par Pierre Cossard | Fév 10, 2026 | Autobus, Les Infos, Réseau
Après plusieurs années de travaux, le Tzen 4 est entré en service le 10 février. De Viry-Châtillon à Corbeil-Essonnes, en passant par Grigny, Ris-Orangis et Évry-Courcouronnes, il offrira à plus de 50 000 voyageurs par jour un service plus régulier, plus confortable et pleinement adapté aux besoins du territoire.
Grâce à des bus bi-articulés offrant 40% de capacité supplémentaire et un tracé largement en site propre, le Tzen 4 propose une offre de transport entièrement renouvelée, mieux dimensionnée et tournée vers les mobilités durables.
Avec un objectif de passage tous les 5 minutes en heure de pointe et un service continu de 5h à 1h du matin tous les jours, il garantit des trajets rapides, réguliers et fiables pour tous les usagers.
Le Tzen 4 va ainsi progressivement remplacer la ligne 4206, ligne la plus fréquentée de grande couronne, qui arrive à saturation.
Grâce à ses connexions avec le RER D, le T12 et le Tzen 1, le Tzen 4 renforce l’intermodalité et améliore l’intégration du territoire au réseau régional, tout en simplifiant les déplacements du quotidien.
Ce service est exploité avec 30 bus bi-articulés de 24 mètres qui peuvent transporter jusqu’à 140 passagers, spécialement développés pour Île-de-France Mobilités par l’entreprise Hess (sur une base Van Hool).
Ils sont alimentés par des batteries haute puissance à charge rapide, fournis par Kiepe Electric, elles-mêmes chargées par le système de recharge statique par contact au sol (SRS) d’Alstom.
par Pierre Cossard | Fév 10, 2026 | Autobus, Les Infos, Réseau
Alexander Dennis, filiale de NFI Group Inc., vient d’annoncer que 24 autobus à impériale électriques à batterie Enviro400EV viennent d’entrer en service chez l’opérateur anglais Reading Buses.
Elles seront utilisées sur les lignes phares très fréquentées de Reading, la violette 17 et la bordeaux 21.
Les 24 bus ont été financés par la deuxième phase du programme ZEBRA 2 (Zero-Emission Regional Bus Areas) du gouvernement britannique, en partenariat avec le conseil municipal de Reading.
Les bus sont équipés du système de propulsion électrique pour véhicules Driventic (VEDS), avec des batteries haute performance stockant jusqu’à 472 kWh d’énergie.
La charge sera assurée grâce aux 13 bornes de recharge rapide installées au dépôt de Reading Buses à Great Knollys Street, chacune capable de recharger deux bus simultanément.
La ligne violette 17 était auparavant exploitée par des autobus à impériale au biogaz Alexander Dennis Enviro400CBG, qui sont progressivement déployés sur d’autres lignes, remplaçant ainsi certains des plus anciens autobus diesel de l’opérateur.
Huit autres autobus à impériale Alexander Dennis Enviro400EV sont en commande pour Reading Buses, qui les mettront en service sur la ligne jaune 26 dans un avenir proche.
par Pierre Cossard | Fév 10, 2026 | Autobus, Les Infos, Réseau
L’opérateur des transports publics de Varsovie, MZA, vient de lever l’option d’extension de sa commande de bus électriques passée l’an dernier.
Aux termes du contrat signé en septembre 2025, l’opérateur avait commandé 79 véhicules. Cette commande a été complétée par un lot identique : 50 bus électriques Urbino 18 et 29 bus électriques Urbino 12. La commande totale porte donc sur la livraison de 158 bus électriques zéro émission.
Ces bus électriques seront alimentés par des batteries d’une capacité supérieure à 500 kWh pour les modèles de 12 mètres et à 700 kWh pour les modèles de 18 mètres. La recharge s’effectuera par prise secteur. Les livraisons sont prévues pour le premier semestre 2027.
À ce jour, Solaris a livré 163 bus électriques à la capitale polonaise et honore actuellement plusieurs commandes pour MZA, portant sur un total de 208 bus électriques Urbino.
par Pierre Cossard | Fév 10, 2026 | Autobus, Equipement, Les Infos, Réseau
Après avoir converti l’ensemble de la flotte Palm Bus (106 véhicules) à l’électricité et aux biocarburants, l’Agglomération Cannes Lérins, qui regroupe Cannes, Le Cannet, Mandelieu-La Napoule, Mougins et Théoule‑sur‑Mer, franchit une nouvelle étape : la création d’une station hydrogène et l’acquisition de neuf eCitaro fuel cell Mercedes-Benz.
Dans le cadre d’une démarche engagée depuis 2014, l’objectif désormais affiché est de produire 800 kg d’hydrogène par jour pour alimenter, à terme, 41 autobus de la flotte.
par Pierre Cossard | Fév 6, 2026 | Autobus, Autocar, Entreprise, Equipement, Les Infos
Busworld Türkiye sera de retour à Istanbul du 17 au 19 juin prochains pour sa 11e édition, confirmant le rôle clé de la Turquie dans l’industrie mondiale des autobus et des autocars.
L’édition précédente, en 2024, avait attiré 12 366 visiteurs professionnels venus de 96 pays, confirmant ainsi le rayonnement international de Busworld Türkiye.
Pour cette année, 161 exposants ont déjà confirmé leur présence, et la surface d’exposition passera de 9 862 à 11 358 mètres carrés.
Busworld Türkiye a enregistré un afflux important de nouvelles entreprises, dont une trentaine de nouveaux exposants turcs, complétés par de nouveaux venus en provenance de Chine, d’Allemagne, du Mexique, d’Italie et de Taïwan.
La liste complète des exposants est disponible sur le site web www.busworldturkiye.com. Sur ce même site, les billets peuvent être réservés en ligne, gratuitement.
