par Pierre Cossard | Avr 21, 2026 | Autobus, Entreprise, Les Infos
INDCAR, spécialiste de la conception et la fabrication de carrosseries pour minibus, a clôturé l’année 2025 avec un chiffre d’affaires record de 67 M€, soit 46% de plus qu’en 2024, et a atteint un record historique en termes de production avec 555 unités.
Dans ce contexte, l’un des faits les plus marquants de 2025 a été l’intégration en octobre du carrossier espagnol Car-Bus.net, spécialisé dans les châssis Mercedes-Benz.
Une opération qui a permis à INDCAR d’élargir sa gamme de produits et de proposer davantage de solutions adaptées à de multiples configurations de châssis.
L’entreprise prévoit de dépasser les 200 unités sur plateforme Mercedes-Benz au cours des 3 prochaines années, consolidant ainsi son offre et sa compétitivité mondiale.
L’internationalisation reste l’un des piliers de la croissance durable d’INDCAR. En 2025, les exportations ont représenté près de 90% du chiffre d’affaires total, avec des ventes dans plus de 10 pays.
Au cours de cette année, l’entreprise a renforcé son activité sur des marchés stratégiques tels que l’Italie, la France et l’Espagne, et a intégré quatre nouveaux partenaires commerciaux dans les pays nordiques et en Europe centrale, renforçant ainsi son réseau de distributeurs.
Au niveau de sa gamme de produits, le modèle e-Mobi City, un véhicule urbain zéro émission 100 % européen équipé d’un moteur de 140 kW, occupe une place de plus en plus importante dans les appels d’offres et les projets de transport urbain.
En 2025, l’attribution du contrat visant à fournir 129 unités à ASTRAL (Azienda Strade Lazio S.p.A.), une entreprise publique italienne dépendant de la région du Latium, s’est distinguée comme l’un des projets les plus importants de l’histoire de l’entreprise. Le premier lot, composé de 80 unités, devrait être livré au cours de l’année 2026.
L’année prochaine, l’entreprise prévoit d’atteindre une production d’environ 650 unités, ce qui représenterait une croissance de 18%.
par Pierre Cossard | Avr 21, 2026 | Autobus, Autocar, Entreprise, Les Infos
TEMSA vient d’annoncer la livraison de 15 bus électriques MD9 electriCITY en Lituanie, l’un des marchés européens les plus avancés en matière d’électrification des transports publics.
Avec d’autres livraisons prévues tout au long de l’année 2026, le nombre total de véhicules TEMSA en circulation sur le marché lituanien atteindra 321 unités.
Les véhicules livrés seront exploités par UAB Kautra, l’un des principaux opérateurs de transport public en Lituanie. Ils seront utilisés pour les services de transport public local à destination des municipalités.
Selon les données récentes de la Commission européenne, les bus électriques ont représenté environ 52% des nouvelles immatriculations de bus en Lituanie en 2025.
Récemment, TEMSA a également livré 10 unités du modèle LD SB E, premier autocar électrique interurbain d’Europe, au Portugal, la plus importante livraison de ce modèle à ce jour.
Conçu pour le transport urbain, le MD9 electriCITY se distingue par une longueur de 9,5 m, un moteur électrique de 250 kW et une capacité maximum de 53 passagers.
par Pierre Cossard | Avr 21, 2026 | Autocar, Entreprise, Les Infos
Selon notre confrère Le Figaro du 20 avril, d’ici deux mois, au terme d’une consultation du personnel, BlaBlaCar Bus pourrait cesser son activité.
La plateforme BlaBlaCar devrait ainsi mettre un terme à cette activité, issue du rachat de Ouibus à la SNCF en 2019.
Avec près de 400 lignes exploitées, l’entreprise annonçait un CA de 115 M€ l’année dernière mais, toujours selon Le Figaro, semble toujours être confronté à des pertes d’exploitation importantes.
La cessation d’activité qui semble se profiler, entraînera 40 suppressions de postes directs, mais devrait aussi mettre en difficulté la soixantaine d’entreprises de transport routier de voyageurs qui exploitait les lignes opérées par BlaBlaCar Bus.
par Pierre Cossard | Avr 20, 2026 | Autocar, Equipement, Les Infos
Evergreen vient d’annoncer la prochaine ouverture de deux stations de recharge électrique destinées au poids-lourds, mais aussi par contrecoup, aux autocars électriques.
La première station est implantée à La Palisse, sur la N7, dans l’Allier (centre de la France). La deuxième est située à Thaï-Drullingen, à proximité immédiate de la sortie de l’A4, en Moselle (est de la France).
Une seule des deux stations est équipée d’un chargeur MCS (Megawatt Charging System). Il s’agit de la station de La Palisse, qui dispose également de 4 autres points de charge capables de délivrer jusqu’à 300 kW en pic.
La station de Thaï-Drullingen est quant à elle équipée d’un chargeur liquid-cooled haute puissance à 700 A, permettant d’atteindre 500 kW en pic, ainsi que 4 autres points de charge dépassant 300 kW.
Les deux sites sont MCS-ready et liquid-cool-ready et déjà opérationnels, mais leur pleine puissance sera disponible d’ici la fin de l’année, une fois finalisée l’obtention de la totalité de la puissance auprès d’Enedis. La puissance est donc actuellement capée sur les deux sites.
Evergreen fait le pari de l’accessibilité totale. Paiement CB, interopérabilité avec tous les pass du marché, application dédiée… Pas de carte obligatoire, pas de système fermé.
La puissance distribuée devrait permettre de réconcilier charge rapide et charge lente de type dépôt sur une seule et même station en voie publique. L’ensemble des cas d’usage est adressé, les camions chargent en temps masqué sur leurs pauses courtes en journée et pendant la nuit durant laquelle ils restent immobilisés de longues heures.
par Pierre Cossard | Avr 20, 2026 | Autocar, Entreprise, Les Infos
Jacqueson Autocars, basé à Rethel dans les Ardennes, entame le renouvellement de sa flotte avec des autocars MAN et Neoplan. Deux Neoplan Tourliner viennent ainsi de rejoindre l’entreprise, spécialisée dans le grand tourisme.
Avec leurs 43 et 45 places dotées de siège ConfortLine Top, décalables et inclinables, avec prise USB et 220 Volt, les deux Neoplan Tourliner disposent d’un grand espacement entre les sièges, les grandes surfaces vitrées, l’éclairage à LED la nuit, et des écrans vidéo 19 pouces.
Dotés du moteur MAN de 480 ch et de la boîte de vitesses MAN TipMatic. Ils sont équipés GSR 2, du volant multifonctions avec écran numérique 12 pouces directement positionné derrière le volant.
Enfin, le nouveau système d’infodivertissement avec l’écran multimédia de 7 pouces, offre diverses fonctions audio, vidéo et de communication, aussi bien pour le conducteur que pour les passagers.
Avec une cinquantaine de véhicules en grand tourisme, Jacqueson Autocars sillonne aussi bien les routes de Champagne-Ardenne que celles de France et d’Europe. Cinq agences de voyage, Reims, Rethel, Soissons, Épernay et Châlons-en-Champagne offrent un catalogue riche et diversifié.
