Le Bus Manu sur NRJ reprend la route à bord d’un MAN Lion’s City E

Le Bus Manu sur NRJ reprend la route à bord d’un MAN Lion’s City E

Du 22 au 26 juin derniers, Manu sur NRJ et les Ouins-Ouins ont repris la route pour une nouvelle tournée à bord du « Bus Manu sur NRJ », un MAN Lion’s City E 100% électrique spécialement aménagé en studio radio mobile.

Pour cette opération événementielle, l’autobus MAN Lion’s City E de l’émission « Manu sur NRJ » a fait étape à Strasbourg, Metz, Lille, Caen puis Paris, permettant aux auditeurs d’assister à l’émission en direct, rencontrer l’équipe de Manu et profiter de mini-concerts exclusifs des superstars NRJ.

Le « Bus Manu sur NRJ » était revêtu d’un covering intégral rouge aux couleurs de NRJ, équipé d’enceintes extérieures et d’antennes satellitaires pour assurer les émissions en direct.

À bord, la plate-forme centrale accueillait un véritable studio d’enregistrement doté de cinq sièges pour Manu, son équipe et leurs invités, ainsi que de l’ensemble des équipements de radiodiffusion (micros, écrans, consoles, etc.).

À l’arrière du véhicule, un espace dédié à la régie a été installé et était entièrement alimenté par les batteries du véhicule. Le tout aménagé par un spécialiste des aménagements d’autocars et d’autobus basé dans le Haut-Rhin.

L’autonomie du MAN Lion City E a permis des trajets longs comme par exemple Evry-Courcounnes – Strasbourg (près de 525 km), sans recharge intermédiaire.

Équipé de six modules de batteries lithium-ion d’une capacité de 480 kWh, ces dernières étaient configurées en 385 kWh utiles afin de sauvegarder leur durabilité dans le temps.

 

 

 

J-1 pour Car & Bus Expo Ultramarins en Guadeloupe !

J-1 pour Car & Bus Expo Ultramarins en Guadeloupe !

Les 25 et 26 juin 2026, le Caribbean Business Center de Baie-Mahault accueille la première édition de Car & Bus Expo Ultramarins, une exposition et un cycle de débats entièrement dédiés cette année au transport collectif guadeloupéen.

Car & Bus Expo Ultramarins est un nouvel événement créé par les équipes du salon Autocar Expo et du média Car & Bus News. Il est destiné aux professionnels et donc ouvert gratuitement à tous les opérateurs guadeloupéens, les représentants des autorités organisatrices de mobilité locales, et tous les professionnels qui construisent le transport collectif antillais.

« Depuis plusieurs années, les territoires ultramarins se sont engagés dans une stratégie de structuration de leurs réseaux de transport public. Conscients du fait qu’une politique de mobilité efficace est un levier essentiel au développement économique, social et environnemental, les acteurs locaux multiplient les projets. Confrontés aux défis que sont l’insularité, le relief souvent tourmenté, une urbanisation diffuse et la difficulté de concevoir des alternatives crédibles à la voiture individuelle, les territoires ultramarins ont développé de nombreux projets structurants. Car & Bus Expo Ultramarin 2026, qui se déroulera pour sa première édition en Guadeloupe, s’est donnée pour vocation de permettre à tous les acteurs de la mobilité qui ont des besoins, de rencontrer dans les meilleurs conditions les entreprises et industriels qui eux, ont développé des solutions », explique Yann Saint-Denis, créateur et commissaire général des salons Autocar Expo et Car & Bus Expo.

 

Yann Saint-Denis.

 

Car & Bus Ultramarins accueillera à l’extérieur du Caribbean Business Center une quinzaine d’exposants : constructeurs d’autocars, de minicars et de minibus ; prestataires de service, équipementiers, etc. Les visiteurs pourront aussi découvrir sur place une dizaine de véhicules spécialement présentés par les industriels présents pour le marché guadeloupéen.

Le salon sera ouvert le 25 juin de 10h à 18h, et le 26 juin de 10 à 13h.

L’entrée au salon Car & Bus Ultramarin est gratuite. Tous les professionnels désireux de découvrir le futur des transports collectifs de la Guadeloupe peuvent encore s’inscrire sur la plateforme Car & Bus Expo Ultramarins pour obtenir leur badge d’entrée.

LES DÉBATS

Le Rendez-vous des stratégies se présentera sous la forme de trois débats, et sera ouvert à tous les visiteurs. Ses rencontres avec différents spécialistes, industriels ou autorités organisatrices de mobilités se dérouleront le 25 juin, lors de la première journée de Car & Bus Expo Ultramarins 2026, sous l’Agora, la grande tente installée au cœur de l’événement.

11h30 – Transition énergétique : quelles alternatives au diesel pour le transport routier de voyageurs en territoires ultramarins.

14h00 – Formation, nouveaux métiers et accompagnement des entreprises du transport routier de voyageurs.

16h00 – Évolution des services de transport et de mobilité : TAD, autopartage et covoiturage.

LE JOB-DATING

Car & Bus Expo Ultramarin organisera dans la matinée du 26 juin un Job-Dating qui réunira au cœur de l’exposition, sous l’Agora, les entreprises, acteurs de la mobilité et candidats à l’emploi dans le secteur des transports collectifs.

Le salon mettra gracieusement à disposition des entreprises recruteuses préalablement inscrites tables et chaises sous l’Agora, afin qu’elles puissent présenter leurs besoins de recrutement et recevoir les candidatures.

 

Le Daily d’Iveco Bus a le vent en poupe en Asie centrale, l’Ouzbékistan signe pour 1100 véhicules

Le Daily d’Iveco Bus a le vent en poupe en Asie centrale, l’Ouzbékistan signe pour 1100 véhicules

Après la très récente signature d’un accord-cadre en Azerbaïdjan portant sur 600 Daily 4X4, c’est au tour de l’Ousbékistan de faire confiance au constructeur, avec la signature d’un nouvel accord-cadre portant sur 1 100 minibus Daily en versions multi-énergies.

Après les premiers accords de distribution et d’assemblage conclus en mars 2026 avec ASAKA-EFVI Truck and Bus JV LLC, Iveco Bus poursuit donc son déploiement dans ce pays.

Cet accord concerne les versions diesel et électriques, l’Ouzbékistan développant actuellement une politique de transition vers une mobilité collective zéro émission, soutenus par des financements européens.

 

 

Suède. Prolongation du contrat de Keolis à Falun et Borlänge

Suède. Prolongation du contrat de Keolis à Falun et Borlänge

Keolis vient d’annoncer s’être vu attribuer un nouveau contrat de dix ans par l’autorité organisatrice des transports de la région de Dalarna pour poursuivre l’exploitation et le développement des services de bus à Falun et Borlänge.

Ce contrat devrait marquer une étape cruciale dans l’électrification des transports de Dalarna, avec un engagement de 100% d’exploitation électrique pour les lignes urbaines et de 50% pour les services régionaux.

Ce nouveau contrat, d’une durée de dix ans à compter du 12 juin 2028, prolonge un partenariat continu initié en 2015, année où Keolis a remporté pour la première fois le contrat des services de bus urbains à Falun et Borlänge.

Présent en Suède depuis 2003, Keolis y emploie aujourd’hui plus de 5 000 personnes et opère dans six comtés : Västra Götaland, Värmland, Dalécarlie (Dalarna), Stockholm, Uppsala et la Scanie (Skåne).

Keolis y gère, entre autres, le réseau de bus du centre-ville de Stockholm et de Lidingö (41 lignes, plus de 330 véhicules), le réseau de bus du comté d’Uppsala, un réseau de bus 100% électrique à Göteborg, ainsi qu’un contrat multimodal de tramway et de bus à Lund.

 

 

 

Vingt Streetway d’Iveco Bus pour la Turquie

Vingt Streetway d’Iveco Bus pour la Turquie

Iveco Bus vient d’annoncer la signature d’un nouvel accord, conclu avec son concessionnaire agréé FSM Demirbaş Otomotiv, portant sur la fourniture de 20 autobus articulés Streetway.

Produit en Türkiye, le Streetway est doté d’un plancher bas intégral, il est équipé d’un moteur Cursor 9 Euro VI développé par FPT Industrial, associé à une boîte automatique ZF Ecolife 2. Il peut accueillir jusqu’à 140 passagers.

Avec FSM Demirbaş Otomotiv, Iveco Bus consolide sa présence en Turquie, où près de 80 véhicules de la marque, notamment les modèles Crossway, sont déjà en exploitation dans plusieurs grandes villes, parmi lesquelles Kocaeli, Muğla, Ankara, Manisa, İstanbul, Trabzon, Balıkesir et Kayseri.

Parallèlement, Iveco Bus entend poursuivre son développement sur le marché turc en accompagnant les projets d’électrification du transport public et « en élargissant sa présence sur l’ensemble des segments, y compris celui des minibus », grâce à une offre combinant solutions industrielles complètes et partenariats avec des carrossiers locaux.