN franchissent le cap des 600 véhicules en France

HCI, partenaire et distributeur historique de la marque turque Karsan depuis bientôt 10 ans, a célébré le 3 septembre dernier, la livraison du 600e véhicule Karsan à l’entreprise Savac‐Lacroix, un peu plus d’un an après avoir célébré le 500e.

Ce 600e véhicule fait partie d’une commande de 18 minibus électriques e‐JEST destinés à rejoindre le réseau des « Traverses de Paris », des lignes de proximité au cœur des quartiers parisiens.

Le minibus e-JEST est un symbole fort du développement de la marque sur le territoire français, puisque 300 des 600 véhicules Karsan désormais en circulation en France, sont en effet des e‐JEST.

Preuve du succès de ce véhicule, le même jour, CapAtlantique La Baule-Guérande Agglo fêtait la mise en service de 6 navettes électriques e-JEST. Une opération réalisée avec le soutien de EDF power solutions et du Parc Eolien en mer de St Nazaire.

 

CapAtlantique La Baule-Guérande Agglo fêtait la mise en service de 6 navettes électriques e-JEST le 3 septembre.